Quale modello è più adatto – Dacia Sandero o Maxus eTERRON 9? Confrontiamo per te le prestazioni (110 CV vs 442 CV), la capacità del bagagliaio (328 L vs ), i consumi (5.20 L vs 26.70 kWh) e naturalmente il prezzo (11800 € vs 76800 €).
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La Dacia Sandero (Hatchback) è dotata di un motore Benzina o GPL e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Maxus eTERRON 9 (Pickup) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Dacia Sandero offre 328 L, mentre la Maxus eTERRON 9 arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 110 CV della Dacia Sandero o i 442 CV della Maxus eTERRON 9.
Anche nei consumi ci sono differenze: 5.20 L contro 26.70 kWh. A livello di prezzo, la Dacia Sandero parte da 11800 €, mentre la Maxus eTERRON 9 da 76800 €.
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La Sandero si distingue per il suo design accattivante e il comfort interno, ideale per le famiglie e gli spostamenti quotidiani. Questo modello offre un'ottima versatilità, con uno spazio generoso per bagagli e passeggeri. Inoltre, la Sandero si conferma un'opzione conveniente nel panorama delle auto compatte, combinando stile e funzionalità.
dettagliLa eTERRON 9 rappresenta un'innovazione nel panorama automobilistico, con un design elegante e sostenibile che cattura subito l'attenzione. Grazie alle sue prestazioni eccezionali, offre un'esperienza di guida unica, combinando comfort e potenza. Questa vettura elettrica non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio stile di vita per chi cerca di coniugare mobilità e rispetto per l'ambiente.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
11800 - 19000 €
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Prezzo
76800 - 79900 €
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Consumo L/100km
5.2 - 7 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
430 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
105 - 139 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
32 - 50 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
Pickup
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
4
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Peso a vuoto
1089 - 1209 kg
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Peso a vuoto
2925 - 2955 kg
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Capacità bagagliaio
328 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
4088 - 4099 mm
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Lunghezza
5500 mm
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Larghezza
1848 mm
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Larghezza
1997 mm
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Altezza
1499 - 1535 mm
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Altezza
1860 mm
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Portata
404 - 436 kg
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Portata
545 - 575 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Benzina, GPL
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
67 - 110 CV
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Potenza CV
442 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.80 s
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Velocità massima
158 - 183 km/h
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Velocità massima
190 km/h
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Coppia
95 - 200 Nm
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
3
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
49 - 81 kW
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Potenza kW
325 kW
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Cilindrata
999 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
D, C, E
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
Maxus
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La Dacia Sandero ha saputo conquistare il cuore di molti automobilisti grazie alla sua eccezionale combinazione di praticità, comfort e prezzo competitivo. Sin dal suo esordio, questo modello ha rappresentato un ottimo alleato per chi cerca una vettura spaziosa e affidabile, senza rinunciare a soluzioni innovative e tecnologie all’avanguardia.
Il design della Sandero è moderno e accattivante, con linee fluide che conferiscono un look dinamico e giovanile. Grazie alla sua lunghezza di 4088 mm e alla larghezza di 1848 mm, offre un'abitabilità eccellente per cinque passeggeri. Il bagagliaio ha una capacità notevole di 328 litri, rendendola perfetta per famiglie o viaggi lunghi.
La Dacia Sandero offre una gamma diversificata di motorizzazioni, tra cui varianti a benzina e a GPL. I motori vengono proposti in diverse potenze, a cominciare dal modello SCe 65, con 67 CV e un consumo di 5.3 L/100 km, fino ai più potenti TCe 110, con 110 CV e un consumo di 5.5 L/100 km. Ogni motore è accoppiato a una trasmissione manuale, garantendo così un’esperienza di guida coinvolgente e controllata.
Un aspetto innovativo della Sandero è l'adozione del sistema ECO-G, che consente di utilizzare il GPL per ridurre i costi di carburante e le emissioni di CO2. Questo sistema è disponibile su varie versioni, offrendo ai conducenti un modo ecologico e conveniente di viaggiare. Inoltre, la Sandero è dotata di tecnologie moderne come il touchscreen per la gestione dei sistemi di infotainment, il che rende ogni viaggio più piacevole e connesso.
La sicurezza è una priorità per Dacia e la Sandero non fa eccezione, equipaggiata con un assortimento di airbag e sistemi di assistenza alla guida. Comfort e comodità sono ulteriormente migliorati grazie alla presenza di climatizzatore, cruise control e sedili regolabili, rendendo ogni spostamento un'esperienza piacevole.
In conclusione, la Dacia Sandero, con il suo mix di spazio, efficienza e tecnologia, è un’ottima scelta per chi cerca un’auto versatile e accessibile. Che sia per la vita urbana o per avventure nei weekend, la Sandero si conferma una delle migliori opzioni nel suo segmento, continuando a dimostrare che l'eccellenza automobilistica non deve necessariamente avere un prezzo elevato.
Il Maxus eTERRON 9 rappresenta una vera e propria rivoluzione nel segmento dei pickup elettrici. Con la sua imponente potenza di 442 cavalli e un design studiato per combinare funzionalità e stile, questo veicolo è pronto a soddisfare le richieste dei conducenti moderni che cercano prestazioni elevate senza compromettere la sostenibilità.
Il design del eTERRON 9 è audace e moderno, con linee fluide che avvolgono una carrozzeria robusta. Con una lunghezza di 5500 mm, larghezza di 1997 mm e altezza di 1860 mm, offre un look imponente che non passa inosservato. Gli interni sono spaziosi e progettati per il massimo comfort, con la possibilità di ospitare fino a cinque passeggeri. Inoltre, ciascun dettaglio riflette la qualità dei materiali scelti e l'attenzione ai particolari.
Il cuore del eTERRON 9 è il suo motore elettrico da 442 HP, che offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5.8 secondi. La trazione integrale automatica garantisce stabilità e aderenza su ogni tipo di terreno, rendendo questo pickup un compagno versatile, sia per l'uso urbano che per avventure off-road.
Con una batteria che consuma solo 26.7 kWh ogni 100 km, il Maxus eTERRON 9 offre un'autonomia di 430 km con una sola carica, rendendolo ideale per lunghi viaggi o per soddisfare le esigenze quotidiane senza frequenti soste per la ricarica. Inoltre, dispone di un sistema di gestione dell'energia avanzato che ottimizza le prestazioni e allunga la vita della batteria.
Un aspetto distintivo del Maxus eTERRON 9 è la sua eccellenza in termini di efficienza energetica. Classificato nella classe di efficienza CO2 "A", questo modello produce zero emissioni di anidride carbonica, contribuendo a un futuro più sostenibile. La scelta di materiali leggeri per la struttura del veicolo aiuta anche a mantenere il peso a un livello ottimale, con un peso totale che varia tra 2925 e 2955 kg a seconda della configurazione.
In sintesi, il Maxus eTERRON 9 è molto più di un semplice pickup elettrico; è un esempio di come tecnologia e sostenibilità possano andare di pari passo senza compromettere le prestazioni. Con il suo mix di potenza, autonomia e comfort, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un veicolo versatile e quindi ideale per la vita moderna e rispettosa dell'ambiente.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.