Quale modello è più adatto – Kia Niro o Dacia Bigster? Confrontiamo per te le prestazioni (171 CV vs 155 CV), la capacità del bagagliaio (451 L vs 667 L), i consumi (0.80 L vs 4.70 L) e naturalmente il prezzo (33800 € vs 24600 €).
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La Kia Niro (SUV) è dotata di un motore Ibrido completo o Ibrido plug-in e di un cambio Automatico. In confronto, la Dacia Bigster (SUV) monta un motore Ibrido leggero Benzina o Ibrido completo con cambio Manuel o Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Kia Niro offre 451 L, mentre la Dacia Bigster arriva a 667 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 171 CV della Kia Niro o i 155 CV della Dacia Bigster.
Anche nei consumi ci sono differenze: 0.80 L contro 4.70 L. A livello di prezzo, la Kia Niro parte da 33800 €, mentre la Dacia Bigster da 24600 €.
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La Kia Niro e la Dacia Bigster rappresentano due segmenti differenti nel settore automobilistico, ma offrono entrambe soluzioni innovative per i guidatori moderni. La Niro, con il suo design compatto ed eco-friendly, è perfetta per chi cerca efficienza nei consumi urbani. Al contrario, la Bigster si contraddistingue per la sua robustezza e spaziosità, ideale per le avventure fuori città.
La Kia Niro si distingue per il suo design moderno e sofisticato, perfetto per gli automobilisti attenti allo stile. Confortevole e spaziosa, offre un'ottima esperienza di guida sia in città che su strade extraurbane. Inoltre, la sua efficienza nei consumi la rende una scelta ideale per chi cerca un'auto ecologica senza rinunciare al comfort.
dettagliLa Bigster si presenta come una crossover elegante e spaziose, capace di attrarre l'attenzione degli appassionati di auto. Con il suo design audace e moderno, offre un perfetto equilibrio tra stile e funzionalità, ideale per le famiglie in movimento. Inoltre, la Bigster promette un'esperienza di guida confortevole, rendendola un'opzione interessante nel mercato automobilistico contemporaneo.
dettagliNel mondo in continua evoluzione degli SUV, la scelta del veicolo perfetto per soddisfare le proprie esigenze può essere un compito arduo. Oggi mettiamo a confronto due protagonisti del mercato: la Kia Niro e la Dacia Bigster. Esaminiamo le loro caratteristiche tecniche, i punti di forza e le innovazioni che le contraddistinguono.
La Kia Niro, con una lunghezza di 4420 mm e una larghezza di 1825 mm, offre un design compatto e moderno, perfettamente adatto per l'ambiente urbano. D'altra parte, la Dacia Bigster si presenta con dimensioni più imponenti: una lunghezza di 4570 mm e una larghezza di 1813 mm, che le conferiscono un aspetto robusto e deciso, ideale per chi cerca spazio e presenza su strada.
Entrambi i modelli offrono una gamma variata di motorizzazioni. La Kia Niro è disponibile in versioni full hybrid e plug-in hybrid con potenze rispettivamente di 129 e 171 cavalli. La Dacia Bigster, invece, propone motori benzina MHEV, full hybrid e GPL, con potenze che variano da 130 a 155 cavalli, offrendo sia la trazione anteriore che integrale.
In termini di accelerazione, la Niro accelera da 0 a 100 km/h in 11.3 s (versione ibrida) e 10.4 s (versione plug-in), mentre la Bigster compete con tempi rispettivamente di 11.2 s, 9.8 s e 9.7 s per le varie motorizzazioni. La velocità massima è di 161 km/h per la Niro, e di 180 km/h per la Bigster.
Grazie alla tecnologia ibrida, la Kia Niro si distingue per un consumo molto efficiente: 4.4 L/100 km per la versione ibrida e appena 0.8 L/100 km per la plug-in, con un'autonomia elettrica fino a 65 km. La Dacia Bigster mantiene comunque un'ottima efficienza con consumi che variano da 4.7 a 6.1 L/100 km a seconda della motorizzazione scelto.
