Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Dacia Bigster ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 24600 €, mentre la Ford Tourneo Custom costa 54700 €. La differenza è di circa 30123 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Ford Tourneo Custom si accontenta di 4.10 L ed è quindi un po' più efficiente della Dacia Bigster, che consuma 4.70 L. La differenza è di circa 0.60 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Tourneo Custom ha un vantaggio chiaro – 286 CV contro 155 CV. Un incremento di circa 131 CV CV.
In termini di velocità massima, la Dacia Bigster risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Ford Tourneo Custom si ferma a 150 km/h. La differenza è di circa 30 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Tourneo Custom spinge significativo più forte con 415 Nm rispetto a 230 Nm. La differenza è di circa 185 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Ford Tourneo Custom offre chiaramente visibile più posti – 8 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Dacia Bigster è chiaro più leggera – 1425 kg contro 2453 kg. La differenza è di circa 1028 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Ford Tourneo Custom offre in misura ridotta più spazio – 819 L contro 667 L. Circa 152 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Bigster risulta notevole superiore – fino a 1937 L, circa 583 L in più rispetto alla Ford Tourneo Custom.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Tourneo Custom significativo ha la meglio – 847 kg contro 467 kg. Circa 380 kg di differenza.
La Ford Tourneo Custom si dimostra vince chiaramente il duello e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Ford Tourneo Custom è la scelta più equilibrata in questo confronto.
Il Ford Tourneo Custom è il van che mette ordine nella vita di chi viaggia in gruppo, con interni curati e soluzioni pratiche pensate per rendere ogni tragitto meno stressante. A guidarlo sembra di avere un salotto su ruote: comodo, razionale e con quel pizzico di stile che non guasta quando si arriva in città o alla casa al mare.
dettagliCon la Dacia Bigster la casa rumena porta sul mercato un SUV che punta su spazio, praticità e un prezzo difficile da ignorare; il look è robusto e rassicurante, senza fronzoli superflui. Dentro offre tanta sostanza: interni semplici ma ben studiati, pensati per chi vuole funzionalità reale più che dettagli da passerella.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
54700 - 81100 €
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Prezzo
24600 - 31800 €
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Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
49 - 307 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
11.8 - 64 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 - 226 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
55 - 63 L
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
8
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Sedili
5
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Porte
4 - 5
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Porte
5
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Peso a vuoto
2453 - 2707 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
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Capacità bagagliaio
672 - 819 L
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Capacità bagagliaio
510 - 667 L
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Lunghezza
5050 - 5450 mm
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
2032 mm
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
1958 - 1959 mm
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Altezza
1705 mm
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Capacità massima bagagliaio
1045 - 1354 L
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Capacità massima bagagliaio
1813 - 1937 L
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Portata
620 - 847 kg
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Portata
383 - 467 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Trasmissione CVT, Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
136 - 286 CV
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocità massima
150 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
360 - 415 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
100 - 210 kW
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Cilindrata
1996 - 2488 cm3
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2023 - 2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
G, B, A, C
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Marca
Ford
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Marca
Dacia
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La Ford Tourneo Custom è disponibile con trazione Trazione anteriore, Trazione integrale o Trazione posteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.