VS

Opel Astra Sports Tourer vs Dacia Bigster confronto

Confronta potenza (196 CV vs 158 CV), bagagliaio e prezzo (35.900 € vs 24.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Opel Astra Sports Tourer o Dacia Bigster.

Opel Astra Sports Tourer vs Dacia Bigster: le principali differenze

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più potenza
  • nettamente più efficiente
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Dacia Bigster

4,5 (12 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • quasi più leggero
  • leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Astra Sports Tourer

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Dacia Bigster è considerevolmente più economica – parte da 24.600 € , mentre Opel Astra Sports Tourer costa 35.900 € . La differenza è di circa 11.278 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Opel Astra Sports Tourer consuma nettamente meno, con 2,3 L/100km contro i 4,7 L/100km della Dacia Bigster. La differenza è di circa 2,4 L/100km.

Bigster

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Opel Astra Sports Tourer offre in parte più potenza196 CV contro 158 CV. Circa 38 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Opel Astra Sports Tourer è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 7,7 s, contro 9,7 s della Dacia Bigster. Circa 2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Opel Astra Sports Tourer offre notevolmente più coppia, con 360 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 130 Nm.

Astra Sports Tourer

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Dacia Bigster è quasi più leggera – 1.425 kg contro 1.438 kg. La differenza è di circa 13 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Dacia Bigster offre leggermente più spazio – 667 L contro 597 L. Circa 70 L di differenza.

Per la portata utile, Opel Astra Sports Tourer offre quasi più capacità – 502 kg contro 465 kg. Circa 37 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Opel Astra Sports Tourer supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 35.900 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 130 - 196 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 83 - 445 km
Opel Astra Sports Tourer
Dacia Bigster

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Opel Astra Sports Tourer

L'Astra Sports Tourer unisce praticità quotidiana e stile europeo, con un portabagagli pensato per ogni esigenza e una linea che non passa inosservata. È la familiare ideale per chi vuole spazio e comfort senza prendersi troppo sul serio, capace di rendere i tragitti di tutti i giorni meno noiosi.

dettagli

Dacia Bigster

La Dacia Bigster è un SUV pensato per chi cerca spazio e praticità senza fronzoli, con uno stile robusto e interni orientati all'uso quotidiano. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, soluzioni intelligenti per il carico e una guida semplice che privilegia l'affidabilità rispetto alla tecnologia costosa.

dettagli
Opel Astra Sports Tourer
Dacia Bigster

Costi e Consumo

Prezzo
35.900 - 47.400 €
Prezzo
24.600 - 33.600 €
Consumo L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
83 - 445 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 132 g/km
co2
106 - 134 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.438 - 1.765 kg
Peso a vuoto
1.425 - 1.611 kg
Capacità bagagliaio
466 - 597 L
Capacità bagagliaio
444 - 667 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.859 mm
Larghezza
1.813 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
434 - 502 kg
Portata
434 - 465 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
130 - 196 CV
Potenza CV
140 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 360 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
96 - 144 kW
Potenza kW
103 - 116 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3

Generale

Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
C, B, D, A
Classe di efficienza CO2
D, C
Marca
Opel
Marca
Dacia
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.