La Elaris Beo () è dotata di un motore e di un cambio . In confronto, la Dacia Bigster (SUV) monta un motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo o GPL con cambio Manuel o Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Elaris Beo offre , mentre la Dacia Bigster arriva a 667 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i della Elaris Beo o i 155 CV della Dacia Bigster.
Anche nei consumi ci sono differenze: contro 4.70 L. A livello di prezzo, la Elaris Beo parte da , mentre la Dacia Bigster da 24600 €.
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La Beo conquista gli appassionati di automobili con il suo design elegante e le linee moderne. Questo modello è perfetto per chi cerca un equilibrio tra stile e funzionalità, offrendo un'esperienza di guida unica. Con interni raffinati e tecnologie all'avanguardia, la Beo rappresenta una scelta ideale per chi ama viaggiare con classe.
dettagliLa Bigster si presenta come una crossover elegante e spaziose, capace di attrarre l'attenzione degli appassionati di auto. Con il suo design audace e moderno, offre un perfetto equilibrio tra stile e funzionalità, ideale per le famiglie in movimento. Inoltre, la Bigster promette un'esperienza di guida confortevole, rendendola un'opzione interessante nel mercato automobilistico contemporaneo.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
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Prezzo
24600 - 31800 €
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Consumo L/100km
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Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consumo kWh/100km
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Consumo kWh/100km
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Autonomia elettrica
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Autonomia elettrica
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Capacità della batteria
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Capacità della batteria
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co2
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co2
106 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
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Sedili
5
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Porte
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Porte
5
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Peso a vuoto
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Peso a vuoto
1425 - 1547 kg
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Capacità bagagliaio
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Capacità bagagliaio
510 - 667 L
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Lunghezza
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
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Altezza
1705 mm
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Portata
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Portata
383 - 467 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
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Trasmissione
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Tipo di trazione
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocità massima
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Cilindrata
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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Anno del modello
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Marca
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Marca
Dacia
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Nel panorama automobilistico attuale, la Elaris Beo si distingue come un esempio eccellente di tecnologia e innovazione. Questa vettura, progettata per rispondere alle esigenze della mobilità moderna, combina sostenibilità, prestazioni elevate e un design accattivante, rendendola una scelta ideale per chi cerca un'auto all'avanguardia.
La Elaris Beo offre un design elegante e aerodinamico che non passa inosservato. Le linee fluide e moderne conferiscono all’auto un aspetto sportivo, mentre gli interni sono progettati per garantire il massimo comfort. Gli spazi sono ottimizzati per offrire comodità ai passeggeri, e l'uso di materiali eco-sostenibili dimostra l'impegno del produttore verso un futuro più verde.
In termini di motorizzazione, la Elaris Beo è disponibile in diverse versioni, tra cui modelli elettrici completamente alimentati a batteria. Le motorizzazioni sono equipaggiate con motori ad alta efficienza che offrono potenza e reattività superlative. Questo consente un'accelerazione rapida, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e dinamica. Inoltre, l'auto è progettata per fornire un'ottima autonomia, lavorando al contempo per minimizzare i tempi di ricarica.
Uno degli aspetti più impressionanti della Elaris Beo è l'integrazione delle più recenti tecnologie. Il sistema di infotainment è dotato di uno schermo touchscreen ad alta risoluzione con funzionalità di connettività avanzata, permettendo una facile integrazione con smartphone e dispositivi esterni. Inoltre, la vettura offre una serie di funzionalità di assistenza alla guida, tra cui il sistema di navigazione intelligente e la frenata automatica d'emergenza, contribuendo a garantire un viaggio sicuro e confortevole.
Un importante punto di forza della Elaris Beo è il suo impegno per la sostenibilità. Utilizzando materiali riciclati e tecnologie ecologiche, Elaris non solo riduce l'impatto ambientale della produzione, ma anche quello dell'auto in uso. Con emissioni ridotte e consumi ridotti, la Beo si posiziona come un'ottima scelta per gli automobilisti consapevoli e attenti all'ecologia.
In sintesi, la Elaris Beo rappresenta un equilibrio perfetto tra innovazione tecnologica, prestazioni eccezionali e un design che attira ogni sguardo. Con la crescente attenzione verso la sostenibilità nel settore automobilistico, questa vettura offre una soluzione avanzata per le esigenze di mobilità moderne, rendendola un'opzione imperdibile per chi è alla ricerca di una nuova auto. Sia per la città che per viaggi più lunghi, la Beo si propone come una valida alternativa nel mercato delle automobili di oggi.
La Dacia Bigster si presenta come una delle proposte più attese nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante e funzionalità innovative. Questo SUV, pensato per coloro che cercano spazio e versatilità, è destinato a fare parlare di sé nel 2025. In questo articolo, esploreremo i dettagli tecnici e le innovazioni che caratterizzano questo modello.
La Bigster si distingue per le sue linee moderne e robuste, accogliendo un design che riflette l'identità del marchio Dacia. Con una lunghezza di 4570 mm, una larghezza di 1813 mm e un'altezza di 1705 mm, il SUV offre ampio spazio sia per i passeggeri che per il carico. La capacità del bagagliaio varia tra 546 e 667 litri, garantendo che tutte le esigenze di trasporto siano soddisfatte.
La Dacia Bigster è disponibile in diverse motorizzazioni, sia ibride che a combustione interna, assicurando così una gamma di opzioni adatta a vari stili di guida. Il modello offre varianti di motore che spaziano da unità MHEV a 130 e 140 CV, fino a un'ibrida full da 155 CV. Le performance sono notevoli, con accelerazioni da 0 a 100 km/h in tempi che variano da 9.7 a 11.2 secondi.
Un aspetto fondamentale della Bigster è il suo impegno per la sostenibilità. Le motorizzazioni MHEV e Hybrid offrono consumi contenuti, con valori che raggiungono i 4.7 L/100 km per la versione ibrida. Questo si traduce in un’emissione di CO2 che può scendere fino a 106 g/km, posizionando la Dacia Bigster in una fascia di efficienza ecologica apprezzabile.
La Bigster non è solo un veicolo spazioso, ma incorpora anche numerose innovazioni tecnologiche. Il cruscotto è dotato di un sistema infotainment avanzato, con connettività Bluetooth e supporto per smartphone, consentendo una facile integrazione con i dispositivi di ultima generazione. Inoltre, le versioni equipaggiate con il motore full hybrid offrono un'esperienza di guida fluida e reattiva grazie alla gestione elettronica del motore.
La sicurezza è una priorità nella progettazione della Dacia Bigster. Il modello è equipaggiato con avanzati sistemi di assistenza alla guida, che includono monitoraggio dei punti ciechi, assistenza al mantenimento della corsia e frenata automatica d'emergenza. Queste caratteristiche contribuiscono non solo a un'esperienza di guida più sicura, ma anche a una maggiore facilità di manovra nel traffico urbano.
In conclusione, la Dacia Bigster rappresenta una combinazione perfetta di spazio, prestazioni e tecnologia. Con un'ampia gamma di motorizzazioni, un design accattivante e un focus sulla sostenibilità, è destinato a soddisfare le esigenze di una clientela sempre più consapevole e in cerca di un SUV versatile. Non resta che attendere il suo arrivo sul mercato per poterla apprezzare a pieno.
Disponibile come Trazione integrale o Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.