Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza – ma quale fa per te?
Confronta direttamente prestazioni, consumi, prezzo e spazio: Ford Explorer EV o Renault Scénic?
Quando si tratta di scegliere un'auto elettrica, le opzioni disponibili sul mercato si stanno ampliando rapidamente. Due modelli di punta in questa categoria sono il Ford Explorer EV e la Renault Scénic. Entrambi offrono un'ottima combinazione di tecnologia, prestazioni e comfort, ma quali sono le differenze chiave tra questi due SUV elettrici? Andiamo ad analizzarle.
Il Ford Explorer EV è un SUV robusto con un'estetica moderna e audace. Con una lunghezza di 4468 mm e una larghezza di 1871 mm, offre uno spazio generoso per passeggeri e bagagli. Il vano di carico è di 450 litri, mentre l'altezza varia tra 1630 e 1639 mm a seconda della configurazione.
D'altro canto, la Renault Scénic ha dimensioni simili, con una lunghezza di 4470 mm e una larghezza di 1864 mm. È leggermente più bassa, con un'altezza di 1571 mm. La Scénic offre un vano di carico più ampio, pari a 545 litri, il che la rende ideale per le famiglie e per chi ha bisogno di maggiore spazio.
Il Ford Explorer EV è disponibile con potenze che vanno da 204 a 340 CV. Monta un motore elettrico ad alte prestazioni che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi nella configurazione più potente. Questo SUV può essere equipaggiato con trazione posteriore o integrale, offrendo una versatilità notevole su vari tipi di terreno.
La Renault Scénic, sebbene meno potente, offre comunque una buona prestazione con potenze che variano da 170 a 220 CV. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h va da 7,9 a 8,6 secondi. La Scénic è dotata di trazione anteriore, il che la rende più adatta per la guida urbana e per viaggi su strade asfaltate.
Uno dei punti di forza del Ford Explorer EV è la sua autonomia, che può raggiungere fino a 602 km con una singola carica grazie alla sua batteria da 77 kWh. I consumi variano tra 13,9 e 16,6 kWh/100 km, rendendolo piuttosto efficiente per il suo segmento.
La Renault Scénic, pur avendo un'autonomia inferiore, offre comunque una buona performance, con valori che possono arrivare fino a 598 km. I consumi, però, sono superiori, oscillando tra 16,7 e 17,6 kWh/100 km, il che la rende un po' meno conveniente nel lungo periodo.
Entrambi i veicoli sono dotati di tecnologie all'avanguardia, come sistemi di infotainment avanzati e assistenza alla guida. Il Ford Explorer EV si distingue per il suo pacchetto di assistenza alla guida, che include funzioni come il mantenimento della corsia, il cruise control adattivo e un sistema di navigazione integrato. Inoltre, è compatibile con il caricamento rapido, che consente di ricaricare l'80% della batteria in circa 38 minuti.
La Renault Scénic offre anche un sistema di infotainment di ultima generazione con uno schermo touch ampio e intuitivo. Include funzioni di connettività come Apple CarPlay e Android Auto. Anche se la Scénic non ha la stessa velocità di ricarica del suo rivale, il suo sistema è progettato per ottimizzare l'efficienza energetica durante la guida.
In sintesi, sia il Ford Explorer EV che la Renault Scénic presentano notevoli vantaggi per chi cerca un SUV elettrico. Il Ford Explorer EV si distingue per prestazioni e autonomia superiori, mentre la Renault Scénic offre un maggior spazio per i passeggeri e i bagagli. La scelta finale dipenderà dalle esigenze individuali e dallo stile di vita degli acquirenti. Entrambi sono ottime opzioni nel panorama delle auto elettriche e rappresentano un passo significativo verso la mobilità sostenibile.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Ford Explorer EV ha un vantaggio leggero nel prezzo – parte da 40900 €, mentre la Renault Scénic costa 41400 €. La differenza è di circa 513 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Ford Explorer EV: con 14.50 kWh ogni 100 km, è leggermente più efficiente della Renault Scénic, che consuma 16.60 kWh. La differenza è di circa 2.10 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Ford Explorer EV si comporta leggero meglio: raggiunge fino a 602 km, circa 4 km in più rispetto alla Renault Scénic.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Explorer EV ha un vantaggio notevole – 340 CV contro 218 CV. Un incremento di circa 122 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Explorer EV è chiaro più veloce – completa lo sprint in 5.30 s, contro 7.90 s della Renault Scénic. Circa 2.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Ford Explorer EV risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Renault Scénic si ferma a 170 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV spinge significativo più forte con 679 Nm rispetto a 300 Nm. La differenza è di circa 379 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Renault Scénic è minimo più leggera – 1822 kg contro 1908 kg. La differenza è di circa 86 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Renault Scénic offre in parte più spazio – 545 L contro 450 L. Circa 95 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Renault Scénic risulta in misura ridotta superiore – fino a 1670 L, circa 248 L in più rispetto alla Ford Explorer EV.
Per quanto riguarda la portata utile, la Ford Explorer EV in parte ha la meglio – 585 kg contro 518 kg. Circa 67 kg di differenza.
Nel complesso, la Ford Explorer EV si conferma supera in quasi tutti gli aspetti e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagli
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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La Renault Scénic è la monovolume che mette la praticità al centro, con interni pensati per la famiglia e una guida comoda che rende gli spostamenti meno stressanti. Non è una sportiva, ma tra spazio, tecnologia e quel tocco di personalità francese, è un'ottima scelta per chi cerca un'auto pratica senza rinunciare allo stile.
dettagli
@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Renault Group Media
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
40900 - 58300 €
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Prezzo
41400 - 52600 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Autonomia elettrica
360 - 602 km
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Autonomia elettrica
420 - 598 km
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Capacità della batteria
52 - 79 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1908 - 2179 kg
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Peso a vuoto
1822 - 1927 kg
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Capacità bagagliaio
445 - 450 L
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Capacità bagagliaio
545 L
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Lunghezza
4468 mm
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Lunghezza
4470 mm
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Larghezza
1871 mm
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Larghezza
1864 mm
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Altezza
1630 - 1639 mm
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Altezza
1571 mm
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Capacità massima bagagliaio
1417 - 1422 L
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Capacità massima bagagliaio
1670 L
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Portata
561 - 585 kg
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Portata
514 - 518 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
170 - 340 CV
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Potenza CV
170 - 218 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Velocità massima
160 - 180 km/h
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Velocità massima
150 - 170 km/h
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Coppia
310 - 679 Nm
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Coppia
280 - 300 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
125 - 250 kW
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Potenza kW
125 - 160 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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La Ford Explorer EV è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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