Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è Peugeot 5008 o Skoda Kodiaq a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.
Nell'universo degli SUV, la Peugeot 5008 e la Skoda Kodiaq si contendono una fetta significativa del mercato europeo. Entrambi i modelli offrono una combinazione di spazio, comfort e prestazioni, ma quali sono le differenze chiave tra questi due rivali? Analizziamo i dettagli tecnici e le innovazioni di ciascun veicolo.
La Peugeot 5008 misura 4791 mm in lunghezza e 1895 mm in larghezza, con un'altezza di 1694 mm. D'altra parte, la Skoda Kodiaq è leggermente più corta, con una lunghezza di 4758 mm, ma offre comunque un'ampia larghezza di 1864 mm e un'altezza variabile tra 1679 e 1683 mm.
Entrambi i modelli presentano un design robusto e sportivo, ma la 5008 si distingue per il suo stile audace caratterizzato dalla firma luminosa a LED e dalla griglia anteriore distintiva. La Kodiaq, con linee più incisive e un aspetto massiccio, gioca la carta della solidità e della praticità.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Peugeot 5008 offre una gamma di propulsori che include motori a benzina mild-hybrid, ibridi plug-in ed elettrici, con potenze che vanno da 136 a 231 CV. La versione ibrida plug-in può percorrere fino a 664 km in modalità elettrica e ha una capacità della batteria che arriva fino a 96,9 kWh.
Al contrario, la Skoda Kodiaq propone motorizzazioni a benzina, diesel e ibridi plug-in, con potenze comprese tra 150 e 204 CV. L'autonomia elettrica è limitata a un massimo di 123 km, grazie a una batteria da 19,7 kWh. In termini di efficienza, la Kodiaq ha consumi variabili, ma la versione ibrida offre una notevole economia di carburante.
La Peugeot 5008 si distingue per l'accelerazione, con il top di gamma che raggiunge i 100 km/h in soli 8,8 secondi. La sua velocità massima varia da 170 a 220 km/h, a seconda del motore scelto. La Kodiaq, pur non essendo così rapida, offre prestazioni solide, con un'accelerazione che può arrivare a 7,8 secondi per le versioni più potenti e una velocità massima fino a 226 km/h.
Entrambi i veicoli offrono una trazione anteriore come standard, ma la Kodiaq ha opzioni di trazione integrale per una maggiore aderenza e stabilità, rendendola ideale per condizioni di guida più difficili.
La Peugeot 5008 è progettata per ospitare fino a 7 passeggeri, con un bagagliaio che offre una capacità di 748 litri, espandibile per maggiore spazio. Gli interni sono moderni, con un infotainment all'avanguardia che include uno schermo touchscreen di grandi dimensioni e un cruscotto digitale.
D'altro canto, la Skoda Kodiaq ha una configurazione di 5 o 7 posti, e la capacità del bagagliaio può arrivare fino a 910 litri, il che la rende estremamente pratica per famiglie e viaggi lunghi. Gli interni sono ben rifiniti e offrono numerosi vani di stivaggio, oltre a un sistema di infotainment intuitivo.
La Peugeot 5008 è dotata di numerose tecnologie moderne, tra cui sistemi di assistenza alla guida avanzati come il cruise control adattivo e la frenata automatica di emergenza. Il sistema di infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto, migliorando l'interazione dell'utente.
La Skoda Kodiaq non è da meno, proponendo diverse modalità di guida e tecnologia avanzata di assistenza come il parcheggio automatico. La presenza di sistemi di connettività come SmartLink e una serie di opzioni di sicurezza attese in questo segmento la rendono una scelta affidabile.
