Skoda Elroq SUV - Elettrico - da 34800 €

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La Skoda Elroq SUV convince con un motore Elettrico, 340 CV 573 km e un interessante prezzo a partire da 34800 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 34.800 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 170 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.2 - 16.5 kWh
  • Autonomia elettrica : 377 - 573 km

Design & Presenza

Il Skoda Elroq mostra una linea pulita ma decisa, tipica del nuovo corso del marchio: superfici nette, luci a LED scolpite e un cofano piuttosto lungo che gli dà un aspetto più slanciato rispetto a un SUV compatto qualsiasi. Con 4.488 mm di lunghezza e 1.884 mm di larghezza la presenza su strada è concreta senza risultare ingombrante in città. I dettagli come la firma luminosa e la calandra minimal contribuiscono a un look moderno ma discreto, adatto sia al parcheggio sotto il centro commerciale sia al parcheggio in ufficio. In breve, estetica contenuta ma coerente con chi cerca praticità più che esibizione.

Interni & Praticità d'uso

L’abitacolo segue la filosofia Skoda: pratico, ben assemblato e senza fronzoli inutili. I materiali sono generalmente di buon livello per la categoria, con plastiche piacevoli al tatto nelle zone più esposte e finiture curate nelle aree che si toccano più spesso; i cinque posti sono comodi per viaggi quotidiani. La plancia digitale e lo schermo centrale offrono accesso immediato alle funzioni principali, con interfacce più chiare che decorative; i comandi fisici essenziali rimangono a portata di mano. L’ergonomia è pensata per rendere la vita di tutti i giorni semplice, dalla posizione di guida regolabile agli ampi vani portaoggetti.

Spazio & Vita di tutti i giorni

Lo spazio per passeggeri e bagagli è uno dei punti forti: il bagagliaio di serie offre 470 litri che salgono fino a 1.580 litri abbattendo i sedili posteriori, una misura pratica per vacanze o traslochi saltuari. Il vano è regolare e facile da caricare, capace di contenere due grandi trolley più la spesa settimanale senza contorsioni. L’abitabilità posteriore è adatta a due adulti o a tre bambini su lunghe percorrenze, con buon supporto per la testa e per le ginocchia. La capacità di carico utile e il payload intorno ai 500 kg significano che attrezzature sportive o piccoli carichi non impongono compromessi.

Guida & Comportamento su strada

La guida sfrutta una piattaforma elettrica pensata per equilibrio e comfort: le varianti a trazione posteriore e quelle integrali offrono sensazioni diverse ma entrambe puntano a stabilità e controllo. Le potenze vanno dai 170 ai 340 CV e le accelerazioni coprono uno spettro che va da 0‑100 km/h in circa 9 secondi fino a 5,4 secondi nelle versioni più sportive, con coppie massime che possono superare i 600 Nm nelle versioni top. Sterzo e sospensioni sono tarati per un compromesso tra rollio contenuto e assorbimento delle buche, quindi la guida in città è comoda mentre i trasferimenti autostradali restano sicuri e rilassanti. I limiti di velocità dichiarati (intorno a 160–180 km/h) sono più che sufficienti per l’uso reale di un family‑SUV elettrico.

Efficienza, consumi & autonomia reale

La gamma dispone di batterie che spaziano intorno ai 52–79 kWh e consumi WLTP dichiarati tra circa 15,2 e 16,5 kWh/100 km, valori molto competitivi per la categoria. Di conseguenza l’autonomia varia in modo significativo: da cifre intorno ai 377 km fino a un massimo di circa 580 km secondo il ciclo WLTP, il che vuol dire che esiste una versione pensata per chi fa molti chilometri e una per chi privilegia costi e peso. Nella pratica quotidiana un consumo reale attorno a 16 kWh/100 km permette spostamenti urbani e pendolarismo senza ricariche continue, mentre i viaggi lunghi richiedono pianificazione in base alla versione scelta. L’efficienza si traduce in costi d’esercizio contenuti e nella possibilità di usare l’auto come principale mezzo per la famiglia.

Assistenza & Infotainment senza fronzoli

L’equipaggiamento elettronico mette a disposizione un pacchetto di assistenza alla guida moderno, con controllo adattivo della velocità, mantenimento di corsia e aiuti al parcheggio che semplificano la vita nel traffico quotidiano. L’infotainment è fluido e include integrazione smartphone wireless, navigazione ottimizzata per vetture elettriche e connettività per aggiornamenti; la grafica non cerca effetti spettacolari ma è leggibile e logica. Alcuni sistemi sono pensati per la praticità più che per il fronzolo tecnologico, con funzioni utili come la pianificazione delle soste per la ricarica. La sensazione generale è di tecnologie ben implementate che favoriscono l’uso reale più che la vetrina digitale.

Per chi è pensato questo Elroq?

Il Skoda Elroq è rivolto a chi cerca un SUV elettrico concreto: famiglie che vogliono spazio e autonomia, pendolari che necessitano di versioni con range esteso e automobilisti che desiderano prestazioni più vivaci scegliendo le versioni più potenti. La gamma, con opzioni tra trazione posteriore e integrale e potenze che permettono sia una guida rilassata sia performance sportive, è pensata per coprire esigenze diverse senza perdere la praticità tipica del marchio. Chi privilegia design estremo o lusso da salotto troverà alternative più appariscenti, mentre chi cerca rapporto qualità‑praticità‑costo troverà nell’Elroq una proposta solida. In sintesi: un SUV elettrico intelligente, pensato per l’uso quotidiano più che per la scena.

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Recensioni

5 (2 Recensioni)
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Costi e Consumo
Prezzo
34800 - 54400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
Autonomia elettrica
377 - 573 km
Capacità della batteria
52 - 79 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1953 - 2268 kg
Capacità bagagliaio
470 L
Lunghezza
4488 mm
Larghezza
1884 mm
Altezza
1608 - 1625 mm
Capacità massima bagagliaio
1580 L
Portata
470 - 531 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
170 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 9 s
Velocità massima
160 - 180 km/h
Coppia
310 - 679 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
125 - 250 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Skoda

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Skoda Elroq?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.