In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Ford Explorer EV ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 40900 €, mentre la Polestar 4 costa 63500 €. La differenza è di circa 22555 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Ford Explorer EV: con 14.50 kWh ogni 100 km, è notevole più efficiente della Polestar 4, che consuma 17.80 kWh. La differenza è di circa 3.30 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Polestar 4 si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 620 km, circa 18 km in più rispetto alla Ford Explorer EV.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Polestar 4 ha un vantaggio percettibile – 544 CV contro 340 CV. Un incremento di circa 204 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Polestar 4 è percettibile più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 5.30 s della Ford Explorer EV. Circa 1.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Polestar 4 risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la Ford Explorer EV si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Polestar 4 spinge leggero più forte con 686 Nm rispetto a 679 Nm. La differenza è di circa 7 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: la offre più posti – contro .
Nel peso a vuoto, la Ford Explorer EV è un po' più leggera – 1908 kg contro 2230 kg. La differenza è di circa 322 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Polestar 4 offre leggermente più spazio – 526 L contro 450 L. Circa 76 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Polestar 4 risulta minimo superiore – fino a 1536 L, circa 114 L in più rispetto alla Ford Explorer EV.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Explorer EV evidente ha la meglio – 585 kg contro 455 kg. Circa 130 kg di differenza.
La Polestar 4 si dimostra si distingue nei punti chiave e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Polestar 4 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagliLa Polestar 4 sorprende per il suo stile deciso e contemporaneo, con linee che fondono l'eleganza di una coupé con la praticità di un SUV e un abitacolo minimale che trasmette qualità nordica. Chi cerca un'elettrica che sappia farsi notare senza rinunciare a comfort e dinamica di guida troverà in questa vettura un'opzione convincente con un pizzico di divertimento quotidiano.
dettagli|
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Costi e Consumo |
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Prezzo
40900 - 58300 €
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Prezzo
63500 - 71700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Autonomia elettrica
360 - 602 km
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Autonomia elettrica
590 - 620 km
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Capacità della batteria
52 - 79 kWh
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Capacità della batteria
94 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1908 - 2179 kg
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Peso a vuoto
2230 - 2355 kg
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Capacità bagagliaio
445 - 450 L
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Capacità bagagliaio
526 L
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Lunghezza
4468 mm
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Lunghezza
4840 mm
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Larghezza
1871 mm
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Larghezza
2008 mm
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Altezza
1630 - 1639 mm
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Altezza
1534 mm
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Capacità massima bagagliaio
1417 - 1422 L
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Capacità massima bagagliaio
1536 L
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Portata
561 - 585 kg
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Portata
455 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
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Potenza CV
170 - 340 CV
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Potenza CV
272 - 544 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Velocità massima
160 - 180 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
310 - 679 Nm
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Coppia
343 - 686 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
125 - 250 kW
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Potenza kW
200 - 400 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Polestar
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La Ford Explorer EV è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.