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Volvo EX30 vs BYD Seal 6 confronto

Confronta potenza (428 CV vs 212 CV), bagagliaio e prezzo (39.500 € vs 44.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o BYD Seal 6.

Volvo EX30 vs BYD Seal 6: le principali differenze

Volvo EX30

3,6 (5 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • significativamente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h

BYD Seal 6

4,7 (2 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più efficiente
  • quasi più leggero

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EX30

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Volvo EX30 è in parte più economica – parte da 39.500 € , mentre BYD Seal 6 costa 44.100 € . La differenza è di circa 4.613 €.

Nel consumo elettrico, BYD Seal 6 è chiaramente più efficiente: consuma 7,8 kWh/100km contro i 17 kWh/100km della Volvo EX30. La differenza è di circa 9,2 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Volvo EX30 offre chiaramente più autonomia: fino a 476 km, circa 375 km in più rispetto alla BYD Seal 6.

Seal 6

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Volvo EX30 offre significativamente più potenza – 428 CV contro 212 CV. Circa 216 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 8,5 s della BYD Seal 6. Circa 4,9 s di differenza.

EX30

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, BYD Seal 6 è quasi più leggera – 1.710 kg contro 1.840 kg. La differenza è di circa 130 kg.

Per la portata utile, BYD Seal 6 offre in parte più capacità – 435 kg contro 390 kg. Circa 45 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Volvo EX30 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 39.500 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 272 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 339 - 476 km
dettagli

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Volvo EX30
BYD Seal 6

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Volvo EX30

Con la Volvo EX30 la casa svedese reinventa la city car premium: proporzioni compatte, linee decise e un'abitabilità sorprendente la rendono ideale per chi vuole praticità senza rinunciare allo stile. A bordo trova tecnologia intuitiva e una guida vivace, mentre la sicurezza, tradizione Volvo, è sempre al centro con un pizzico di ironia che smorza la seriosità da auto di lusso.

dettagli
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313329_Volvo_EX30_interior
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Recensioni Volvo EX30

3.6 (5 Recensioni)
valuta
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnologia a bordo (tablet) richiede troppo tempo per memorizzare le funzioni. Distrae dalla guida. Non adatto per i miopi perché la distanza del tablet dagli occhi richiede occhiali trifocali. Il pedale del gas rilasciato frena la vettura ma ci vuole tempo e troppa sensibilità per abituarsi. Il cicalino che avvisa il superamento di velocità è molto fastidioso e il sistema riconosce in ritardo i cambiamenti dei segnali stradali. In poche parole è stressante guidarla.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compatto, bello e, soprattutto, sicuro: un veicolo con interni moderni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

BYD Seal 6

Il BYD Seal 6 mescola linee affilate da coupé e praticità quotidiana, regalando uno stile moderno che non passa inosservato in città. Per chi cerca un'elettrica concreta e ben accessoriata è un'opzione convincente: offre comfort, tecnologia intuitiva e una sensazione di qualità senza far piangere il portafoglio.

dettagli
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Recensioni BYD Seal 6

4.7 (2 Recensioni)
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Volvo EX30
BYD Seal 6

Costi e Consumo
Prezzo
39.500 - 58.700 €
Prezzo
44.100 - 51.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
339 - 476 km
Autonomia elettrica
54 - 101 km
Capacità della batteria
49 - 65 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
38 - 60 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Peso a vuoto
1.710 - 1.805 kg
Capacità bagagliaio
318 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
4.233 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.838 mm
Larghezza
1.875 mm
Altezza
1.550 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.000 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
370 - 390 kg
Portata
435 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
272 - 428 CV
Potenza CV
184 - 212 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Accelerazione 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
Velocità massima
180 km/h
Velocità massima
-
Coppia
343 - 543 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
200 - 315 kW
Potenza kW
135 - 156 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.498 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.025
Anno del modello
2.025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
B
Marca
Volvo
Marca
BYD
Che opzioni di trazione offre Volvo EX30?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.