La Kia Niro non delude in termini di tecnologia, offrendo una trasmissione automatica a doppia frizione che ottimizza le prestazioni e il comfort di guida. Inoltre, le avanzate funzionalità di assistenza alla guida e la classe di efficienza CO2 che varia da C a B rappresentano un grande vantaggio per chi cerca un veicolo all'avanguardia e rispettoso dell'ambiente.
La Dacia Bigster, pur mantenendo un approccio più tradizionale con un'opzione di cambio manuale, introduce il sistema ibrido che migliora le prestazioni e riduce le emissioni, offrendo una classe di efficienza CO2 che varia da E a C. Il grande vantaggio della Bigster è il suo spazioso vano bagagli, che può contenere fino a 667 litri, a fronte dei 451 litri della Niro.
La scelta tra la Kia Niro e la Dacia Bigster dipende dalle preferenze personali dell'automobilista. La Kia Niro si rivolge a chi cerca un SUV compatto, tecnologico e altamente efficiente nei consumi, ideale per l'uso urbano. La Dacia Bigster, invece, è perfetta per chi ha bisogno di spazio e potenza, senza rinunciare alle moderne tecnologie di propulsione ibrida. Entrambi i modelli offrono un'ottima esperienza di guida, dimostrando che i SUV continuano a evolversi per soddisfare una vasta gamma di esigenze automobilistiche.
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Costi e Consumo |
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Prezzo
33800 - 45200 €
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Prezzo
24600 - 31400 €
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Consumo L/100km
0.8 - 4.7 L
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Consumo L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
59 - 65 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
1.3 - 11.1 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
19 - 107 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
37 - 42 L
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1474 - 1594 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1503 kg
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Capacità bagagliaio
348 - 451 L
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Capacità bagagliaio
546 - 667 L
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Lunghezza
4420 mm
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
1825 mm
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
1545 mm
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Altezza
1705 mm
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Portata
466 kg
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Portata
446 - 467 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Dettaglio della trasmissione
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
129 - 171 CV
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10.4 - 11.3 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocità massima
160 - 161 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
265 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
95 - 126 kW
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Cilindrata
1580 cm3
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
C, B
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Marca
Kia
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Marca
Dacia
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La Kia Niro si afferma come uno dei modelli SUV più innovativi e sostenibili del mercato automobilistico. Concepita per rispondere alle esigenze di una clientela sempre più attenta all'ambiente, la Niro offre una gamma di motorizzazioni ibride che non solo garantiscono prestazioni elevate, ma anche consumi contenuti e basse emissioni.
Esteticamente, la Kia Niro presenta linee moderne e aerodinamiche che non solo contribuiscono all'appeal visivo, ma migliorano anche l'efficienza del carburante. Con una lunghezza di 4420 mm, una larghezza di 1825 mm e un’altezza di 1545 mm, offre un'abitabilità interna generosa, capace di ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Il bagagliaio, con una capacità di 451 litri, rende la Niro ideale per ogni tipo di viaggio, sia urbano che extraurbano.
La Niro è disponibile in diverse varianti, tra cui le versioni Full Hybrid e Plug-In Hybrid. La motorizzazione 1.6 GDI Hybrid offre una potenza di 129 CV con un consumo di carburante estremamente efficiente, pari a 4,4 L/100 km. Questo modello si distingue per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi e una velocità massima di 160 km/h.
La variante Plug-In Hybrid, con potenza di 171 CV, non solo migliora le performance, ma offre anche un'autonomia elettrica di 65 km grazie alla sua batteria da 11,1 kWh. Quest'opzione è perfetta per chi desidera un'auto versatile che possa operare in modalità esclusivamente elettrica per brevi tragitti, riducendo ulteriormente le emissioni di CO2.
