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Citroen C5 Aircross vs Peugeot 2008 confronto

Confronta potenza (225 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (34.800 € vs 29.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen C5 Aircross o Peugeot 2008.

Citroen C5 Aircross vs Peugeot 2008: le principali differenze

Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più potenza
  • chiaramente più efficiente
  • in modo evidente maggiore autonomia elettrica
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • un po' più efficiente
  • chiaramente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

C5 Aircross

Introduzione: Citroen C5 Aircross VS Peugeot 2008 — chi è pensato per chi

Citroen C5 Aircross e Peugeot 2008 si affrontano come due idee diverse di SUV: la C5 Aircross punta sul massimo comfort e sullo spazio, mentre la 2008 cerca di combinare stile e qualità percepita in un pacchetto più compatto. Chi guarda alla C5 Aircross troverà un’auto che sacrifica un po’ di vivacità di guida per offrire un abitacolo più silenzioso e un bagagliaio realmente sfruttabile; chi guarda alla Peugeot 2008 avrà una sensazione di qualità superiore e una maggiore agilità in città. Il confronto qui sotto mette in chiaro come questi due approcci incidano sulla vita quotidiana: dal parcheggio alle autostrade lunghe, dalle interazioni con l’infotainment alla gestione dei bagagli. Leggi per capire non tanto quale sia “migliore” in assoluto, ma quale risponde ai tuoi bisogni concreti.

2008

Carattere e comportamento su strada

La Citroen C5 Aircross e la Peugeot 2008 mostrano caratteri opposti quando si guida: la C5 Aircross è deliberatamente morbida e orientata al filtraggio delle asperità, mentre la 2008 è più composta e dà una sensazione di maggiore precisione sterzante nella guida di tutti i giorni. Se preferisci una seduta che assomigli a un salotto e cerchi stabilità di marcia senza crash di fondo, la C5 Aircross è costruita su quella filosofia; la Peugeot 2008 invece restituisce più feedback e un comportamento meno ondeggiante, quindi dà più sicurezza in curva pur senza diventare una coupé sportiva. Le versioni elettriche/ibride si comportano qui in modo diverso: la C5 Aircross può risultare più pesante ma più isolata, la 2008 rimane nervosa e più immediata nello scatto. In pratica, scegli la C5 Aircross se vuoi rilassarti al volante, la 2008 se preferisci sentirti più connesso alla strada senza rinunciare alla comodità quotidiana.

C5 Aircross

Comfort e comportamento in autostrada

In autostrada la Citroen C5 Aircross mette in fila i vantaggi del suo assetto: sedili comodi, buona insonorizzazione e un comportamento che riduce l’affaticamento anche dopo molte ore di guida. La Peugeot 2008 non è sorpresa negativa — rimane tranquilla e ben isolata per la categoria B‑SUV — ma non raggiunge la stessa sensazione di “divano su ruote” della C5 Aircross; la 2008 dà invece una sensazione più dinamica che favorisce chi cambia spesso corsia o guida con ritmo. Per i viaggi lunghi la C5 Aircross traduce i compromessi di guida in minor stanchezza, mentre la 2008 premia chi cerca un equilibrio tra consumi, stabilità e leggerezza di guida. Se fai spesso autostrada con familiari e bagagli, la C5 Aircross riduce la fatica; se alterni città e autostrada e vuoi una guida più pronta, la 2008 risulta più versatile.

2008

Città, manovrabilità e praticità d’uso quotidiana

In città la Peugeot 2008 rivela il suo punto di forza: dimensioni più contenute, sterzo leggero e una facilità di parcheggio che la rendono meno stressante nei centri urbani rispetto alla Citroen C5 Aircross. La C5 Aircross compensa offrendo aperture di porte ampie, un piano di carico basso e una configurazione dei sedili che facilita il carico di oggetti ingombranti e la sistemazione dei bambini, ma la sensazione di volume maggiore si traduce in manovre più impegnative in spazi stretti. Per chi vive in città e vuole agilità e stile la 2008 è più pratica; per chi ha bisogno di flessibilità di carico e di un’abitabilità superiore la C5 Aircross rimane la scelta più logica. Considera anche l’uso quotidiano: comandi fisici e una plancia intuitiva nella C5 Aircross facilitano le interazioni rapide, mentre la 2008 richiede spesso più tap sul touchscreen per certe funzioni.

C5 Aircross

Cabina, materiali e sensazione di qualità

La Peugeot 2008 sorprende per la qualità percepita: materiali più curati, finiture moderne e un design interno che dà immediatamente un’impressione premium rispetto alla Citroen C5 Aircross. La C5 Aircross punta invece sulla praticità: plancia con tasti fisici, display funzionale e soluzioni utili per il quotidiano, ma con aree in plastica dura che svelano il suo impostazione più pragmatico‑economica. Questo significa che nella 2008 ti sentirai coccolato dal design e dai rivestimenti, mentre nella C5 Aircross percepirai comfort e razionalità d’uso più che lusso tattile. Se la qualità percepita è una priorità estetica e emotiva scegli la 2008; se preferisci controlli semplici e superfici pensate per l’uso familiare, la C5 Aircross risulta più coerente.

