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Mazda CX-30 vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (186 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (30.700 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda CX-30 o Morgan Plus Six.

Mazda CX-30 vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Mazda CX-30

4,5 (9 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • significativamente più potenza
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

CX-30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Mazda CX-30 è significativamente più economica – parte da 30.700 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 72.133 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Morgan Plus Six offre significativamente più potenza – 340 CV contro 186 CV. Circa 154 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Morgan Plus Six è nettamente più veloce – completa lo sprint in 4,2 s, contro 8,3 s della Mazda CX-30. Circa 4,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Morgan Plus Six offre considerevolmente più coppia, con 500 Nm contro 240 Nm. La differenza è di circa 260 Nm.

CX-30

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Mazda CX-30 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è in modo evidente più leggera – 1.075 kg contro 1.455 kg. La differenza è di circa 380 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Mazda CX-30 offre nettamente più spazio – 430 L contro 0 L. Circa 430 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Mazda CX-30 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 30.700 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 140 - 186 CV
  • Consumo L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
dettagli

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Mazda CX-30
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Mazda CX-30

La Mazda CX-30 coniuga un design elegante a un carattere dinamico, ideale per chi cerca un crossover compatto ma distintivo. Gli interni curati e la sensazione di solidità in marcia la rendono una scelta convincente per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Mazda CX-30

4.5 (9 Recensioni)
valuta
Jarek
4 giu 2026, 09:16:53

Il piacere di guida e tutto ciò che chiamiamo sensazioni premium

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Danny
31 mag 2026, 17:14:00

Bella auto di lusso, anche se non so se mi piacciano quei cerchi sovradimensionati; al contrario trovo la Mazda 3 più bella.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Paul
27 mag 2026, 05:17:55

Meglio insonorizzata, più potente ed è più una continuità delle nostre mani e dei nostri piedi durante la guida; in altre parole si diventa un unico insieme durante l'esperienza di guida, ma è angusta per me, che sono alto 6 piedi e 1 pollice, per entrarci e uscirne…

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michele
8 mag 2026, 17:46:44

Silenziosa ; ben rifinita, cruscotto prevalentemente analogico; rapporto qualità prezzo eccellente

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Rafa
25 apr 2026, 12:50:49

Non pagherei per un motore 1,5 L più di 40.000, è abusivo.

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Mazda CX-30
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
30.700 - 44.500 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
129 - 148 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
1.455 - 1.587 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
422 - 430 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
1.795 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
-
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
458 - 496 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
140 - 186 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
267 km/h
Coppia
238 - 240 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
6
Potenza kW
103 - 137 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
1.998 - 2.488 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
D, E
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Mazda
Marca
Morgan
Quali tipi di trazione sono disponibili per Mazda CX-30?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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