La Kia Niro è dotata di una serie di tecnologie all'avanguardia pensate per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il sistema di infotainment include un touchscreen intuitivo, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, per una connettività ottimale durante la guida. Inoltre, la Niro integra anche un sistema di assistenza alla guida che include funzioni come il cruise control adattivo, il monitoraggio degli angoli ciechi e la frenata automatica di emergenza.
Con una classe di efficienza CO2 che varia tra B e C, la Kia Niro si pone come una scelta responsabile per l'ambiente. Le sue emissioni di CO2 sono tra le più basse della sua categoria, rendendo questo SUV non solo un mezzo di trasporto, ma anche un alleato nella lotta contro il cambiamento climatico.
In sintesi, la Kia Niro unisce efficienza, prestazioni e innovazione in un pacchetto attraente e sostenibile. Che si scelga la variante ibrida o quella plug-in, ogni modello promette di soddisfare le esigenze moderne degli automobilisti, senza compromessi sul comfort e sulla tecnologia. La Niro si prepara a essere un protagonista nel panorama delle auto ecologiche, invitando tutti a provare una nuova forma di mobilità.
La Dacia Bigster si presenta come una delle proposte più attese nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante e funzionalità innovative. Questo SUV, pensato per coloro che cercano spazio e versatilità, è destinato a fare parlare di sé nel 2025. In questo articolo, esploreremo i dettagli tecnici e le innovazioni che caratterizzano questo modello.
La Bigster si distingue per le sue linee moderne e robuste, accogliendo un design che riflette l'identità del marchio Dacia. Con una lunghezza di 4570 mm, una larghezza di 1813 mm e un'altezza di 1705 mm, il SUV offre ampio spazio sia per i passeggeri che per il carico. La capacità del bagagliaio varia tra 546 e 667 litri, garantendo che tutte le esigenze di trasporto siano soddisfatte.
La Dacia Bigster è disponibile in diverse motorizzazioni, sia ibride che a combustione interna, assicurando così una gamma di opzioni adatta a vari stili di guida. Il modello offre varianti di motore che spaziano da unità MHEV a 130 e 140 CV, fino a un'ibrida full da 155 CV. Le performance sono notevoli, con accelerazioni da 0 a 100 km/h in tempi che variano da 9.7 a 11.2 secondi.
Un aspetto fondamentale della Bigster è il suo impegno per la sostenibilità. Le motorizzazioni MHEV e Hybrid offrono consumi contenuti, con valori che raggiungono i 4.7 L/100 km per la versione ibrida. Questo si traduce in un’emissione di CO2 che può scendere fino a 106 g/km, posizionando la Dacia Bigster in una fascia di efficienza ecologica apprezzabile.
La Bigster non è solo un veicolo spazioso, ma incorpora anche numerose innovazioni tecnologiche. Il cruscotto è dotato di un sistema infotainment avanzato, con connettività Bluetooth e supporto per smartphone, consentendo una facile integrazione con i dispositivi di ultima generazione. Inoltre, le versioni equipaggiate con il motore full hybrid offrono un'esperienza di guida fluida e reattiva grazie alla gestione elettronica del motore.
La sicurezza è una priorità nella progettazione della Dacia Bigster. Il modello è equipaggiato con avanzati sistemi di assistenza alla guida, che includono monitoraggio dei punti ciechi, assistenza al mantenimento della corsia e frenata automatica d'emergenza. Queste caratteristiche contribuiscono non solo a un'esperienza di guida più sicura, ma anche a una maggiore facilità di manovra nel traffico urbano.
In conclusione, la Dacia Bigster rappresenta una combinazione perfetta di spazio, prestazioni e tecnologia. Con un'ampia gamma di motorizzazioni, un design accattivante e un focus sulla sostenibilità, è destinato a soddisfare le esigenze di una clientela sempre più consapevole e in cerca di un SUV versatile. Non resta che attendere il suo arrivo sul mercato per poterla apprezzare a pieno.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.