Confronta potenza (145 CV vs 155 CV), bagagliaio e prezzo (24800 € vs 24600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Opel Frontera o Dacia Bigster.
Nel dinamico e competitivo mondo delle SUV e dei fuoristrada, la scelta tra le opzioni disponibili può diventare un vero dilemma. Oggi mettiamo a confronto due modelli molto interessanti: l'Opel Frontera del 2024 e la Dacia Bigster attesa nel 2025. Entrambe offrono combinazioni uniche di tecnologie avanzate e design pratico, ma quale si distingue davvero? Scopriamolo!
L'Opel Frontera, con una lunghezza di 4385 mm, larghezza di 1795 mm e altezza di 1635 mm, sfoggia un design compatto ma imponente, tipico dei veicoli off-road. Il modello è progettato per adattarsi a diversi scenari, dal traffico cittadino alle avventure fuori strada. D'altra parte, la Dacia Bigster è decisamente più grande, con una lunghezza di 4570 mm, larghezza di 1813 mm e altezza di 1705 mm, il che la rende ideale per chi cerca spazio e comfort senza compromessi.
L'Opel Frontera offre una notevole varietà di motorizzazioni. Con propulsori che spaziano dai 100 ai 136 HP, i conducenti possono scegliere tra versioni benzina MHEV ed elettriche. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia tra 9 e 12,1 secondi, il Frontera riesce a combinare efficienza energetica e prestazioni adeguate. Inoltre, vanta un'autonomia elettrica di 305 km e una ridotta emissione di CO2, classificandosi nelle classi di efficienza D e A.
La Dacia Bigster, dal canto suo, promette un'esperienza varia con motori che vanno dai 130 ai 155 HP, disponibili in versione benzina MHEV, full hybrid e persino GPL. Nonostante la sua stazza, il Bigster accelera da 0 a 100 km/h in tempi che oscillano tra 9,7 e 11,2 secondi, dimostrando di non essere solo una macchina famigliare, ma anche un'auto performante. Le sue emissioni di CO2, comprese tra 106 e 137 g/km, mostrano un impegno verso la sostenibilità.
Entrambi i modelli offrono un elevato livello di comfort. L'Opel Frontera può ospitare fino a 7 passeggeri e offre un bagagliaio capiente di 460 litri, sufficiente per le esigenze quotidiane e le gite fuori porta. Il Dacia Bigster, invece, è pensato per accogliere comodamente 5 passeggeri e vanta un generoso spazio di carico che va dai 546 ai 667 litri, perfetto per le famiglie che necessitano di più spazio.
Entrambi i modelli integrano soluzioni tecnologiche all'avanguardia. Il Frontera è dotato di tecnologie avanzate come il cambio automatico a doppia frizione e il cambio a riduzione che favoriscono un'esperienza di guida fluida. La Bigster risponde con una gamma di trasmissioni manuali e automatiche, garantendo massima personalizzazione per diversi stili di guida.
Sia l'Opel Frontera che la Dacia Bigster offrono qualcosa di speciale. L'Opel, con il suo design compatto e le opzioni elettrificate, è ideale per chi cerca un fuoristrada versatile e adatto anche per la città. La Dacia, con la sua robustezza e spaziosità, si rivolge a chi privilegia lo spazio e il comfort. In definitiva, la scelta tra queste due vetture dipende dalle esigenze specifiche del conducente, ma entrambe si distinguono per qualità, innovazione e prestazioni.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Bigster ha un vantaggio leggero nel prezzo – parte da 24600 € , mentre la Opel Frontera costa 24800 € . La differenza è di circa 205 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Bigster si accontenta di 4.70 L ed è quindi leggermente più efficiente della Opel Frontera, che consuma 5.20 L. La differenza è di circa 0.50 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Dacia Bigster ha un vantaggio quasi impercettibile – 155 CV contro 145 CV. Un incremento di circa 10 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Opel Frontera è minimo più veloce – completa lo sprint in 9 s, contro 9.70 s della Dacia Bigster. Circa 0.70 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Opel Frontera risulta leggero superiore – raggiunge 194 km/h, mentre la Dacia Bigster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 14 km/h.
La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 230 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Opel Frontera offre chiaramente visibile più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Opel Frontera è appena percettibile più leggera – 1394 kg contro 1425 kg. La differenza è di circa 31 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Bigster offre percettibile più spazio – 667 L contro 460 L. Circa 207 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Bigster risulta in misura ridotta superiore – fino a 1937 L, circa 337 L in più rispetto alla Opel Frontera.
Per quanto riguarda la portata utile, la Opel Frontera in parte ha la meglio – 570 kg contro 465 kg. Circa 105 kg di differenza.
Opel Frontera vince con un piccolo margine nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
L'Opel Frontera è un fuoristrada dal carattere rustico, pensato per chi preferisce l'avventura alla routine urbana: solido, semplice e pronto a portarti lontano anche quando la strada finisce. Non è una diva delle città né un salotto su ruote, ma per chi cerca praticità, robustezza e un senso di libertà a prezzo contenuto resta una scelta sincera e senza fronzoli.
dettagli
Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
24800 - 35900 €
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Prezzo
24600 - 33600 €
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Consumo L/100km
5.2 - 5.3 L
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Consumo L/100km
4.7 - 7.2 L
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Consumo kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
305 - 408 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 - 119 g/km
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co2
106 - 134 g/km
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Capacità serbatoio
44 L
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Capacità serbatoio
50 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5 - 7
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1394 - 1610 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1611 kg
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Capacità bagagliaio
460 L
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Capacità bagagliaio
546 - 667 L
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Lunghezza
4385 mm
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
1795 mm
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
1635 mm
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Altezza
1705 mm
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Capacità massima bagagliaio
1600 L
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Capacità massima bagagliaio
1851 - 1937 L
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Portata
436 - 570 kg
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Portata
434 - 465 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
110 - 145 CV
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Potenza CV
140 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9 - 14.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
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Velocità massima
143 - 194 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
125 - 230 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
3
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
81 - 107 kW
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Potenza kW
103 - 115 kW
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Cilindrata
1199 cm3
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A, D
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Classe di efficienza CO2
D, C
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Marca
Opel
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Marca
Dacia
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Disponibile anche come Trazione anteriore.
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