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Opel si presenta come la scelta pragmaticamente elegante: auto studiate per la vita di tutti i giorni, con un equilibrio tra comfort, praticità e un pizzico di personalità. Non cerca di abbagliare con eccessi, ma di conquistare il compratore con soluzioni oneste, costi gestibili e quel carattere tedesco che fa sentire al sicuro e un po' orgogliosi.

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da 27.600 €
Mokka

Opel Mokka

  • Tipo di motore Elettrico, Benzina, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 136 - 281 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,4 - 18,5 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 336 - 403 km
da 23.500 €
Corsa

Opel Corsa

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 100 - 156 CV
  • Consumo L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 14,2 - 15,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 357 - 429 km
da 24.800 €
Frontera

Opel Frontera

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 110 - 145 CV
  • Consumo L/100km 5,2 L/100km
  • Consumo kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 308 - 400 km
da 42.600 €
Grandland

Opel Grandland

  • Tipo di motore Elettrico, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km 2,6 - 5,6 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 82 - 694 km
da 33.800 €
Astra

Opel Astra

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 130 - 196 CV
  • Consumo L/100km 2,2 - 4,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 84 - 454 km
da 39.700 €
Vivaro

Opel Vivaro

  • Tipo di motore Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 120 - 180 CV
  • Consumo L/100km 6,2 - 7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 23,7 - 23,8 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 222 - 350 km
da 35.900 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 130 - 196 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 83 - 445 km
da 43.000 €
Zafira Life

Opel Zafira Life

  • Tipo di motore Diesel
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 180 CV
  • Consumo L/100km 7,1 L/100km
da 49.000 €
Movano

Opel Movano

  • Tipo di motore Elettrico, Diesel
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 140 - 279 CV
  • Consumo L/100km 7,5 - 9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 424 km
da 32.500 €
Combo Cargo

Opel Combo Cargo

  • Tipo di motore Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km 5,2 - 5,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 354 km
da 8.200 €
Rocks Electric

Opel Rocks Electric

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 8 CV
  • Autonomia elettrica 75 km
da 27.400 €
Combo

Opel Combo

  • Tipo di motore Diesel
  • Trasmissione Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 102 - 130 CV
  • Consumo L/100km 5,4 - 5,8 L/100km

Primo sguardo: design che parla chiaro

Opel ha adottato un linguaggio di design sobrio ma deciso, con frontali pronunciati e proporzioni pulite che funzionano sia su una Corsa compatta sia su un Grandland più massiccio. Il family face attuale punta su fari a LED e superfici leggermente scolpite per dare carattere senza esagerare; la Rocks Electric è invece un esercizio di simpatia urbana, mentre modelli come Vivaro e Movano mantengono un look professionale. Nel complesso la gamma si riconosce a colpo d'occhio, con finiture che oggi cercano equilibrio tra appeal e praticità.

Abitacolo: qualità e praticità a prova di uso

Gli interni puntano su ergonomia e materiali migliorati rispetto al passato: plastiche più morbide in alto e inserti ben calibrati fanno sentire i modelli più recenti più ricercati, specialmente su Grandland e Astra. La plancia tende a favore della funzionalità, con schermi touch che vanno dai 7 agli 10 pollici e comandi fisici ancora presenti per le funzioni principali, utili nella guida quotidiana. Anche i van e i veicoli commerciali come Combo e Movano seguono la stessa logica, privilegiando durabilità e soluzioni intelligente per gli oggetti di uso comune.

Spazio quotidiano: dove entra tutto

La versatilità è uno dei punti forti: l'Astra hatch offre un bagagliaio familiare mentre l'Astra Sports Tourer allunga lo spazio fino alla soglia delle station wagon vere, adatte per chi viaggia con bagagli o attrezzature; i numeri rimangono pratici, con capacità che coprono le esigenze dalla città al weekend. I van Combo e Vivaro giocano in una categoria diversa, pensati per chi ha bisogno di carico regolare e modularità; la Zafira Life e la Grandland privilegiano invece il comfort per i passeggeri. Anche i modelli elettrici come Corsa-e o Mokka-e non sacrificano troppo il volume utile, pur con il compromesso delle batterie sotto il pavimento.

Come va su strada: mano e carattere

La sensazione di guida varia a seconda della piattaforma: le compatte come Corsa e Astra risultano agili e facili da vivere in città, con sterzo diretto e assetti pensati per confortare più che per sorprendere. I SUV come Mokka e Grandland offrono una posizione di guida alta e una taratura delle sospensioni che privilegia il comfort, mentre i van come Vivaro e Movano mostrano stabilità e robustezza a pieno carico. Le versioni ibride plug-in sprigionano una coppia immediata in fase di spunto, utile nel traffico quotidiano, mentre le varianti diesel restano la scelta più pratica per chi percorre tanti chilometri su autostrada.

Consumi, elettrificazione e autonomia

Opel ha ampliato l'elettrificazione: la Corsa-e e la Mokka-e montano batterie nella fascia 45–50 kWh con autonomie WLTP realistiche intorno a 300–340 km, adeguate all'uso quotidiano e ai viaggi brevi senza stress. I plug-in su Grandland offrono modalità elettrica pura per circa 50–60 km, ideale per gli spostamenti casa-lavoro, mentre i van elettrici come e‑Vivaro puntano a percorrenze nell'ordine di 200–330 km a seconda della batteria e dell'allestimento. In termini pratici questo si traduce in costi di esercizio sensibilmente più bassi in città e nella necessità di pianificare ricariche per i viaggi più lunghi.

Sicurezza, aiuti alla guida e infotainment

La dotazione tecnologica comprende sistemi ADAS moderni come cruise adattivo, mantenimento di corsia e frenata automatica d'emergenza, con livelli di taratura che tendono oggi alla sufficienza per la guida assistita di livello base. L'infotainment integra Apple CarPlay e Android Auto, con schermate chiare e funzionalità vocali utili nella quotidianità; alcune versioni più ricche montano head-up display e impianti audio più curati. Per chi cerca tecnologia avanzata la scelta migliore è orientarsi sui livelli superiori, dove la connettività e gli aiuti alla guida risultano più completi.

Chi dovrebbe pensarci: profili d'acquisto

La gamma Opel si rivolge a chi cerca praticità senza fronzoli: la Corsa e la Mokka sono perfette per chi vive in città, l'Astra per chi vuole una compatta ben bilanciata e l'Astra Sports Tourer per le famiglie con bagaglio, mentre Grandland si pone come SUV famigliare; Combo, Vivaro, Movano e Zafira Life parlano a chi usa l'auto per lavoro o trasporto persone. Anche la Rocks Electric trova spazio tra chi privilegia spostamenti brevi e bassi costi di gestione. In sintesi, Opel offre una proposta ampia e coerente per chi cerca modelli pratici, con opzioni elettrificate e soluzioni professionali senza complicazioni inutili.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.