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Ford Puma vs Renault Trafic Transporter confronto

Confronta potenza (168 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (28.600 € vs 45.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Puma o Renault Trafic Transporter.

Ford Puma vs Renault Trafic Transporter: le principali differenze

Ford Puma

3 (11 Recensioni)
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  • nettamente più economico
  • in modo evidente più efficiente
  • chiaramente più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • chiaramente più leggero
dettagli

Renault Trafic Transporter

  • appena più potenza
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Puma

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Ford Puma è nettamente più economica – parte da 28.600 € , mentre Renault Trafic Transporter costa 45.600 € . La differenza è di circa 16.964 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Ford Puma consuma in modo evidente meno, con 5,4 L/100km contro i 6,8 L/100km della Renault Trafic Transporter. La differenza è di circa 1,4 L/100km.

Nel consumo elettrico, Ford Puma è chiaramente più efficiente: consuma 13 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della Renault Trafic Transporter. La differenza è di circa 8,2 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Ford Puma offre chiaramente più autonomia: fino a 417 km, circa 99 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Renault Trafic Transporter offre appena più potenza170 CV contro 168 CV. Circa 2 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Puma è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 3,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Trafic Transporter offre visibilmente più coppia, con 380 Nm contro 290 Nm. La differenza è di circa 90 Nm.

Puma

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, Ford Puma è chiaramente più leggera – 1.316 kg contro 1.848 kg. La differenza è di circa 532 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre considerevolmente più capacità – 1.222 kg contro 469 kg. Circa 753 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Puma domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 28.600 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km : 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 13 - 13,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 404 - 417 km
Ford Puma
Renault Trafic Transporter

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Ford Puma

La Ford Puma conquista per il look brioso e l'atteggiamento vivace, un crossover che combina personalità e praticità senza fronzoli. Dentro è sorprendentemente intelligente e piacevole da guidare, una scelta furba per chi vuole divertirsi ogni giorno senza rinunciare alla comodità.

dettagli

Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli
Ford Puma
Renault Trafic Transporter

Costi e Consumo

Prezzo
28.600 - 43.500 €
Prezzo
45.600 - 52.000 €
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
404 - 417 km
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 - 184 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
5
Sedili
3 - 6
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.316 - 1.563 kg
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.805 mm
Larghezza
1.956 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
367 - 469 kg
Portata
899 - 1.222 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
125 - 168 CV
Potenza CV
122 - 170 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
170 - 290 Nm
Coppia
245 - 380 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
4
Potenza kW
92 - 124 kW
Potenza kW
90 - 125 kW
Cilindrata
999 cm3
Cilindrata
1.997 cm3

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2.023 - 2.025
Classe di efficienza CO2
D, A
Classe di efficienza CO2
A, G
Marca
Ford
Marca
Renault
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