Confronta potenza (327 CV vs 325 CV), bagagliaio e prezzo (57700 € vs 45000 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda CX-80 o Peugeot 5008.
Nel mondo delle SUV a sette posti, due modelli emergono come protagonisti indiscussi: la Mazda CX-80 e la Peugeot 5008. Entrambe le vetture rappresentano la massima espressione della versatilità e dell'innovazione tecnologica, ma quale di queste si adatta meglio alle vostre esigenze? Analizziamo insieme i dettagli tecnici e le innovazioni che ciascun modello ha da offrire.
La Mazda CX-80 si presenta con dimensioni imponenti, lunga quasi cinque metri (4.995 mm) e dotata di una larghezza di 1.890 mm. Il design è elegante e slanciato, tipico del marchio giapponese, che non rinuncia però alla funzionalità. Il bagagliaio da 258 litri potrebbe sembrare limitato, ma ciò è compensato da interni spaziosi e confortevoli.
D'altro canto, la Peugeot 5008 vanta dimensioni leggermente più compatte (4.791 mm di lunghezza e 1.895 mm di larghezza) ma con un bagagliaio generoso di 748 litri, ideale per le famiglie numerose o per chi necessita di maggiore capacità di carico. Il design francese è più orientato alla praticità, senza rinunciare a uno stile accattivante e dinamico.
La Mazda CX-80 offre una gamma di motorizzazioni che include sia ibridi plug-in sia diesel mild hybrid, con potenze che raggiungono i 327 cavalli e una coppia massima di 550 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 6,8 secondi per la versione più potente a 8,4 secondi per quella diesel, con una velocità massima che può arrivare a 219 km/h.
Dal lato di Peugeot, il modello 5008 non è da meno, offrendo anche motori ibridi plug-in, benzina mild hybrid e persino una variante completamente elettrica. Con una potenza massima fino a 231 cavalli e una coppia di 345 Nm, l'accelerazione si attesta su tempi competitivi. Inoltre, la variante elettrica offre un'autonomia sorprendente fino a 664 km, un punto a favore per chi cerca un veicolo green.
In termini di consumo e sostenibilità, la CX-80 ibrida plug-in garantisce un consumo di soli 1,6 litri per 100 km e un'emissione di CO2 di appena 35 g/km, posizionandosi nella classe di efficienza B. Il motore diesel, benché più consumante, risulta ancora competitivo per la sua categoria.
La Peugeot 5008 ibrida, invece, vanta consumi straordinari di appena 1 litro per 100 km e un'emissione di CO2 ridotta a 23 g/km. La versione elettrica, priva di emissioni di CO2, si colloca addirittura in classe A per l'efficienza energetica, segnalando un'importante svolta sostenibile della casa automobilistica.
All'interno, la Mazda CX-80 offre un ambiente raffinato con tecnologia di bordo avanzata, inclusa un'infotainment di ultima generazione e diverse opzioni di assistenza alla guida. Con l'integrazione di sistemi di sicurezza avanzati e materiali di alta qualità, il comfort non è mai stato così accessibile.
La Peugeot 5008 si distingue per un'architettura all'avanguardia con l'adozione del Peugeot i-Cockpit, che offre un'esperienza di guida futuristica. I sedili ergonomici, combinati con un sistema di infotainment intuitivo, trasformano ogni viaggio in un'avventura piacevole e sicura.
Scegliere tra la Mazda CX-80 e la Peugeot 5008 dipende dalle vostre priorità: se cercate potenza e un design elegante, la CX-80 potrebbe essere la vostra scelta ideale. Se, invece, la vostra attenzione è rivolta verso l'efficienza e il comfort pratico, la Peugeot 5008 risulta imbattibile. Entrambi i modelli rappresentano il meglio del loro segmento, offrendo soluzioni innovative che incontrano un ventaglio di necessità diverse.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Peugeot 5008 ha un vantaggio notevole nel prezzo – parte da 45000 €, mentre la Mazda CX-80 costa 57700 €. La differenza è di circa 12703 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Mazda CX-80 si accontenta di 1.60 L ed è quindi convincente più efficiente della Peugeot 5008, che consuma 2.70 L. La differenza è di circa 1.10 L ogni 100 km.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Peugeot 5008 si comporta convincente meglio: raggiunge fino a 669 km, circa 608 km in più rispetto alla Mazda CX-80.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Mazda CX-80 ha un vantaggio leggero – 327 CV contro 325 CV. Un incremento di circa 2 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Peugeot 5008 è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 6.50 s, contro 6.80 s della Mazda CX-80. Circa 0.30 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Peugeot 5008 risulta leggero superiore – raggiunge 220 km/h, mentre la Mazda CX-80 si ferma a 219 km/h. La differenza è di circa 1 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Mazda CX-80 spinge minimo più forte con 550 Nm rispetto a 511 Nm. La differenza è di circa 39 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 7 persone.
Nel peso a vuoto, la Peugeot 5008 è notevole più leggera – 1700 kg contro 2131 kg. La differenza è di circa 431 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Peugeot 5008 offre evidente più spazio – 348 L contro 258 L. Circa 90 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Peugeot 5008 risulta in misura ridotta superiore – fino a 2232 L, circa 261 L in più rispetto alla Mazda CX-80.
Per quanto riguarda la portata utile, la Mazda CX-80 minimo ha la meglio – 650 kg contro 640 kg. Circa 10 kg di differenza.
La Peugeot 5008 si dimostra è nettamente superiore e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Peugeot 5008 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La Mazda CX-80 si presenta con linee eleganti e una presenza su strada che mescola sobrietà giapponese e un tocco di classe europea. A bordo offre materiali curati e una guida coinvolgente, ideale per chi cerca un SUV familiare che non sembri un semplice van con le ruote.
dettagli
La 5008 è un SUV familiare che punta su spazio e versatilità senza rinunciare a un aspetto elegante e riconoscibile. Dentro si respira cura dei dettagli e praticità quotidiana, con quel tocco francese che la rende piacevole da guidare anche nelle giornate più caotiche.
dettagli
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
57700 - 72000 €
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Prezzo
45000 - 64800 €
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Consumo L/100km
1.6 - 5.8 L
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Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Autonomia elettrica
61 km
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Autonomia elettrica
78 - 669 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
0.4 - 96.9 kWh
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co2
35 - 151 g/km
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co2
0 - 127 g/km
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Capacità serbatoio
70 - 74 L
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Capacità serbatoio
55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
7
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Sedili
7
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
2131 - 2240 kg
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Peso a vuoto
1700 - 2344 kg
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Capacità bagagliaio
258 L
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Capacità bagagliaio
294 - 348 L
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Lunghezza
4995 mm
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Lunghezza
4791 mm
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Larghezza
1890 mm
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Larghezza
1895 mm
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Altezza
1714 mm
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Altezza
1694 mm
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Capacità massima bagagliaio
1971 L
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Capacità massima bagagliaio
2178 - 2232 L
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Portata
649 - 650 kg
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Portata
596 - 640 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
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Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
254 - 327 CV
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Potenza CV
145 - 325 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
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Accelerazione 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Velocità massima
195 - 219 km/h
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Velocità massima
170 - 220 km/h
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Coppia
500 - 550 Nm
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Coppia
230 - 511 Nm
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Numero di cilindri
4 - 6
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
187 - 241 kW
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Potenza kW
107 - 239 kW
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Cilindrata
2488 - 3283 cm3
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Cilindrata
1199 - 1598 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
B, E
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Classe di efficienza CO2
A, D, B
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Marca
Mazda
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Marca
Peugeot
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Viene offerta con Trazione integrale.
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