Skoda Kodiaq SUV - Ibrido plug-in, Benzina, Ibrido leggero Benzina o Diesel - da 44100 €

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La Skoda Kodiaq SUV convince con un motore Ibrido plug-in, Benzina, Ibrido leggero Benzina o Diesel, 265 CV 123 km e un interessante prezzo a partire da 44100 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 44.100 €
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Kodiaq

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in, Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 150 - 265 CV
  • Consumo L/100km : 0.4 - 8.2 L
  • Autonomia elettrica : 113 - 123 km
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Presenza su strada e stile

Il Kodiaq si presenta con linee pacate ma decise: frontale ampio, spalle carnose e proporzioni da SUV tradizionale che non stancano nel tempo. La lunghezza vicino a 4,76 m e la larghezza di 1,86 m gli danno una presenza solida senza scimmiottare il lusso estremo. Alcune versioni, come la sportiva RS, aggiungono dettagli più aggressivi ma la sensazione generale resta quella di un design funzionale e ben studiato per famiglie e professionisti. L'immagine è di un'auto che comunica affidabilità più che moda passeggera, perfetta per chi vuole sostanza prima che fronzoli.

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Abitacolo: praticità con cura

L'interno punta su materiali piacevoli e finiture curate nelle versioni superiori, con comandi razionali e una plancia che evita fronzoli inutili. Lo spazio è studiato per l'uso quotidiano: sedili comodi, buona ergonomia e un cruscotto digitale disponibile sulle versioni con più tecnologia. La qualità percepita è sopra la media della categoria, soprattutto nelle finiture centrali, e l'assemblaggio risulta solido anche sui chilometri più lunghi. Piccoli dettagli pratici, come vani portaoggetti ben posizionati e finiture resistenti, rendono l'abitacolo adatto a famiglie reali piuttosto che a showroom patinati.

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Spazio quotidiano e versatilità

Il Kodiaq è pensato per la vita famigliare: il bagagliaio varia da 745 a 910 litri a seconda della configurazione e può arrivare fino a oltre 1.900–2.100 litri con i sedili abbattuti, numeri che significano gite con bagagli e attività sportive senza compromessi. I cinque posti sono comodi, con spazio per gambe e testa adeguato anche per passeggeri alti, mentre la capacità di carico resta uno dei punti forti rispetto ai concorrenti. L'assetto del pianale e i vani ben studiati facilitano il carico quotidiano e la gestione degli oggetti di uso comune. In pratica, il Kodiaq non chiede particolari rinunce quando la famiglia si allarga o il carico aumenta.

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Comportamento su strada

La guida è rassicurante: sospensioni tarate per il comfort, sterzo preciso e una stabilità che mette in sicurezza nelle percorrenze autostradali e nei curvoni leggeri. Le versioni più potenti, specialmente la RS da 265 CV, offrono scatti più vivaci con uno 0-100 km/h attorno ai 6,3 secondi, mentre le motorizzazioni più tranquille si attestano intorno a 9-10 secondi per lo 0-100 km/h, sensazioni che si traducono in prontezza nei sorpassi o in marcia rilassata. L'integrazione dell'assetto con le versioni 4x4 è ben calibrata: non si tratta di un fuoristrada estremo ma affronta bene sterrati e neve leggera. Per chi cerca guida dinamica la RS è convincente, per la maggioranza la taratura favorisce comfort senza sacrificare sicurezza.

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Consumi, autonomia e numeri pratici

La gamma è ampia: ci sono plug-in hybrid con autonomia elettrica dichiarata tra 113 e 123 km e batteria da 19,7 kWh, mild-hybrid, motori benzina e diesel fino a 265 CV. I consumi variano molto: i PHEV possono segnare valori prossimi a 0,4–0,5 L/100 km in uso misto con ricariche regolari, mentre i diesel e i benzina si posizionano tra circa 5,3 e 8,2 L/100 km in base alla versione; nella guida reale questi numeri si traducono in costi molto diversi a seconda dell'uso urbano o autostradale. La capacità del serbatoio e la gamma di motori permettono di pianificare viaggi lunghi senza frequenti soste, ma chi punta all'elettrico dovrebbe preferire i PHEV per abbattere i costi quotidiani. In città i PHEV offrono il vantaggio di ricariche brevi e viaggi a emissioni locali zero, mentre su tratte lunghe il diesel rimane ancora efficiente per chi percorre molti chilometri.

Assistenti e connettività: il livello giusto

Il Kodiaq monta sistemi di assistenza alla guida moderni come cruise adattivo, mantenimento di corsia e sensori parcheggio, sufficienti per una guida meno stressante ma non pensati per sostituire il conducente. L'infotainment è intuitivo e supporta connettività smartphone, mappe aggiornabili e schermi di dimensioni generose nelle versioni top, con comandi ben disposti per minimizzare distrazioni. L'integrazione hardware/software è solida, anche se alcuni comandi richiedono un poco di pratica iniziale; gli aggiornamenti over-the-air sono disponibili su specifiche versioni. In sostanza la dotazione tecnologica copre le necessità quotidiane senza puntare a spettacoli futuristici che finiscono per complicare l'uso.

Per chi è il Kodiaq?

Il Kodiaq è pensato per chi cerca un SUV ampio, pratico e affidabile: famiglie, professionisti con necessità di carico e chi percorre molti chilometri. La gamma, che spazia dai PHEV con circa 204 CV e lunga autonomia elettrica fino alla RS da 265 CV, copre esigenze differenti senza compromettere praticità e qualità d'uso. Chi vuole risparmiare sul carburante dovrebbe considerare i PHEV o il diesel, mentre chi desidera prestazioni trova nella RS una risposta convincente. In definitiva è un prodotto equilibrato, orientato all'utilità quotidiana più che alla gratificazione estetica fine a sé stessa.

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Costi e Consumo
Prezzo
44100 - 59400 €
Consumo L/100km
0.4 - 8.2 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
113 - 123 km
Capacità della batteria
19.70 kWh
co2
9 - 186 g/km
Capacità serbatoio
45 - 58 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1684 - 1970 kg
Capacità bagagliaio
745 - 910 L
Lunghezza
4758 - 4761 mm
Larghezza
1864 mm
Altezza
1663 - 1683 mm
Capacità massima bagagliaio
1945 - 2105 L
Portata
460 - 563 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
150 - 265 CV
Accelerazione 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
Velocità massima
205 - 231 km/h
Coppia
250 - 400 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
110 - 195 kW
Cilindrata
1498 - 1984 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
B, F, G, E
Marca
Skoda

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Skoda Kodiaq?

La Skoda Kodiaq è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.