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Opel Frontera vs Dacia Bigster – Prestazioni, autonomia e consumi a confronto

Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza – ma quale fa per te?
Confronta direttamente prestazioni, consumi, prezzo e spazio: Opel Frontera o Dacia Bigster?

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Confronto Epico: Opel Frontera VS Dacia Bigster

Nel dinamico e competitivo mondo delle SUV e dei fuoristrada, la scelta tra le opzioni disponibili può diventare un vero dilemma. Oggi mettiamo a confronto due modelli molto interessanti: l'Opel Frontera del 2024 e la Dacia Bigster attesa nel 2025. Entrambe offrono combinazioni uniche di tecnologie avanzate e design pratico, ma quale si distingue davvero? Scopriamolo!

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design e Dimensioni

L'Opel Frontera, con una lunghezza di 4385 mm, larghezza di 1795 mm e altezza di 1635 mm, sfoggia un design compatto ma imponente, tipico dei veicoli off-road. Il modello è progettato per adattarsi a diversi scenari, dal traffico cittadino alle avventure fuori strada. D'altra parte, la Dacia Bigster è decisamente più grande, con una lunghezza di 4570 mm, larghezza di 1813 mm e altezza di 1705 mm, il che la rende ideale per chi cerca spazio e comfort senza compromessi.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Motorizzazioni e Prestazioni

L'Opel Frontera offre una notevole varietà di motorizzazioni. Con propulsori che spaziano dai 100 ai 136 HP, i conducenti possono scegliere tra versioni benzina MHEV ed elettriche. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia tra 9 e 12,1 secondi, il Frontera riesce a combinare efficienza energetica e prestazioni adeguate. Inoltre, vanta un'autonomia elettrica di 305 km e una ridotta emissione di CO2, classificandosi nelle classi di efficienza D e A.

La Dacia Bigster, dal canto suo, promette un'esperienza varia con motori che vanno dai 130 ai 155 HP, disponibili in versione benzina MHEV, full hybrid e persino GPL. Nonostante la sua stazza, il Bigster accelera da 0 a 100 km/h in tempi che oscillano tra 9,7 e 11,2 secondi, dimostrando di non essere solo una macchina famigliare, ma anche un'auto performante. Le sue emissioni di CO2, comprese tra 106 e 137 g/km, mostrano un impegno verso la sostenibilità.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Comfort e Praticità

Entrambi i modelli offrono un elevato livello di comfort. L'Opel Frontera può ospitare fino a 7 passeggeri e offre un bagagliaio capiente di 460 litri, sufficiente per le esigenze quotidiane e le gite fuori porta. Il Dacia Bigster, invece, è pensato per accogliere comodamente 5 passeggeri e vanta un generoso spazio di carico che va dai 546 ai 667 litri, perfetto per le famiglie che necessitano di più spazio.

Frontera @ Opel / Stellantis Media

Innovazione Tecnologica

Entrambi i modelli integrano soluzioni tecnologiche all'avanguardia. Il Frontera è dotato di tecnologie avanzate come il cambio automatico a doppia frizione e il cambio a riduzione che favoriscono un'esperienza di guida fluida. La Bigster risponde con una gamma di trasmissioni manuali e automatiche, garantendo massima personalizzazione per diversi stili di guida.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Conclusioni

Sia l'Opel Frontera che la Dacia Bigster offrono qualcosa di speciale. L'Opel, con il suo design compatto e le opzioni elettrificate, è ideale per chi cerca un fuoristrada versatile e adatto anche per la città. La Dacia, con la sua robustezza e spaziosità, si rivolge a chi privilegia lo spazio e il comfort. In definitiva, la scelta tra queste due vetture dipende dalle esigenze specifiche del conducente, ma entrambe si distinguono per qualità, innovazione e prestazioni.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Opel Frontera ha un vantaggio leggero nel prezzo – parte da 24500 €, mentre la Dacia Bigster costa 24600 €. La differenza è di circa 92 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Bigster si accontenta di 4.70 L ed è quindi leggermente più efficiente della Opel Frontera, che consuma 5.20 L. La differenza è di circa 0.50 L ogni 100 km.

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la Dacia Bigster ha un vantaggio quasi impercettibile155 CV contro 145 CV. Un incremento di circa 10 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Opel Frontera è minimo più veloce – completa lo sprint in 9 s, contro 9.70 s della Dacia Bigster. Circa 0.70 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Opel Frontera risulta leggero superiore – raggiunge 194 km/h, mentre la Dacia Bigster si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 14 km/h.

La coppia motrice è identica per entrambi i modelli – 230 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: la Opel Frontera offre chiaramente visibile più posti – 7 contro 5.

Nel peso a vuoto, la Opel Frontera è appena percettibile più leggera – 1344 kg contro 1425 kg. La differenza è di circa 81 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Dacia Bigster offre percettibile più spazio – 667 L contro 460 L. Circa 207 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la Dacia Bigster risulta in misura ridotta superiore – fino a 1937 L, circa 337 L in più rispetto alla Opel Frontera.

Per quanto riguarda la portata utile, la Opel Frontera percettibile ha la meglio – 644 kg contro 467 kg. Circa 177 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Dacia Bigster si conferma lascia poche possibilità al rivale e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

da ca. 24.600 €
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Bigster

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 - 155 CV
  • Consumo L/100km : 4.7 - 7.1 L

Opel Frontera

5 (1)
valuta

L'Opel Frontera è un fuoristrada dal carattere rustico, pensato per chi preferisce l'avventura alla routine urbana: solido, semplice e pronto a portarti lontano anche quando la strada finisce. Non è una diva delle città né un salotto su ruote, ma per chi cerca praticità, robustezza e un senso di libertà a prezzo contenuto resta una scelta sincera e senza fronzoli.

dettagli

Dacia Bigster

5 (1)
valuta

Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.

dettagli
Opel Frontera
Dacia Bigster
Frontera @ Opel / Stellantis Media
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Costi e Consumo

Prezzo
24500 - 35900 €
Prezzo
24600 - 31800 €
Consumo L/100km
5.20 L
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
305 - 408 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 119 g/km
co2
106 - 137 g/km
Capacità serbatoio
44 L
Capacità serbatoio
50 - 55 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5 - 7
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
1344 - 1610 kg
Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
Capacità bagagliaio
460 L
Capacità bagagliaio
510 - 667 L
Lunghezza
4385 mm
Lunghezza
4570 mm
Larghezza
1795 mm
Larghezza
1813 mm
Altezza
1635 mm
Altezza
1705 mm
Capacità massima bagagliaio
1600 L
Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
Portata
436 - 644 kg
Portata
383 - 467 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
110 - 145 CV
Potenza CV
130 - 155 CV
Accelerazione 0-100km/h
9 - 14.2 s
Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Velocità massima
143 - 194 km/h
Velocità massima
180 km/h
Coppia
125 - 230 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
81 - 107 kW
Potenza kW
96 - 115 kW
Cilindrata
1199 cm3
Cilindrata
1199 - 1799 cm3

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A, D
Classe di efficienza CO2
E, D, C
Marca
Opel
Marca
Dacia
Quali tipi di trazione sono disponibili per la Opel Frontera?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.