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Ford Transit Courier vs Dacia Bigster – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (136 CV vs 155 CV), bagagliaio e prezzo (22600 € vs 24600 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Courier o Dacia Bigster.

Ford Transit Courier

Dacia Bigster

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Ford Transit Courier vs Dacia Bigster: Sfida su Strada

Quando si parla di automobili che combinano funzionalità e efficienza, due modelli si distinguono all’interno del vasto panorama automobilistico: il Ford Transit Courier e il Dacia Bigster. Entrambi promettono innovazioni tecniche e prestazioni, ma si rivolgono a esigenze diverse. Scopriamo insieme le caratteristiche tecniche che li definiscono.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design e Versatilità

Il Ford Transit Courier, con la sua architettura di veicolo commerciale, si presenta come la scelta ideale per chi necessita di un mezzo compatto ma capiente. Disponibile in varianti a 4, 3 e 5 porte, offre un'opzione per ogni necessità di carico. Le dimensioni sono pensate per garantire spaziosità senza compromettere la manovrabilità, con una lunghezza massima di 4344 mm e una larghezza di 1813 mm.

Il Dacia Bigster, d'altra parte, è un SUV possente, perfettamente allineato con le tendenze urbane e off-road. Con una lunghezza di 4570 mm, questo SUV si distingue per la sua imponenza. Il design robusto riflette la volontà di Dacia di entrare nel segmento dei SUV con un'opzione accessibile ma di sostanza.

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Motorizzazioni e Prestazioni

Il Ford Transit Courier spicca per la vasta gamma di motorizzazioni offerte, da quelle tradizionali a benzina e diesel fino alla versione completamente elettrica. La variante elettrica propone un’autonomia di 293 km, supportata da una batteria di 43,5 kWh, ideale per chi cerca un veicolo a zero emissioni (“CO2: 0 g/km”). La disponibilità di potenze tra 100 e 136 HP, con coppie motrici tra 170 e 290 Nm, si adatta a vari impieghi professionali.

Il Dacia Bigster offre motori Mild Hybrid, full hybrid e a GPL, garantendo una scelta amplia a livello di efficienza e consumi. Con una potenza variante tra 130 e 155 HP e una coppia di 230 Nm, questo SUV offre prestazioni di tutto rispetto. Le emissioni di CO2 variano tra 106 e 137 g/km, rispecchiando un’attenzione progressiva verso la sostenibilità ambientale.

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Innovazioni Tecnologiche

Innovazione è la parola d’ordine per entrambi i modelli. Il Ford Transit Courier, nella sua versione elettrica, si impone nel mondo dei veicoli commerciali sostenibili, con opzioni di guida avanzate che comprendono sia il cambio manuale che automatico, il tutto unito alla trazione anteriore per una migliore efficienza.

Il Bigster, dotato di tecnologie MHEV e full hybrid, si innesta nel mercato come un pioniere per la gamma Dacia. L’innovazione si espande anche all’interno, dove comfort e tecnologia avanzata si incontrano per un’esperienza di guida superiore, senza trascurare l’ingente capacità del bagagliaio fino a 667 litri, un vantaggio non trascurabile per gli amanti dell’avventura.

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Conclusioni

Il Ford Transit Courier e il Dacia Bigster rappresentano due filosofie automobilistiche distinte: formato compatto e flessibile per il basamento di Ford, contro la robustezza e l’adattabilità del SUV di Dacia. La scelta tra i due dipende dalle specifiche esigenze dell'acquirente, siano esse di natura commerciale o legate a uno stile di vita attivo e votato all’esplorazione.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

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Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Ford Transit Courier ha un vantaggio minimo nel prezzo – parte da 22600 €, mentre la Dacia Bigster costa 24600 €. La differenza è di circa 1963 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Bigster si accontenta di 4.70 L ed è quindi leggero più efficiente della Ford Transit Courier, che consuma 5.10 L. La differenza è di circa 0.40 L ogni 100 km.

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la Dacia Bigster ha un vantaggio un po' – 155 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 19 CV CV.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Courier spinge chiaramente visibile più forte con 290 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 60 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: la offre più posti – contro .

Nel peso a vuoto, la Ford Transit Courier è leggermente più leggera – 1230 kg contro 1425 kg. La differenza è di circa 195 kg.

Per capacità di carico massima, la Ford Transit Courier risulta notevole superiore – fino a 2900 L, circa 963 L in più rispetto alla Dacia Bigster.

Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Transit Courier evidente ha la meglio – 710 kg contro 467 kg. Circa 243 kg di differenza.

Chi vince la sfida?

La Ford Transit Courier si dimostra domina il confronto e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Ford Transit Courier è la scelta più equilibrata in questo confronto.

da ca. 22.600 €
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Ford Transit Courier

  • Tipo di motore : Benzina, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 100 - 136 CV
  • Consumo L/100km : 5.1 - 6.9 L
  • Consumo kWh/100km : 17.10 kWh
  • Autonomia elettrica : 293 km
dettagli
Ford Transit Courier
Dacia Bigster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Ford Transit Courier

La Ford Transit Courier è un furgoncino urbano nato per chi lavora in città: compatto nelle dimensioni ma sorprendentemente capace quando si tratta di trasportare attrezzi o pacchi, senza compromettere la guida quotidiana. Pratico, maneggevole e senza fronzoli, è la scelta giusta per chi cerca un veicolo affidabile, efficiente e facile da vivere tra un appuntamento e l'altro.

dettagli
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Dacia Bigster

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Con la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.

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Recensioni Ford Transit Courier

Recensioni Dacia Bigster

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Ford Transit Courier
Dacia Bigster
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Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Costi e Consumo
Prezzo
22600 - 37200 €
Prezzo
24600 - 31800 €
Consumo L/100km
5.1 - 6.9 L
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
17.10 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
293 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
43.50 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 - 158 g/km
co2
106 - 137 g/km
Capacità serbatoio
44 - 45 L
Capacità serbatoio
50 - 55 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
2 - 5
Sedili
5
Porte
3 - 5
Porte
5
Peso a vuoto
1230 - 1549 kg
Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
510 - 667 L
Lunghezza
4337 - 4344 mm
Lunghezza
4570 mm
Larghezza
1800 - 1813 mm
Larghezza
1813 mm
Altezza
1819 - 1839 mm
Altezza
1705 mm
Capacità massima bagagliaio
2400 - 2900 L
Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
Portata
529 - 710 kg
Portata
383 - 467 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Diesel, Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
100 - 136 CV
Potenza CV
130 - 155 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
180 km/h
Coppia
170 - 290 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
74 - 100 kW
Potenza kW
96 - 115 kW
Cilindrata
998 - 1499 cm3
Cilindrata
1199 - 1799 cm3

Generale
Anno del modello
2023 - 2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
E, D, A, F
Classe di efficienza CO2
E, D, C
Marca
Ford
Marca
Dacia

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I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.