Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza – ma quale fa per te?
Confronta direttamente prestazioni, consumi, prezzo e spazio: Ford Explorer EV o VW Tayron?
Nel mondo automobilistico attuale, la scelta tra un SUV elettrico e uno ibrido è sempre più complessa. Oggi mettiamo a confronto il Ford Explorer EV e il VW Tayron, due vetture che si propongono come soluzioni attrattive per chi cerca potenza, comfort e innovazione tecnologica. Scopriamo quindi le peculiarità di questi due modelli.
Il Ford Explorer EV si presenta con un design robusto e muscoloso, tipico degli SUV. Con una lunghezza di 4468 mm, una larghezza di 1871 mm e un'altezza di 1630 mm, offre spazio sufficiente per cinque passeggeri e ha una capacità del bagagliaio di 450 litri. D'altro canto, il VW Tayron è leggermente più grande, con una lunghezza di 4792 mm, una larghezza che varia tra 1853 e 1866 mm e un'altezza di 1666 mm. La sua capacità del bagagliaio arriva fino a 885 litri, offrendo un vantaggio significativo in termini di spazio.
Il Ford Explorer EV è equipaggiato con motori elettrici che offrono una potenza variabile di 204 a 340 CV, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia da 5.3 a 6.4 secondi, a seconda della configurazione della batteria. La batteria ha una capacità che va da 52 a 79 kWh, garantendo un'autonomia fino a 602 km. Al contrario, il VW Tayron propone una gamma di motori che include benzina, diesel e ibrido plug-in, con potenze che vanno da 150 a 272 CV. Le sue prestazioni sono altrettanto impressionanti, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h che varia da 6.1 a 9.7 secondi, a seconda del motore scelto.
Uno degli aspetti più importanti nella scelta tra il Ford Explorer EV e il VW Tayron è l'efficienza del carburante. L'Explorer EV, essendo un veicolo completamente elettrico, ha un consumo di energia compreso tra 13.9 e 16.6 kWh/100 km, il che si traduce in zero emissioni di CO2. D'altra parte, il Tayron ha un consumo che varia da 5.4 a 7.8 L/100 km, a seconda della motorizzazione, con emissioni di CO2 che possono arrivare fino a 177 g/km. Questo rende il Tayron una scelta più tradizionale, ma meno ecologica rispetto all'Explorer EV.
In termini di tecnologia, entrambi i veicoli non deludono. Il Ford Explorer EV è dotato di un sistema di infotainment all'avanguardia, con supporto per la connettività smartphone e una serie di sistemi di assistenza alla guida. Al contrario, il VW Tayron presenta avanzate funzionalità di guida assistita e una cabina tecnologicamente innovativa, con un focus sull'interazione digitale e sul comfort degli occupanti.
In sintesi, la scelta tra Ford Explorer EV e VW Tayron può dipendere da diversi fattori, inclusi le esigenze personali in termini di spazio, prestazioni e sensibilità ambientale. Se per te l'efficienza e l'innovazione tecnologica sono una priorità, l'Explorer EV è sicuramente la scelta migliore. Se invece stai cercando un SUV versatile con diverse opzioni di motorizzazione e un grande spazio interno, il Tayron rappresenta un'ottima alternativa. Scegliere il SUV giusto non è mai stato così interessante!
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Ford Explorer EV ha un vantaggio un po' nel prezzo – parte da 40900 €, mentre la VW Tayron costa 47400 €. La differenza è di circa 6475 €.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Ford Explorer EV si comporta significativo meglio: raggiunge fino a 602 km, circa 479 km in più rispetto alla VW Tayron.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Explorer EV ha un vantaggio in parte – 340 CV contro 272 CV. Un incremento di circa 68 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Explorer EV è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 5.30 s, contro 6.10 s della VW Tayron. Circa 0.80 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW Tayron risulta percettibile superiore – raggiunge 240 km/h, mentre la Ford Explorer EV si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 60 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV spinge chiaro più forte con 679 Nm rispetto a 400 Nm. La differenza è di circa 279 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la VW Tayron è in misura ridotta più leggera – 1682 kg contro 1908 kg. La differenza è di circa 226 kg.
Per capacità del bagagliaio, la VW Tayron offre significativo più spazio – 885 L contro 450 L. Circa 435 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la VW Tayron risulta notevole superiore – fino a 2090 L, circa 668 L in più rispetto alla Ford Explorer EV.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Explorer EV appena percettibile ha la meglio – 585 kg contro 566 kg. Circa 19 kg di differenza.
Nel complesso, la Ford Explorer EV si conferma è nettamente superiore e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagli
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Il Volkswagen Tayron è un SUV che punta a conquistare chi cerca spazio e comfort senza rinunciare a un design moderno e deciso. A bordo sorprende per la praticità quotidiana e per un carattere su strada che, pur non essendo da corsa, sa farsi valere con sicurezza e un pizzico di classe.
dettagli
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
40900 - 58300 €
|
Prezzo
47400 - 63800 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
360 - 602 km
|
Autonomia elettrica
116 - 123 km
|
|
Capacità della batteria
52 - 79 kWh
|
Capacità della batteria
19.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
45 - 58 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1908 - 2179 kg
|
Peso a vuoto
1682 - 1948 kg
|
|
Capacità bagagliaio
445 - 450 L
|
Capacità bagagliaio
705 - 885 L
|
|
Lunghezza
4468 mm
|
Lunghezza
4792 mm
|
|
Larghezza
1871 mm
|
Larghezza
1853 - 1866 mm
|
|
Altezza
1630 - 1639 mm
|
Altezza
1666 - 1668 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1417 - 1422 L
|
Capacità massima bagagliaio
1915 - 2090 L
|
|
Portata
561 - 585 kg
|
Portata
489 - 566 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina, Ibrido plug-in
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
170 - 340 CV
|
Potenza CV
150 - 272 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accelerazione 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Velocità massima
160 - 180 km/h
|
Velocità massima
204 - 240 km/h
|
|
Coppia
310 - 679 Nm
|
Coppia
250 - 400 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
4
|
|
Potenza kW
125 - 250 kW
|
Potenza kW
110 - 200 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
1498 - 1984 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
E, F, G, B
|
|
Marca
Ford
|
Marca
VW
|
La Ford Explorer EV è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España