Due auto, una sfida: BMW iX1 contro Volvo EX30.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nell'affascinante mondo dell'auto elettrica, BMW iX1 e Volvo EX30 si candidano come due delle opzioni più interessanti sul mercato degli SUV. Entrambe le vetture promettono performance sostenibili senza compromettere lo stile, ma quali sono le differenze fondamentali tra queste due auto che potrebbero influenzare la scelta dei consumatori? Esploriamo più a fondo le loro caratteristiche tecniche e le innovazioni.
Il BMW iX1 misura 4500 mm in lunghezza, 1845 mm in larghezza e 1616 mm in altezza, con un bagagliaio capiente da 490 litri. Il design è caratterizzato da linee moderne e sportive, tipiche del marchio bavarese.
D'altra parte, il Volvo EX30 è più compatto, con una lunghezza di 4233 mm, una larghezza di 1837 mm e un'altezza di 1549 mm, offrendo un volume di carico limitato a 318 litri. Lo stile svedese si riflette in un design minimalista ma robusto, fornendo un'estetica accattivante.
Il BMW iX1 è disponibile in due versioni: una da 204 CV con trazione anteriore e una performance da 313 CV con trazione integrale. La vettura offre una coppia di 250 Nm e 494 Nm rispettivamente, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8.6 secondi per la versione base e in 5.6 secondi per quella performance.
Al contrario, il Volvo EX30 lancia 272 CV nella versione base e raggiunge una potenza massima di 428 CV nella variante più potente. Con una coppia di 343 Nm e 543 Nm, questa vettura accelera da 0 a 100 km/h in appena 5.3 secondi per la versione base e 3.6 secondi nella configurazione top.
In termini di autonomia, il BMW iX1 offre fino a 463 km con un consumo di energia di 15.8 kWh/100 km per la versione di potenza inferiore, mostrando un'eccellente efficienza. La versione maggiore, invece, ha un’autonomia di 436 km con un consumo di 17.1 kWh/100 km.
La Volvo EX30, sebbene con una batteria di capacità inferiore (49 kWh per la versione base e 65 kWh per le varianti più potenti), ha un’autonomia che varia fino a 476 km. Tuttavia, il consumo di energia si attesta tra i 17 e 17.5 kWh/100 km, risultando leggermente più alto rispetto all'iX1.
Entrambi i modelli vantano una serie di innovazioni tecnologiche. Il BMW iX1 incorpora la nuovissima interfaccia iDrive 8 che offre una grande connettività e facilità d'uso. Dispone anche di sistemi avanzati di assistenza alla guida, che incrementano la sicurezza dei passeggeri.
Il Volvo EX30 non è da meno. Integra un sistema di infotainment di ultima generazione basato su Android, che consente un'integrazione fluida con smartphone e servizi online. Inoltre, Volvo continua a promuovere la propria visione di sicurezza, con tecnologie attive e passive che proteggono gli occupanti in caso di incidente.
In sintesi, sia il BMW iX1 che il Volvo EX30 rappresentano eccellenti scelte nel segmento SUV elettrici, ognuno con i propri punti di forza. L'iX1 brilla per l'efficienza energetica, la spaziosità e la tecnologia intuitiva, mentre l'EX30 stupisce con prestazioni mozzafiato e un design distintivo. La scelta tra i due dipenderà dalle esigenze individuali e dalle preferenze di stile di vita, ma entrambi i modelli sono pronti a conquistare il mercato crescente delle auto elettriche.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Volvo EX30 ha un vantaggio evidente nel prezzo – parte da 39500 €, mentre la BMW iX1 costa 50000 €. La differenza è di circa 10570 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla BMW iX1: con 15.80 kWh ogni 100 km, è appena percettibile più efficiente della Volvo EX30, che consuma 17 kWh. La differenza è di circa 1.20 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Volvo EX30 si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 476 km, circa 13 km in più rispetto alla BMW iX1.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Volvo EX30 ha un vantaggio chiaramente visibile – 428 CV contro 313 CV. Un incremento di circa 115 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Volvo EX30 è chiaro più veloce – completa lo sprint in 3.60 s, contro 5.60 s della BMW iX1. Circa 2 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 180 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 spinge leggero più forte con 543 Nm rispetto a 494 Nm. La differenza è di circa 49 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Volvo EX30 è minimo più leggera – 1840 kg contro 1940 kg. La differenza è di circa 100 kg.
Per capacità del bagagliaio, la BMW iX1 offre percettibile più spazio – 490 L contro 318 L. Circa 172 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la BMW iX1 risulta chiaramente visibile superiore – fino a 1495 L, circa 495 L in più rispetto alla Volvo EX30.
Per quanto riguarda la portata utile, la BMW iX1 percettibile ha la meglio – 495 kg contro 390 kg. Circa 105 kg di differenza.
La Volvo EX30 si dimostra conquista la vittoria con un margine chiaro e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Volvo EX30 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Volvo Cars
La BMW iX1 è il crossover elettrico che mette insieme il carattere sportivo del marchio e una praticità quotidiana ben pensata, con interni curati e una posizione di guida che mette tutto sotto controllo. Ideale per chi cerca un SUV compatto che non rinunci al piacere di guida e a tecnologia intuitiva, la iX1 sa essere raffinata e anche un po' furba quando si tratta di semplificare la vita di tutti i giorni.
dettagli
@ BMW Group Press
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Con la Volvo EX30 la casa svedese reinventa la city car premium: proporzioni compatte, linee decise e un'abitabilità sorprendente la rendono ideale per chi vuole praticità senza rinunciare allo stile. A bordo trova tecnologia intuitiva e una guida vivace, mentre la sicurezza, tradizione Volvo, è sempre al centro con un pizzico di ironia che smorza la seriosità da auto di lusso.
dettagli
@ Volvo Cars
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@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
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@ BMW Group Press
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@ Volvo Cars
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Costi e Consumo |
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Prezzo
50000 - 65300 €
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Prezzo
39500 - 58700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Consumo kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Autonomia elettrica
436 - 463 km
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Autonomia elettrica
339 - 476 km
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Capacità della batteria
64.80 kWh
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Capacità della batteria
49 - 65 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1940 - 2085 kg
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Peso a vuoto
1840 - 1960 kg
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Capacità bagagliaio
490 L
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Capacità bagagliaio
318 L
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Lunghezza
4500 mm
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Lunghezza
4233 mm
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Larghezza
1845 mm
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Larghezza
1838 mm
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Altezza
1616 mm
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Altezza
1550 - 1567 mm
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Capacità massima bagagliaio
1495 L
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Capacità massima bagagliaio
1000 L
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Portata
495 kg
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Portata
370 - 390 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
204 - 313 CV
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Potenza CV
272 - 428 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Velocità massima
170 - 180 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
250 - 494 Nm
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Coppia
343 - 543 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
150 - 230 kW
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Potenza kW
200 - 315 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2022 - 2023
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
Volvo
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La BMW iX1 è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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