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Volvo EX30 vs Toyota Urban Cruiser confronto

Confronta potenza (428 CV vs 184 CV), bagagliaio e prezzo (39.500 € vs 30.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o Toyota Urban Cruiser.

Volvo EX30 vs Toyota Urban Cruiser: le principali differenze

Volvo EX30

3,6 (5 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • in una certa misura maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più spazio nel bagagliaio

Toyota Urban Cruiser

  • chiaramente più economico
  • leggermente più efficiente
  • molto leggermente più leggero

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Toyota Urban Cruiser è chiaramente più economica – parte da 30.700 € , mentre Volvo EX30 costa 39.500 € . La differenza è di circa 8.714 €.

Nel consumo elettrico, Toyota Urban Cruiser è leggermente più efficiente: consuma 15 kWh/100km contro i 17 kWh/100km della Volvo EX30. La differenza è di circa 2 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre in una certa misura più autonomia: fino a 476 km, circa 50 km in più rispetto alla Toyota Urban Cruiser.

Urban Cruiser

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre considerevolmente più potenza – 428 CV contro 184 CV. Circa 244 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 7,4 s della Toyota Urban Cruiser. Circa 3,8 s di differenza.

In velocità massima, la Volvo EX30 raggiunge leggermente più velocità – arriva a 180 km/h, mentre Toyota Urban Cruiser si ferma a 150 km/h. La differenza è di circa 30 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Volvo EX30 offre considerevolmente più coppia, con 543 Nm contro 307 Nm. La differenza è di circa 236 Nm.

EX30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Toyota Urban Cruiser è molto leggermente più leggera – 1.775 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 65 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Volvo EX30 offre quasi più spazio – 318 L contro 310 L. Circa 8 L di differenza.

Per la portata utile, Toyota Urban Cruiser offre molto leggermente più capacità – 421 kg contro 390 kg. Circa 31 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 39.500 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 272 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 339 - 476 km
dettagli

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Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

Con la Volvo EX30 la casa svedese reinventa la city car premium: proporzioni compatte, linee decise e un'abitabilità sorprendente la rendono ideale per chi vuole praticità senza rinunciare allo stile. A bordo trova tecnologia intuitiva e una guida vivace, mentre la sicurezza, tradizione Volvo, è sempre al centro con un pizzico di ironia che smorza la seriosità da auto di lusso.

dettagli
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Recensioni Volvo EX30

3.6 (5 Recensioni)
valuta
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnologia a bordo (tablet) richiede troppo tempo per memorizzare le funzioni. Distrae dalla guida. Non adatto per i miopi perché la distanza del tablet dagli occhi richiede occhiali trifocali. Il pedale del gas rilasciato frena la vettura ma ci vuole tempo e troppa sensibilità per abituarsi. Il cicalino che avvisa il superamento di velocità è molto fastidioso e il sistema riconosce in ritardo i cambiamenti dei segnali stradali. In poche parole è stressante guidarla.

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Città / Brevi tragitti
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compatto, bello e, soprattutto, sicuro: un veicolo con interni moderni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (opzionale): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Toyota Urban Cruiser

La Toyota Urban Cruiser è una crossover cittadina che si destreggia tra traffico e parcheggi stretti con disinvoltura, offrendo una guida comoda e una praticità pensata per l’uso quotidiano. Non è fatta per chi cerca brividi da pista, ma conquista con affidabilità, consumi contenuti e un design pulito che fa il suo mestiere senza troppe pretese.

dettagli
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Recensioni Toyota Urban Cruiser

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Volvo EX30
Toyota Urban Cruiser

Costi e Consumo
Prezzo
39.500 - 58.700 €
Prezzo
30.700 - 46.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15 - 16,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
339 - 476 km
Autonomia elettrica
330 - 426 km
Capacità della batteria
49 - 65 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
1.775 - 1.939 kg
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
306 - 310 L
Lunghezza
4.233 mm
Lunghezza
4.285 mm
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.800 mm
Altezza
1.550 mm
Altezza
1.635 mm
Capacità massima bagagliaio
1.000 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
411 - 421 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
272 - 428 CV
Potenza CV
144 - 184 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Velocità massima
180 km/h
Velocità massima
150 km/h
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
193 - 307 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
200 - 315 kW
Potenza kW
106 - 135 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.025
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Volvo
Marca
Toyota
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.