In conclusione, sia la Peugeot 5008 che la Skoda Kodiaq offrono una gamma di opzioni per i consumatori alla ricerca di un SUV spazioso e polivalente. La 5008 è più orientata verso l'innovazione e le prestazioni, mentre la Kodiaq punta maggiormente sulla praticità e sul comfort. La scelta finale dipenderà dalle priorità individuali: sportività e tecnologia versus spazio e funzionalità. Gli acquirenti possono trovare in entrambi i veicoli una soluzione ottimale per le loro esigenze di mobilità.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Skoda Kodiaq ha un vantaggio quasi impercettibile nel prezzo – parte da 44100 €, mentre la Peugeot 5008 costa 45000 €. La differenza è di circa 892 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Skoda Kodiaq si accontenta di 0.40 L ed è quindi significativo più efficiente della Peugeot 5008, che consuma 2.70 L. La differenza è di circa 2.30 L ogni 100 km.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Peugeot 5008 si comporta netto meglio: raggiunge fino a 669 km, circa 546 km in più rispetto alla Skoda Kodiaq.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Peugeot 5008 ha un vantaggio leggermente – 325 CV contro 265 CV. Un incremento di circa 60 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Skoda Kodiaq è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 6.30 s, contro 6.50 s della Peugeot 5008. Circa 0.20 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Skoda Kodiaq risulta minimo superiore – raggiunge 231 km/h, mentre la Peugeot 5008 si ferma a 220 km/h. La differenza è di circa 11 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 5008 spinge notevole più forte con 511 Nm rispetto a 400 Nm. La differenza è di circa 111 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Peugeot 5008 offre evidente più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Skoda Kodiaq è minimo più leggera – 1684 kg contro 1700 kg. La differenza è di circa 16 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Skoda Kodiaq offre netto più spazio – 910 L contro 348 L. Circa 562 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Peugeot 5008 risulta minimo superiore – fino a 2232 L, circa 127 L in più rispetto alla Skoda Kodiaq.
Per quanto riguarda la portata utile, la Peugeot 5008 leggermente ha la meglio – 640 kg contro 563 kg. Circa 77 kg di differenza.
La Skoda Kodiaq si dimostra domina il confronto e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Skoda Kodiaq è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
La 5008 è un SUV familiare che punta su spazio e versatilità senza rinunciare a un aspetto elegante e riconoscibile. Dentro si respira cura dei dettagli e praticità quotidiana, con quel tocco francese che la rende piacevole da guidare anche nelle giornate più caotiche.
dettagli
@ Peugeot / Stellantis Media
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La Skoda Kodiaq è un suv familiare che punta tutto sulla praticità: ampio abitacolo, bagagliaio generoso e soluzioni intelligenti che semplificano la vita quotidiana. Non è una sportiva urlante, ma offre una guida tranquilla, comfort e un rapporto qualità‑prezzo che convince chi cerca spazio e buon senso senza fronzoli.
dettagli
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
45000 - 64800 €
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Prezzo
44100 - 59400 €
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Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consumo L/100km
0.4 - 8.2 L
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
78 - 669 km
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Autonomia elettrica
113 - 123 km
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Capacità della batteria
0.4 - 96.9 kWh
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Capacità della batteria
19.70 kWh
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co2
0 - 127 g/km
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co2
9 - 186 g/km
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Capacità serbatoio
55 L
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Capacità serbatoio
45 - 58 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
7
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1700 - 2344 kg
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Peso a vuoto
1684 - 1970 kg
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Capacità bagagliaio
294 - 348 L
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Capacità bagagliaio
745 - 910 L
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Lunghezza
4791 mm
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Lunghezza
4758 - 4761 mm
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Larghezza
1895 mm
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Larghezza
1864 mm
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Altezza
1694 mm
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Altezza
1663 - 1683 mm
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Capacità massima bagagliaio
2178 - 2232 L
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Capacità massima bagagliaio
1945 - 2105 L
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Portata
596 - 640 kg
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Portata
460 - 563 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Ibrido plug-in, Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
145 - 325 CV
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Potenza CV
150 - 265 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
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Velocità massima
170 - 220 km/h
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Velocità massima
205 - 231 km/h
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Coppia
230 - 511 Nm
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Coppia
250 - 400 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
107 - 239 kW
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Potenza kW
110 - 195 kW
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Cilindrata
1199 - 1598 cm3
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Cilindrata
1498 - 1984 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A, D, B
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Classe di efficienza CO2
B, F, G, E
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Marca
Peugeot
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Marca
Skoda
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Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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