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Hyundai Tucson vs Peugeot 3008 confronto

Confronta potenza (288 CV vs 325 CV), bagagliaio e prezzo (37.400 € vs 44.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Hyundai Tucson o Peugeot 3008.

Hyundai Tucson vs Peugeot 3008: le principali differenze

Hyundai Tucson

4,7 (8 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • marginalmente più leggero
  • leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Peugeot 3008

3,5 (6 Recensioni)
valuta
  • leggermente più potenza
  • in parte più efficiente
  • significativamente maggiore autonomia elettrica
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Tucson

Hyundai Tucson VS Peugeot 3008: confronto pratico per l'acquirente

Hyundai Tucson e Peugeot 3008 si affrontano qui in una comparativa pratica per chi deve scegliere un SUV compatto. Il confronto Tucson VS 3008 mette subito in chiaro il tema: spazio e praticità contro atmosfera e qualità percepita. Il Tucson punta su abitabilità, bagagliaio sfruttabile e guida rilassata; il 3008 risponde con un abitacolo più curato, maggior silenziosità e un carattere più "lounge". Per molti acquirenti le differenze si risolvono in scelte concrete — famiglia con bagagli o guida rilassata con interni pregiati — piuttosto che in numeri puri. Sotto seguirà la sezione tecnica, ma qui ci concentriamo su quel che si sente ogni giorno al volante e in viaggio.

3008

Carattere e comportamento su strada

Il carattere su strada del Hyundai Tucson è orientato al comfort e alla calma, con una sterzata leggera che invita alla guida rilassata piuttosto che alla sportività. La Peugeot 3008 invece si presenta come una lounge mobile: ancora poco propensa al brio, ma con un isolamento acustico e una sensazione di sostegno nelle lunghe percorrenze che la fanno sembrare più raffinata. Nel traffico urbano la Tucson dà sicurezza con manovre facili e buona visibilità anteriore, mentre la 3008 compensa con un raggio di sterzata contenuto e una sensazione di guida compatta. Chi cerca risposta diretta e divertimento di guida troverà entrambe piuttosto moderate, ma il Tucson privilegia la prevedibilità mentre la 3008 enfatizza la dolcezza e il silenzio. Assistenti e aiuti alla guida si comportano in modo diverso: il Tucson può risultare più invadente in alcune situazioni, la 3008 più rassicurante ma a volte meno naturale nel comportamento dello sterzo.

Tucson

Comfort e comportamento in autostrada

Sull'autostrada il Hyundai Tucson convince per stabilità e senso di pacatezza, è il tipo che ti fa dimenticare i chilometri grazie a una buona insonorizzazione. La Peugeot 3008 però guadagna punti nel silenzio di marcia e nella qualità percepita dei sedili, trasformando le tratte lunghe in pause rilassanti. I sedili del 3008 sono più regolabili e l'ambiente sembra studiato per il comfort da viaggio, mentre il Tucson mantiene una seduta comoda ma con supporto delle gambe leggermente più corto per chi è molto alto. Entrambe le auto reggono bene ritmi di autostrada, ma il Tucson dà l'impressione di maggiore sostegno alle alte velocità e la 3008 di maggiore isolamento acustico. L'uso quotidiano delle versioni ibride influisce sul comportamento nella stagione fredda e nella gestione dell'autonomia: è un aspetto da considerare se i viaggi lunghi prevedono lunghe tratte elettriche.

3008

Praticità, bagagliaio e vita familiare

Se la praticità è il criterio principale, il Hyundai Tucson mette subito in chiaro il suo vantaggio con più spazio utile in abitacolo e un bagagliaio più sfruttabile nella vita di tutti i giorni. La Peugeot 3008 sacrifica parte della volumetria per la linea coupé e per l'attenzione al design: l'effetto è un bagagliaio e un fondo più contenuti che si notano quando si caricano valigie o passeggini. Il Tucson offre una flessibilità maggiore grazie alla divisione degli schienali e a spazi di stivaggio pratici, mentre la 3008 preferisce soluzioni estetiche e finiture che migliorano l'impressione interna ma non la capacità. In famiglia, l'accesso ai punti ISOFIX e la larghezza del sedile centrale determinano l'usabilità quotidiana: il Tucson è più orientato al carico e alla praticità, la 3008 rimane sufficiente ma meno generosa. La scelta tra i due è quindi una scelta di priorità: se viaggi spesso con bagagli o passeggini il Tucson toglie molte rogne; se dai priorità all'immagine interna accetti qualche compromesso di spazio con la 3008.

