Skoda Elroq SUV - Elettrico - da 34800 €

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La Skoda Elroq SUV convince con un motore Elettrico, 340 CV 573 km e un interessante prezzo a partire da 34800 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 34.800 €
Elroq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.2 - 16.5 kWh
  • Autonomia elettrica : 377 - 573 km
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Design & Presenza

Il Skoda Elroq mostra una linea pulita ma decisa, tipica del nuovo corso del marchio: superfici nette, luci a LED scolpite e un cofano piuttosto lungo che gli dà un aspetto più slanciato rispetto a un SUV compatto qualsiasi. Con 4.488 mm di lunghezza e 1.884 mm di larghezza la presenza su strada è concreta senza risultare ingombrante in città. I dettagli come la firma luminosa e la calandra minimal contribuiscono a un look moderno ma discreto, adatto sia al parcheggio sotto il centro commerciale sia al parcheggio in ufficio. In breve, estetica contenuta ma coerente con chi cerca praticità più che esibizione.

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Interni & Praticità d'uso

L’abitacolo segue la filosofia Skoda: pratico, ben assemblato e senza fronzoli inutili. I materiali sono generalmente di buon livello per la categoria, con plastiche piacevoli al tatto nelle zone più esposte e finiture curate nelle aree che si toccano più spesso; i cinque posti sono comodi per viaggi quotidiani. La plancia digitale e lo schermo centrale offrono accesso immediato alle funzioni principali, con interfacce più chiare che decorative; i comandi fisici essenziali rimangono a portata di mano. L’ergonomia è pensata per rendere la vita di tutti i giorni semplice, dalla posizione di guida regolabile agli ampi vani portaoggetti.

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Spazio & Vita di tutti i giorni

Lo spazio per passeggeri e bagagli è uno dei punti forti: il bagagliaio di serie offre 470 litri che salgono fino a 1.580 litri abbattendo i sedili posteriori, una misura pratica per vacanze o traslochi saltuari. Il vano è regolare e facile da caricare, capace di contenere due grandi trolley più la spesa settimanale senza contorsioni. L’abitabilità posteriore è adatta a due adulti o a tre bambini su lunghe percorrenze, con buon supporto per la testa e per le ginocchia. La capacità di carico utile e il payload intorno ai 500 kg significano che attrezzature sportive o piccoli carichi non impongono compromessi.

Guida & Comportamento su strada

La guida sfrutta una piattaforma elettrica pensata per equilibrio e comfort: le varianti a trazione posteriore e quelle integrali offrono sensazioni diverse ma entrambe puntano a stabilità e controllo. Le potenze vanno dai 170 ai 340 CV e le accelerazioni coprono uno spettro che va da 0‑100 km/h in circa 9 secondi fino a 5,4 secondi nelle versioni più sportive, con coppie massime che possono superare i 600 Nm nelle versioni top. Sterzo e sospensioni sono tarati per un compromesso tra rollio contenuto e assorbimento delle buche, quindi la guida in città è comoda mentre i trasferimenti autostradali restano sicuri e rilassanti. I limiti di velocità dichiarati (intorno a 160–180 km/h) sono più che sufficienti per l’uso reale di un family‑SUV elettrico.

Efficienza, consumi & autonomia reale

La gamma dispone di batterie che spaziano intorno ai 52–79 kWh e consumi WLTP dichiarati tra circa 15,2 e 16,5 kWh/100 km, valori molto competitivi per la categoria. Di conseguenza l’autonomia varia in modo significativo: da cifre intorno ai 377 km fino a un massimo di circa 580 km secondo il ciclo WLTP, il che vuol dire che esiste una versione pensata per chi fa molti chilometri e una per chi privilegia costi e peso. Nella pratica quotidiana un consumo reale attorno a 16 kWh/100 km permette spostamenti urbani e pendolarismo senza ricariche continue, mentre i viaggi lunghi richiedono pianificazione in base alla versione scelta. L’efficienza si traduce in costi d’esercizio contenuti e nella possibilità di usare l’auto come principale mezzo per la famiglia.

Assistenza & Infotainment senza fronzoli

L’equipaggiamento elettronico mette a disposizione un pacchetto di assistenza alla guida moderno, con controllo adattivo della velocità, mantenimento di corsia e aiuti al parcheggio che semplificano la vita nel traffico quotidiano. L’infotainment è fluido e include integrazione smartphone wireless, navigazione ottimizzata per vetture elettriche e connettività per aggiornamenti; la grafica non cerca effetti spettacolari ma è leggibile e logica. Alcuni sistemi sono pensati per la praticità più che per il fronzolo tecnologico, con funzioni utili come la pianificazione delle soste per la ricarica. La sensazione generale è di tecnologie ben implementate che favoriscono l’uso reale più che la vetrina digitale.

Per chi è pensato questo Elroq?

Il Skoda Elroq è rivolto a chi cerca un SUV elettrico concreto: famiglie che vogliono spazio e autonomia, pendolari che necessitano di versioni con range esteso e automobilisti che desiderano prestazioni più vivaci scegliendo le versioni più potenti. La gamma, con opzioni tra trazione posteriore e integrale e potenze che permettono sia una guida rilassata sia performance sportive, è pensata per coprire esigenze diverse senza perdere la praticità tipica del marchio. Chi privilegia design estremo o lusso da salotto troverà alternative più appariscenti, mentre chi cerca rapporto qualità‑praticità‑costo troverà nell’Elroq una proposta solida. In sintesi: un SUV elettrico intelligente, pensato per l’uso quotidiano più che per la scena.

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Recensioni

5 (2 Recensioni)
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Costi e Consumo
Prezzo
34800 - 54400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
Autonomia elettrica
377 - 573 km
Capacità della batteria
52 - 79 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1953 - 2268 kg
Capacità bagagliaio
470 L
Lunghezza
4488 mm
Larghezza
1884 mm
Altezza
1608 - 1625 mm
Capacità massima bagagliaio
1580 L
Portata
470 - 531 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
170 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 9 s
Velocità massima
160 - 180 km/h
Coppia
310 - 679 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
125 - 250 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Skoda

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Skoda Elroq?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.