Confronta potenza (186 CV vs 182 CV), bagagliaio e prezzo (30.200 € vs 70.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda CX-30 o Toyota Mirai.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Mazda CX-30 è significativamente più economica – parte da 30.200 € , mentre Toyota Mirai costa 70.200 € . La differenza è di circa 40.034 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Mazda CX-30 offre appena più potenza – 186 CV contro 182 CV. Circa 4 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda CX-30 è un po' più veloce – completa lo sprint in 8,3 s, contro 9,2 s della Toyota Mirai. Circa 0,9 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Toyota Mirai offre un po' più coppia, con 300 Nm contro 240 Nm. La differenza è di circa 60 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Mazda CX-30 è notevolmente più leggera – 1.455 kg contro 1.900 kg. La differenza è di circa 445 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Mazda CX-30 offre visibilmente più spazio – 430 L contro 300 L. Circa 130 L di differenza.
Per la portata utile, Toyota Mirai offre appena più capacità – 515 kg contro 496 kg. Circa 19 kg di differenza.
Mazda CX-30 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mazda CX-30 unisce linee eleganti e proporzioni muscolari a una guida più dinamica di quanto la sua silhouette da crossover lasci intendere. L'abitacolo è rifinito con gusto, confortevole e pratico per l'uso quotidiano, capace di regalare piacere di guida senza prendersi troppo sul serio.
dettagliLa Toyota Mirai è la berlina a idrogeno di Toyota che mescola linee futuristiche con un approccio green concreto e senza fronzoli. A bordo convince per la silenziosità e la guida fluida, perfetta per chi vuole un'alternativa sostenibile senza rinunciare al piacere di guida — basta ricordarsi dove rifornirsi di idrogeno.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
30.200 - 44.000 €
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Prezzo
70.200 - 79.800 €
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Consumo L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
650 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
129 - 148 g/km
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co2
-
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
-
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Peso a vuoto
1.455 - 1.587 kg
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Peso a vuoto
1.900 - 1.930 kg
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Capacità bagagliaio
422 - 430 L
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Capacità bagagliaio
300 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
-
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Larghezza
1.795 mm
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Larghezza
1.885 mm
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Altezza
-
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
458 - 496 kg
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Portata
485 - 515 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
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Tipo di motore
Idrogeno
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
140 - 186 CV
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Potenza CV
182 CV
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Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
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Accelerazione 0-100km/h
9,2 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
-
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Coppia
238 - 240 Nm
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Coppia
300 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
103 - 137 kW
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Potenza kW
134 kW
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Cilindrata
1.998 - 2.488 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2.025
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Anno del modello
2.021 - 2.022
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Classe di efficienza CO2
D, E
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Classe di efficienza CO2
-
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Marca
Mazda
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Marca
Toyota
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