VS

Kia Stonic vs Renault Clio confronto

Confronta potenza (115 CV vs 158 CV), bagagliaio e prezzo (24.400 € vs 20.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Kia Stonic o Renault Clio.

Kia Stonic vs Renault Clio: le principali differenze

Kia Stonic

4,6 (2 Recensioni)
valuta
  • appena più spazio nel bagagliaio
dettagli

Renault Clio

4,7 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • notevolmente più potenza
  • in modo evidente più efficiente
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Kia Stonic VS Renault Clio: scelta fra crossover pratico e utilitaria tech

Kia Stonic VS Renault Clio apre un confronto netto tra due idee diverse di mobilità compatta: il piccolo crossover pragmatico contro la hatchback tecnologica ed efficiente. La Kia Stonic parla a chi cerca semplicità, un pacchetto commerciale solido e guida agile in città; la Renault Clio punta su consumi ridotti, infotainment avanzato e una guida più adulta sulle tratte lunghe. Questa pagina mette in chiaro dove la Stonic compensa con praticità quotidiana e garanzia e dove la Clio restituisce vantaggi economici e comfort a chi guida molto. Se stai cercando un compagno d’uso quotidiano, qui trovi quello che conta davvero oltre alle targhette tecniche.

Clio

Carattere e comportamento su strada

La Kia Stonic ha un carattere più vivace in città: sterzo rapido e reattività che rendono manovrare e inserirsi nel traffico un’operazione immediata, mentre la Renault Clio privilegia stabilità e compostezza. In pratica la Clio dà una sensazione di maggiore controllo alle alte velocità e una guida meno nervosa in autostrada, la Stonic ricambia con prontezza nei cambi di direzione ma una risposta più grezza del motore quando si chiede sprint. Chi cerca un’esperienza di guida più "giocosa" troverà più soddisfazione nella Stonic; chi vuole coprire tanti chilometri senza fatica apprezzerà la Clio. Entrambe sono facili da guidare, ma la loro personalità si rivela appena si esce dalla città: reattività vs equilibrio sono la scelta da fare.

Stonic

Comfort e comportamento in viaggio

Su tratte lunghe la Renault Clio si prende un vantaggio netto grazie a isolamento e sospensioni più orientate al filtraggio delle asperità, risultando complessivamente meno stancante su autostrada. La Kia Stonic offre buone sedute anteriori ma soffre di un assetto più rigido e di rumori di rotolamento e vento che diventano fastidiosi a velocità sostenute. Per viaggi frequenti o lunghi il conforto della Clio rende la guida più rilassata; se fai prevalentemente tragitti urbani la sensazione più diretta della Stonic resta accettabile e talvolta preferibile. Entrambe non sono berline di segmento superiore: la differenza sta in quanto peso dai ai piccoli disagi sulle lunghe percorrenze.

Clio

Praticità quotidiana e spazio utile

La Renault Clio e la Kia Stonic mostrano compromessi diversi nella pratica: la Clio offre un bagagliaio molto utile nella versione a motore tradizionale ma perde parte di questo vantaggio nelle versioni con sistema ibrido; la Stonic propone una soluzione di carico più compatta e una soglia di carico meno favorevole per oggetti ingombranti. In entrambi i casi il divano posteriore resta meglio adatto a due adulti o a ragazzi piuttosto che a tre persone grandi; la Stonic però tende a sentirsi più stretta dietro. Se carichi spesso valigie o passeggini la Clio ICE è la scelta più pratica, mentre la Stonic resta interessante per chi dà priorità a parcheggi e manovrabilità in città. La differenza d’uso emerge più nella quotidianità che nei numeri: facilità di carico e forma del vano contano più del solo volume.