Tucson

Vita in città e usabilità quotidiana

In città il Hyundai Tucson sorprende per manovrabilità e facilità d'uso: sterzo leggero, buona visibilità frontale e menu più intuitivi dopo il restyling lo rendono pratico nel traffico. La Peugeot 3008 è agile per via del piccolo diametro di sterzata e dell'abitacolo raccolto, ma la sua sospensione può risultare secca su buche e avvallamenti a bassa velocità. Dal punto di vista dell'interfaccia, il Tucson ha recuperato pulsanti fisici e comandi più diretti, mentre il sistema i‑Cockpit della 3008 richiede adattamento e può sembrare meno immediato. Entrambe hanno telecamere e sensori che rendono il parcheggio meno traumatico, ma la vista posteriore ridotta del Tucson rende la 3008 leggermente più semplice da posizionare senza guardare gli specchi. In breve, per un uso urbano intenso il Tucson è più indulgente nella vita di tutti i giorni, la 3008 è più brillante nello spazio ma pecca sul comfort di marcia a bassa velocità.

3008

Cabin feel, qualità percepita e profili d'acquirente

La sensazione interna è dove la Peugeot 3008 osa di più: materiali curati, layout scenografico e un'abitacolo che comunica qualità superiore rispetto al Hyundai Tucson. Il Tucson però risponde con una logica più razionale: migliore rapporto capacità/prezzo, più vani, e una sensazione di solidità cresciuta dopo il facelift. La decisione finale spesso si riduce a due profili di acquirente — chi vuole spazio, flessibilità e costi d'esercizio prevedibili tenderà verso il Tucson; chi cerca atmosfera, silenzio e un interno più ricercato orienterà lo sguardo verso la 3008. Prima di passare ai numeri tecnici, considerate anche l'abitudine all'ergonomia: il Tucson premia chi vuole semplicità e funzionalità, la 3008 premia chi accetta una curva di apprendimento per un ambiente più premium. Nelle pagine successive la comparazione tecnica metterà a fuoco differenze come autonomia elettrica, capacità di carico e prestazione, ma le scelte d'uso descritte qui restano quelle che peseranno ogni giorno nel vostro vivere l'auto.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Tucson

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Hyundai Tucson è in parte più economica – parte da 37.400 € , mentre Peugeot 3008 costa 44.000 € . La differenza è di circa 6.623 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 3008 consuma in parte meno, con 2,4 L/100km contro i 2,7 L/100km della Hyundai Tucson. La differenza è di circa 0,3 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 3008 offre significativamente più autonomia: fino a 698 km, circa 628 km in più rispetto alla Hyundai Tucson.

3008

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Peugeot 3008 offre leggermente più potenza325 CV contro 288 CV. Circa 37 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 3008 è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 6 s, contro 7,5 s della Hyundai Tucson. Circa 1,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 3008 offre visibilmente più coppia, con 511 Nm contro 379 Nm. La differenza è di circa 132 Nm.

Tucson

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Hyundai Tucson è marginalmente più leggera – 1.542 kg contro 1.648 kg. La differenza è di circa 106 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Hyundai Tucson offre leggermente più spazio – 620 L contro 520 L. Circa 100 L di differenza.

Per la portata utile, Hyundai Tucson offre leggermente più capacità – 545 kg contro 467 kg. Circa 78 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 3008 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 44.000 €
3008

Peugeot 3008

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consumo kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 81 - 698 km
Hyundai Tucson
Peugeot 3008

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Hyundai Tucson

Hyundai Tucson combina un design moderno e una guida confortevole pensata per chi cerca versatilità quotidiana e praticità familiare. Interni ben rifiniti e una dotazione tecnologica intuitiva la rendono una scelta equilibrata per chi desidera un SUV affidabile e facile da usare.

dettagli

Peugeot 3008

La Peugeot 3008 è un SUV che unisce un design deciso a una guida rassicurante, adatta a chi vuole stile senza rinunciare alla praticità quotidiana. L'abitacolo si distingue per cura dei dettagli e tecnologie pensate per il comfort, rendendo i viaggi piacevoli e poco stressanti.

dettagli
Hyundai Tucson
Peugeot 3008

Costi e Consumo

Prezzo
37.400 - 58.300 €
Prezzo
44.000 - 62.400 €
Consumo L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Consumo L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
63 - 70 km
Autonomia elettrica
81 - 698 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
62 - 172 g/km
co2
0 - 121 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.542 - 1.893 kg
Peso a vuoto
1.648 - 2.266 kg
Capacità bagagliaio
546 - 620 L
Capacità bagagliaio
470 - 520 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.865 mm
Larghezza
1.895 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
518 - 545 kg
Portata
432 - 467 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
136 - 288 CV
Potenza CV
145 - 325 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Accelerazione 0-100km/h
6 - 10,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
250 - 379 Nm
Coppia
230 - 511 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
100 - 212 kW
Potenza kW
107 - 239 kW
Cilindrata
1.598 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
F, D, E, B
Classe di efficienza CO2
A, D, B
Marca
Hyundai
Marca
Peugeot
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