Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs NIO EL8 – Differenze e prezzi a confronto
Confronta potenza (210 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (34800 € vs 85000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen C5 Aircross o NIO EL8.
C5 Aircross
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Citroen C5 Aircross ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 34800 € , mentre la NIO EL8 costa 85000 € . La differenza è di circa 50143 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Citroen C5 Aircross: con 17 kWh ogni 100 km, è percettibile più efficiente della NIO EL8, che consuma 21.20 kWh. La differenza è di circa 4.20 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Citroen C5 Aircross si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 520 km, circa 10 km in più rispetto alla NIO EL8.
C5 Aircross
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la NIO EL8 ha un vantaggio netto – 653 CV contro 210 CV. Un incremento di circa 443 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la NIO EL8 è significativo più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 8.30 s della Citroen C5 Aircross. Circa 4.20 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Citroen C5 Aircross risulta leggero superiore – raggiunge 220 km/h, mentre la NIO EL8 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 spinge chiaro più forte con 850 Nm rispetto a 300 Nm. La differenza è di circa 550 Nm.
Annuncio · Affiliazione
In qualità di Affiliato Amazon, guadagniamo sulle vendite idonee.
C5 Aircross
Spazio e praticità
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la NIO EL8 offre in misura ridotta più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Citroen C5 Aircross è chiaro più leggera – 1629 kg contro 2613 kg. La differenza è di circa 984 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Citroen C5 Aircross offre chiaro più spazio – 565 L contro 265 L. Circa 300 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Citroen C5 Aircross risulta netto superiore – fino a 1668 L, circa 858 L in più rispetto alla NIO EL8.
Per quanto riguarda la portata utile, la NIO EL8 in misura ridotta ha la meglio – 577 kg contro 471 kg. Circa 106 kg di differenza.
Chi è la vincitrice del duello?
Nel complesso, la NIO EL8 si conferma solo un lieve vantaggio e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
da ca. 85.000 €
NIO EL8
Citroen C5 Aircross
NIO EL8
Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata
Visualizza l’analisi dettagliata
Citroen C5 Aircross
5 (1 Recensioni)
La Citroën C5 Aircross è un SUV pensato per chi mette il comfort al primo posto: interni ariosi, sedili accoglienti e una guida che assorbe le asperità come pochi concorrenti. Non è una sportiva, ma offre praticità quotidiana, personalità e quel tocco di originalità francese che piace agli acquirenti stanchi del solito anonimo SUV.
dettagli
NIO EL8
La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Citroen C5 Aircross
NIO EL8
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
34800 - 49800 €
|
Prezzo
85000 - 108600 €
|
|
Consumo L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17 kWh
|
Consumo kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Autonomia elettrica
81 - 520 km
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
|
Capacità della batteria
17.8 - 73 kWh
|
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
55 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
6
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1629 - 2184 kg
|
Peso a vuoto
2613 - 2633 kg
|
|
Capacità bagagliaio
565 L
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
|
Lunghezza
4650 mm
|
Lunghezza
5099 mm
|
|
Larghezza
1870 mm
|
Larghezza
1989 mm
|
|
Altezza
1695 mm
|
Altezza
1750 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1668 L
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
|
Portata
446 - 471 kg
|
Portata
557 - 577 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
145 - 210 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4.10 s
|
|
Velocità massima
170 - 220 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
230 - 300 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
107 - 157 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
1199 - 1598 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2025
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
D, A, B
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Citroen
|
Marca
NIO
|
Quali tipi di trazione sono disponibili per la Citroen C5 Aircross?
La Citroen C5 Aircross è disponibile con trazione Trazione anteriore.
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.