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BMW Serie 5 Touring vs Suzuki Vitara confronto

Confronta potenza (727 CV vs 184 CV), bagagliaio e prezzo (63.600 € vs 28.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW Serie 5 Touring o Suzuki Vitara.

BMW Serie 5 Touring vs Suzuki Vitara: le principali differenze

BMW Serie 5 Touring

  • nettamente più potenza
  • significativamente più efficiente
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Suzuki Vitara

4,5 (10 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • nettamente maggiore autonomia elettrica
  • significativamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Serie 5 Touring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Suzuki Vitara è significativamente più economica – parte da 28.200 € , mentre BMW Serie 5 Touring costa 63.600 € . La differenza è di circa 35.370 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: BMW Serie 5 Touring consuma significativamente meno, con 2,3 L/100km contro i 5,3 L/100km della Suzuki Vitara. La differenza è di circa 3 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Suzuki Vitara offre nettamente più autonomia: fino a 426 km, circa 328 km in più rispetto alla BMW Serie 5 Touring.

Vitara

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, BMW Serie 5 Touring offre nettamente più potenza – 727 CV contro 184 CV. Circa 543 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW Serie 5 Touring è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 7,4 s della Suzuki Vitara. Circa 3,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW Serie 5 Touring offre considerevolmente più coppia, con 1.000 Nm contro 307 Nm. La differenza è di circa 693 Nm.

Serie 5 Touring

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Suzuki Vitara è significativamente più leggera – 1.255 kg contro 1.850 kg. La differenza è di circa 595 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BMW Serie 5 Touring offre in modo evidente più spazio – 570 L contro 375 L. Circa 195 L di differenza.

Per la portata utile, BMW Serie 5 Touring offre visibilmente più capacità – 620 kg contro 425 kg. Circa 195 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BMW Serie 5 Touring lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 63.600 €
Serie 5 Touring

BMW Serie 5 Touring

  • Tipo di motore Ibrido leggero Diesel, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 197 - 727 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomia elettrica 65 - 98 km
dettagli

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BMW Serie 5 Touring
Suzuki Vitara

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BMW Serie 5 Touring

La BMW Serie 5 Touring mescola l'eleganza da berlina con la praticità di una familiare, offrendo uno stile sobrio ma deciso che non passa inosservato. A bordo convince per comfort e piacere di guida, mentre il vano bagagli è generoso e versatile — insomma, perfetta per chi non vuole rinunciare al dinamismo senza sacrificare lo spazio.

dettagli
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Recensioni BMW Serie 5 Touring

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dettagli
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Suzuki_Vitara_023
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Recensioni Suzuki Vitara

4.5 (10 Recensioni)
valuta
Franceschi Giancarlo
29 lug 2026, 15:59:14

Impressione molto positiva, un auto che davvero ricomprerei.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Kattia
17 giu 2026, 20:01:52

Il nuovo Vitara è bellissimo, quasi simile al RAV4.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
yannick h
13 giu 2026, 15:09:09

Il Vitara è potente, leggero, pratico, con un motore a 4 cilindri; difetti: la parte alta interna delle porte è in plastica e l'aspetto è meno moderno.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Bud
5 giu 2026, 11:14:19

La Vitara appare complessivamente più spaziosa e signorile rispetto alla TYC. Offre chiaramente una visibilità nettamente migliore intorno all'auto. La TYC è sicuramente estremamente parsimoniosa nei consumi in ambito urbano. Guidare la Vitara dà la sensazione di essere al volante di un'auto più grande rispetto alla TYC.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Jolanta
4 feb 2026, 09:37:41

Un'auto molto piacevole per un prezzo non esorbitante. Unico neo: porte e vetri poco insonorizzati.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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BMW Serie 5 Touring
Suzuki Vitara

Costi e Consumo
Prezzo
63.600 - 150.900 €
Prezzo
28.200 - 44.100 €
Consumo L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consumo L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
65 - 98 km
Autonomia elettrica
344 - 426 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
53 - 157 g/km
co2
0 - 137 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.850 - 2.550 kg
Peso a vuoto
1.255 - 1.935 kg
Capacità bagagliaio
500 - 570 L
Capacità bagagliaio
310 - 375 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.900 - 1.970 mm
Larghezza
1.775 - 1.800 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
500 - 620 kg
Portata
395 - 425 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
197 - 727 CV
Potenza CV
110 - 184 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
330 - 1.000 Nm
Coppia
193 - 307 Nm
Numero di cilindri
4 - 8
Numero di cilindri
4
Potenza kW
145 - 535 kW
Potenza kW
81 - 135 kW
Cilindrata
1.995 - 4.395 cm3
Cilindrata
1.373 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
E, F, B, C
Classe di efficienza CO2
D, E, A
Marca
BMW
Marca
Suzuki
Quali tipi di trazione sono disponibili per BMW Serie 5 Touring?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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