VS

Dacia Sandero vs Porsche 911 Coupe confronto

Confronta potenza (122 CV vs 711 CV), bagagliaio e prezzo (13.100 € vs 150.500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Sandero o Porsche 911 Coupe.

Dacia Sandero vs Porsche 911 Coupe: le principali differenze

Dacia Sandero

3,1 (5 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • significativamente più efficiente
  • in modo evidente più leggero
dettagli

Porsche 911 Coupe

  • significativamente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Sandero

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Dacia Sandero è considerevolmente più economica – parte da 13.100 € , mentre Porsche 911 Coupe costa 150.500 € . La differenza è di circa 137.388 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Dacia Sandero consuma significativamente meno, con 5,3 L/100km contro i 10,3 L/100km della Porsche 911 Coupe. La differenza è di circa 5 L/100km.

911 Coupe

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Porsche 911 Coupe offre significativamente più potenza711 CV contro 122 CV. Circa 589 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Porsche 911 Coupe è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 2,5 s, contro 9,7 s della Dacia Sandero. Circa 7,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Porsche 911 Coupe offre significativamente più coppia, con 800 Nm contro 200 Nm. La differenza è di circa 600 Nm.

Sandero

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Dacia Sandero offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Dacia Sandero è in modo evidente più leggera – 1.100 kg contro 1.536 kg. La differenza è di circa 436 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Porsche 911 Coupe offre marginalmente più spazio – 373 L contro 372 L. Circa 1 L di differenza.

Per la portata utile, Dacia Sandero offre chiaramente più capacità – 436 kg contro 310 kg. Circa 126 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Sandero supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 13.100 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Tipo di motore : Benzina, GPL
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 67 - 122 CV
  • Consumo L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km
Dacia Sandero
Porsche 911 Coupe

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Sandero

La Dacia Sandero è l'auto che non fa promesse esagerate ma mantiene il suo valore: semplice, pratica e sorprendentemente spaziosa per la vita di tutti i giorni. Ideale per chi cerca un'usabilità senza fronzoli e un prezzo onesto, sa essere parsimoniosa nei consumi e affidabile nelle tratte quotidiane, con un carattere schietto che preferisce il buon senso alle finiture superflue.

dettagli

Porsche 911 Coupe

La Porsche 911 Coupé è l'emblema della sportività quotidiana: linee senza tempo, comportamento di guida chirurgico e un carattere che mette il pilota sempre al centro. È l'auto per chi cerca emozioni sincere senza compromessi, con comfort per l'uso di tutti i giorni e quel sorriso inevitabile non appena si prende la strada.

dettagli
Dacia Sandero
Porsche 911 Coupe

Costi e Consumo

Prezzo
13.100 - 19.500 €
Prezzo
150.500 - 360.100 €
Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
10,3 - 13,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
111 - 131 g/km
co2
233 - 312 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.100 - 1.297 kg
Peso a vuoto
1.536 - 1.815 kg
Capacità bagagliaio
372 L
Capacità bagagliaio
373 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.853 mm
Larghezza
1.852 - 1.900 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
385 - 436 kg
Portata
228 - 310 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Benzina, GPL
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
67 - 122 CV
Potenza CV
394 - 711 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accelerazione 0-100km/h
2,5 - 4,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
95 - 200 Nm
Coppia
450 - 800 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
6
Potenza kW
49 - 90 kW
Potenza kW
290 - 523 kW
Cilindrata
999 - 1.199 cm3
Cilindrata
2.981 - 3.996 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
D, C
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Dacia
Marca
Porsche
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.