In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
XPeng G6 ha un vantaggio minimo nel prezzo – parte da 48800 €, mentre la BMW iX1 costa 50000 €. La differenza è di circa 1230 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla BMW iX1: con 15.80 kWh ogni 100 km, è in misura ridotta più efficiente della XPeng G6, che consuma 17.50 kWh. La differenza è di circa 1.70 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la XPeng G6 si comporta leggermente meglio: raggiunge fino a 525 km, circa 62 km in più rispetto alla BMW iX1.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la XPeng G6 ha un vantaggio notevole – 487 CV contro 313 CV. Un incremento di circa 174 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la XPeng G6 è percettibile più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 5.60 s della BMW iX1. Circa 1.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la XPeng G6 risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la BMW iX1 si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la XPeng G6 spinge chiaramente visibile più forte con 660 Nm rispetto a 494 Nm. La differenza è di circa 166 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la BMW iX1 è leggero più leggera – 1940 kg contro 2115 kg. La differenza è di circa 175 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G6 offre leggermente più spazio – 571 L contro 490 L. Circa 81 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la BMW iX1 risulta appena percettibile superiore – fino a 1495 L, circa 121 L in più rispetto alla XPeng G6.
Per quanto riguarda la portata utile, la BMW iX1 quasi impercettibile ha la meglio – 495 kg contro 475 kg. Circa 20 kg di differenza.
La XPeng G6 si dimostra vince chiaramente il duello e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la XPeng G6 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
La BMW iX1 è il crossover elettrico che mette insieme il carattere sportivo del marchio e una praticità quotidiana ben pensata, con interni curati e una posizione di guida che mette tutto sotto controllo. Ideale per chi cerca un SUV compatto che non rinunci al piacere di guida e a tecnologia intuitiva, la iX1 sa essere raffinata e anche un po' furba quando si tratta di semplificare la vita di tutti i giorni.
dettagliLa XPeng G6 si presenta come un crossover elettrico che mescola linee tese e tecnologia da smartphone, pensata per chi vuole un'auto che faccia colpo senza sforzi. A bordo offre un'abitabilità raffinata e un pacchetto di assistenze che la rendono pratica nel traffico quotidiano, il tutto con un carattere che non si prende troppo sul serio — nel senso migliore del termine.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
50000 - 65300 €
|
Prezzo
48800 - 52900 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consumo kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Autonomia elettrica
436 - 463 km
|
Autonomia elettrica
510 - 525 km
|
|
Capacità della batteria
64.80 kWh
|
Capacità della batteria
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1940 - 2085 kg
|
Peso a vuoto
2115 - 2220 kg
|
|
Capacità bagagliaio
490 L
|
Capacità bagagliaio
571 L
|
|
Lunghezza
4500 mm
|
Lunghezza
4758 mm
|
|
Larghezza
1845 mm
|
Larghezza
1920 mm
|
|
Altezza
1616 mm
|
Altezza
1650 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1495 L
|
Capacità massima bagagliaio
1374 L
|
|
Portata
495 kg
|
Portata
470 - 475 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
204 - 313 CV
|
Potenza CV
296 - 487 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Velocità massima
170 - 180 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
250 - 494 Nm
|
Coppia
440 - 660 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
150 - 230 kW
|
Potenza kW
218 - 358 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2022 - 2023
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
BMW
|
Marca
XPeng
|
La BMW iX1 è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.