2008

Per chi conviene ciascuna auto — scelte d’acquisto e compromessi

La Citroen C5 Aircross è più adatta a famiglie e a chi fa molti chilometri autostradali: offre spazio, bagagliaio e un comfort che riduce l’affaticamento, sacrificando volontariamente rigidità e reattività di guida. La Peugeot 2008 è meglio per chi vive in città, apprezza uno stile interno più curato e vuole un SUV che sia facile da parcheggiare e piacevole da guidare ogni giorno, con il compromesso di meno spazio a bordo. Sul fronte economico e delle prestazioni la C5 Aircross tende a puntare su potenza e autonomia in alcune versioni, mentre la 2008 mette sul piatto consumi ed efficienza nelle varianti elettriche o mild‑hybrid; questo rende la scelta molto dipendente dall’uso reale che farai. Se vuoi, la sezione tecnica a seguire tradurrà questi profili in differenze concrete come potenza disponibile, capacità di carico e autonomia: confrontali in funzione del tuo percorso tipo per decidere quale compromesso ti conviene accettare.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

C5 Aircross

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Peugeot 2008 è in parte più economica – parte da 29.600 € , mentre Citroen C5 Aircross costa 34.800 € . La differenza è di circa 5.228 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Citroen C5 Aircross consuma chiaramente meno, con 2,5 L/100km contro i 4,9 L/100km della Peugeot 2008. La differenza è di circa 2,4 L/100km.

Nel consumo elettrico, Peugeot 2008 è un po' più efficiente: consuma 15,3 kWh/100km contro i 17 kWh/100km della Citroen C5 Aircross. La differenza è di circa 1,7 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Citroen C5 Aircross offre in modo evidente più autonomia: fino a 520 km, circa 115 km in più rispetto alla Peugeot 2008.

2008

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Citroen C5 Aircross offre in modo evidente più potenza – 225 CV contro 156 CV. Circa 69 CV di differenza.

I due modelli accelerano quasi allo stesso modo – 8,3 s da 0 a 100 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Citroen C5 Aircross offre appena più coppia, con 300 Nm contro 270 Nm. La differenza è di circa 30 Nm.

C5 Aircross

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 2008 è chiaramente più leggera – 1.263 kg contro 1.629 kg. La differenza è di circa 366 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Citroen C5 Aircross offre in modo evidente più spazio – 565 L contro 434 L. Circa 131 L di differenza.

Per la portata utile, Citroen C5 Aircross offre molto leggermente più capacità – 471 kg contro 447 kg. Circa 24 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Citroen C5 Aircross vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.800 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 145 - 225 CV
  • Consumo L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 81 - 520 km
dettagli
Citroen C5 Aircross
Peugeot 2008

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross è un SUV pensato per chi mette il comfort al primo posto: interni ariosi, sedili accoglienti e una guida che assorbe le asperità come pochi concorrenti. Non è una sportiva, ma offre praticità quotidiana, personalità e quel tocco di originalità francese che piace agli acquirenti stanchi del solito anonimo SUV.

dettagli
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Recensioni Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioni)
valuta
Claude Juillet
3 mag 2026, 14:17:36

Guido la 1.2 ibrida a benzina da nuova da gennaio 2026, immatricolata a novembre 2025. Ottima macchina da guidare. Tuttavia, per una persona alta come me non c'è abbastanza spazio per distendere la gamba sinistra e si formano crampi nei viaggi lunghi. L'accelerazione da fermo è migliore rispetto alla mia vecchia C4 Picasso 1.6 diesel. Nel complesso la migliore auto che abbia mai avuto, anche se l'infotainment è un po' incerto da usare con la mano sinistra e per nulla pratico. Un inconveniente minore!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Jan Hansen
10 apr 2026, 21:38:06

È una bella macchina, non è rozza né brutale. A sessant'anni non ho bisogno di accelerazione sfrenata né di velocità di punta.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Veicoli come la C5 Aircross sono probabilmente una delle ragioni per cui Stellantis è quasi fallita o lo è già.
Scomoda e completamente inadatta per i lunghi tragitti.
Gigante fuori, piccola dentro.
Sedili estremamente scomodi, infotainment scadente, assistenze alla guida molto pessime (telecamera a 360°, cruise control, assistente di mantenimento corsia, navigatore... sono davvero indecenti), poco visibile, cattivo comportamento su strada, motore rumoroso e forti rumori aerodinamici, ...
Posso solo sperare di non essere mai più costretto a dover guidare questo veicolo.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Alexis vasquez
15 feb 2026, 21:03:58

Trovo che la Citroën, in fatto di comfort ed efficienza, mi rappresenti meglio nell'uso quotidiano grazie alla sua sospensione più morbida rispetto a una Toyota Cross, che è più dura.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Peugeot 2008

La 2008 è un crossover compatto che punta su un design moderno e una posizione di guida rialzata, ideale per la guida quotidiana in città ma capace anche di affrontare viaggi con disinvoltura. L'abitacolo è curato e funzionale, con soluzioni pratiche e una guida viva che la rendono una scelta equilibrata per chi cerca stile e versatilità.

dettagli
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Recensioni Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
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Citroen C5 Aircross
Peugeot 2008

Costi e Consumo
Prezzo
34.800 - 51.400 €
Prezzo
29.600 - 48.300 €
Consumo L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo kWh/100km
17 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
81 - 520 km
Autonomia elettrica
405 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.629 - 2.184 kg
Peso a vuoto
1.263 - 1.623 kg
Capacità bagagliaio
565 L
Capacità bagagliaio
434 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.870 mm
Larghezza
1.770 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
446 - 471 kg
Portata
407 - 447 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
145 - 225 CV
Potenza CV
101 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 - 300 Nm
Coppia
205 - 270 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
107 - 165 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
D, A, B
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Marca
Citroen
Marca
Peugeot
Citroen C5 Aircross è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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