Stonic

Abitacolo, qualità percepita e connettività

Nel confronto interno la Renault Clio mette in mostra il suo pacchetto tecnologico con un sistema multimediale fluido e servizi connessi che migliorano l’esperienza d’uso; la Kia Stonic ha aggiornato il cruscotto con doppio schermo e comandi intuitivi, ma rimane più spartana nella scelta dei materiali. La sensazione tattile nella Clio può salire di livello nelle versioni ricche, mentre nella Stonic si avverte più plastica dura in punti visibili; questo incide sulla percezione di qualità soprattutto dopo qualche mese d’uso. Per chi vive l’auto come uno spazio tecnologico la Clio parla più forte; chi preferisce comandi chiari e logici e una posizione di guida immediata troverà nella Stonic un ambiente rassicurante. In definitiva la funzionalità resta buona su entrambe, ma la Clio punta al “feel” più moderno e la Stonic al pragmatismo chiaro e senza fronzoli.

Clio

Chi dovrebbe scegliere quale: profili d’acquirente

Se sei un pendolare attento ai consumi e vuoi un abitacolo tecnologico che renda i tragitti quotidiani meno costosi, la Renault Clio è il profilo più adatto; offre una guida più silenziosa su strada e un sistema ibrido concreto per tagliare il carburante. Se invece cerchi un'auto facile da vivere in città, con ingresso più semplice, prezzo trasparente e una lunga garanzia che rassicura nel medio termine, la Kia Stonic calza meglio. Famiglie con esigenze di carico e chi fa molti chilometri tendono verso la Clio per comfort e consumi; coppie e utenti urbani che vogliono praticità e maneggevolezza troveranno più vantaggi nella Stonic. Queste differenze pratiche preparano il terreno per la comparazione tecnica che segue: dati e specifiche chiariranno fino a che punto questi vantaggi si trasformano in numeri utili all’acquisto.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Stonic

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Renault Clio è in parte più economica – parte da 20.400 € , mentre Kia Stonic costa 24.400 € . La differenza è di circa 3.988 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Clio consuma in modo evidente meno, con 4,1 L/100km contro i 5,6 L/100km della Kia Stonic. La differenza è di circa 1,5 L/100km.

Clio

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Renault Clio offre notevolmente più potenza158 CV contro 115 CV. Circa 43 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Renault Clio è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 8,3 s, contro 10,7 s della Kia Stonic. Circa 2,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia Stonic offre molto leggermente più coppia, con 200 Nm contro 190 Nm. La differenza è di circa 10 Nm.

Stonic

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Renault Clio è quasi più leggera – 1.202 kg contro 1.205 kg. La differenza è di circa 3 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Kia Stonic offre appena più spazio – 352 L contro 327 L. Circa 25 L di differenza.

Per la portata utile, Renault Clio offre quasi più capacità – 463 kg contro 445 kg. Circa 18 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Clio lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 20.400 €
Clio

Renault Clio

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
Kia Stonic
Renault Clio

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Kia Stonic

La Kia Stonic è un crossover compatto dal carattere vivace, ideale per chi cerca un'auto pratica e facile da guidare in città. Offre un abitacolo curato, un design moderno e soluzioni versatili che la rendono adatta sia agli spostamenti quotidiani sia ai piccoli viaggi fuori porta.

dettagli

Renault Clio

La Clio è una compatta raffinata e pratica, perfetta per chi vive in città ma non vuole rinunciare allo stile. Interni curati e una guida intuitiva la rendono una scelta equilibrata e affidabile per l'uso quotidiano.

dettagli
Kia Stonic
Renault Clio

Costi e Consumo

Prezzo
24.400 - 32.100 €
Prezzo
20.400 - 28.300 €
Consumo L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
126 - 128 g/km
co2
92 - 118 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.205 - 1.270 kg
Peso a vuoto
1.202 - 1.316 kg
Capacità bagagliaio
352 L
Capacità bagagliaio
301 - 327 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.760 mm
Larghezza
1.768 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
440 - 445 kg
Portata
453 - 463 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
100 - 115 CV
Potenza CV
115 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
172 - 200 Nm
Coppia
190 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
74 - 85 kW
Potenza kW
84 - 116 kW
Cilindrata
998 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
D
Classe di efficienza CO2
C, D, B
Marca
Kia
Marca
Renault
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.