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Ford Tourneo Custom vs Dacia Bigster confronto

Confronta potenza (286 CV vs 158 CV), bagagliaio e prezzo (63.300 € vs 24.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Tourneo Custom o Dacia Bigster.

Ford Tourneo Custom vs Dacia Bigster: le principali differenze

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Dacia Bigster

4,6 (11 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • nettamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Tourneo Custom

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Dacia Bigster è nettamente più economica – parte da 24.600 € , mentre Ford Tourneo Custom costa 63.300 € . La differenza è di circa 38.663 €.

Bigster

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Tourneo Custom offre chiaramente più potenza – 286 CV contro 158 CV. Circa 128 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Tourneo Custom offre nettamente più coppia, con 630 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 400 Nm.

Tourneo Custom

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Ford Tourneo Custom offre più posti – 8 contro 5.

Nel peso a vuoto, Dacia Bigster è nettamente più leggera – 1.425 kg contro 2.660 kg. La differenza è di circa 1.235 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Ford Tourneo Custom offre leggermente più spazio – 819 L contro 667 L. Circa 152 L di differenza.

Per la portata utile, Ford Tourneo Custom offre visibilmente più capacità – 690 kg contro 465 kg. Circa 225 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Tourneo Custom domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 63.300 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 218 - 286 CV
  • Consumo kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 310 - 339 km
dettagli

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VS
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Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Tourneo Custom

Il Ford Tourneo Custom è il van che mette ordine nella vita di chi viaggia in gruppo, con interni curati e soluzioni pratiche pensate per rendere ogni tragitto meno stressante. A guidarlo sembra di avere un salotto su ruote: comodo, razionale e con quel pizzico di stile che non guasta quando si arriva in città o alla casa al mare.

dettagli
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Recensioni Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Recensioni)
valuta
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

Il Ford Tourneo Custom è un gradevole multispazio. Il motore ha molta spinta in accelerazione, sia da fermo che a velocità. Il sistema multimediale funziona bene. Peccato che la capacità della batteria non venga sfruttata in modo intelligente. Altra nota dolente: l’auto è limitata a 157 km/h — è un peccato che la tecnica Ford sia di qualità inferiore al punto da rendere necessaria una limitazione così bassa. L’allestimento interno è pratico e si può facilmente modificare la disposizione o rimuovere i sedili. I sedili anteriori sono perfetti, quelli posteriori hanno una seduta un po’ corta. Ho la versione corta, poco più lunga di 5 metri: con questa taglia ci si muove bene anche in città. Il mio consumo medio è circa 1:16.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Dacia Bigster

La Dacia Bigster è un SUV pensato per chi cerca spazio e praticità senza fronzoli, con uno stile robusto e interni orientati all'uso quotidiano. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, soluzioni intelligenti per il carico e una guida semplice che privilegia l'affidabilità rispetto alla tecnologia costosa.

dettagli
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Recensioni Dacia Bigster

4.6 (11 Recensioni)
valuta
Guus Lausberg
1 giu 2026, 17:58:14

Ho una Dacia Bigster Journey 155 Full Hybrid da sei mesi. Avevo grandi aspettative per questa auto e anche quelle sono state tutte superate. Davvero un'auto splendida.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Timo
13 mag 2026, 05:34:56

Auto pratica e funzionale. Alla guida è ok. Consumo di carburante basso d'estate. Buoni spazi interni e per i bagagli. L'abitacolo ha un aspetto economico. In certe situazioni è rumorosa. Altezza da terra sufficiente anche per strade dissestate.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nöpp
20 apr 2026, 11:25:00

Se il Bigster arriva come Hybrid 4x4 g150 automatico, è un’auto interessante. Al momento guido la Sandero Stepway a gas in leasing e la restituirò a novembre. Purtroppo questa motorizzazione non è disponibile sul Jogger, quindi il Bigster per me è interessante. Siamo fan del GPL, ora persino con cambio automatico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster

Costi e Consumo
Prezzo
63.300 - 83.300 €
Prezzo
24.600 - 33.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
310 - 339 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
106 - 134 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
8
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.660 - 2.707 kg
Peso a vuoto
1.425 - 1.611 kg
Capacità bagagliaio
672 - 819 L
Capacità bagagliaio
444 - 667 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
2.032 mm
Larghezza
1.813 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
620 - 690 kg
Portata
434 - 465 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
218 - 286 CV
Potenza CV
140 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
415 - 630 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
160 - 210 kW
Potenza kW
103 - 116 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
D, C
Marca
Ford
Marca
Dacia
Quali tipi di trazione sono disponibili per Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.

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