Confronta potenza (428 CV vs 530 CV), bagagliaio e prezzo (39.500 € vs 48.200 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Volvo EX30 o BYD Seal.
Nel panorama automobilistico sempre più orientato verso l'elettrico, i modelli BYD Seal e Volvo EX30 si contendono un posto di rilievo. Entrambi i veicoli offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche innovative. Andiamo ad esaminare le specifiche tecniche e i punti di forza di entrambi i modelli.
Il BYD Seal è una berlina elegante con dimensioni generose. Con una lunghezza di 4800 mm, larghezza di 1875 mm e un'altezza di 1460 mm, il Seal offre una presenza stradale imponente. Al contrario, il Volvo EX30 è più compatto e sportivo, con 4233 mm di lunghezza, 1837 mm di larghezza e un'altezza che varia tra 1549 mm e 1567 mm. Entrambi i veicoli possono ospitare fino a cinque passeggeri, ma il Seal offre una capacità del bagagliaio superiore, con 400 litri rispetto ai 318 litri dell'EX30.
Il BYD Seal è disponibile in due varianti di potenza: una versione da 313 HP e l'altra da 530 HP, con una coppia massima che va da 360 Nm a 670 Nm. Le prestazioni di accelerazione sono impressionanti, con il modello più potente capace di raggiungere i 100 km/h in soli 3.8 secondi. D'altra parte, il Volvo EX30 offre potenze comprese tra 272 HP e 428 HP, con coppie che vanno da 343 Nm a 543 Nm, facendo segnare un tempo di accelerazione variabile tra 3.6 e 5.7 secondi a seconda della versione selezionata.
Un aspetto cruciale per i veicoli elettrici è l'autonomia. Il BYD Seal si distingue con un'autonomia di 570 km nella sua configurazione più efficiente, mentre l'EX30 offre un'autonomia che varia da 339 km a 476 km, a seconda della versione e della capacità della batteria scelta (49 kWh o 65 kWh). In termini di consumo energetico, il Seal ha un'efficienza di 16.6 kWh/100 km, mentre l'EX30 si attesta su un consumo compreso tra 17 e 18.7 kWh/100 km.
Entrambi i veicoli sono dotati di tecnologie avanzate. Il BYD Seal, ad esempio, utilizza un sistema di trasmissione automatica con gearbox a riduzione, offrendo diverse modalità di guida, incluse le opzioni di trazione posteriore e integrale. Anche il Volvo EX30 è all'avanguardia, dotato di un sistema di sicurezza attivo e connettività avanzata, rendendolo un veicolo estremamente moderno e sicuro.
Entrambi i modelli sono classificati nella classe di efficienza energetica A, il che significa che non emettono CO2. Questo rappresenta un grande passo avanti verso la sostenibilità nel settore automobilistico. La BYD Seal, con un peso a vuoto di 2055 kg, è un po' più pesante rispetto all'EX30, che oscilla tra 1840 kg e 1983 kg, a seconda della configurazione scelta.
La scelta tra il BYD Seal e il Volvo EX30 dipende dalle preferenze individuali. Se cercate un'autonomia maggiore e prestazioni elevate, il Seal potrebbe essere la scelta ideale. D'altro canto, se preferite un SUV più compatto con un'ottima tecnologia e prestazioni affidabili, l'EX30 rappresenta una grande opzione. Entrambi i modelli offrono un mix ideale di innovazione, prestazioni e sostenibilità, preparandosi a segnare il futuro dell'elettrico.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Volvo EX30 è chiaramente più economica – parte da 39.500 € , mentre BYD Seal costa 48.200 € . La differenza è di circa 8.714 €.
Nel consumo elettrico, BYD Seal è in una certa misura più efficiente: consuma 15,4 kWh/100km contro i 17 kWh/100km della Volvo EX30. La differenza è di circa 1,6 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BYD Seal offre un po' più autonomia: fino a 570 km, circa 94 km in più rispetto alla Volvo EX30.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, BYD Seal offre leggermente più potenza – 530 CV contro 428 CV. Circa 102 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 3,8 s della BYD Seal. Circa 0,2 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambi raggiungono 180 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la BYD Seal offre leggermente più coppia, con 670 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 127 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Volvo EX30 è marginalmente più leggera – 1.840 kg contro 1.907 kg. La differenza è di circa 67 kg.
Per la capacità del bagagliaio, BYD Seal offre chiaramente più spazio – 400 L contro 318 L. Circa 82 L di differenza.
Per la portata utile, BYD Seal offre un po' più capacità – 473 kg contro 390 kg. Circa 83 kg di differenza.
BYD Seal è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Con la Volvo EX30 la casa svedese reinventa la city car premium: proporzioni compatte, linee decise e un'abitabilità sorprendente la rendono ideale per chi vuole praticità senza rinunciare allo stile. A bordo trova tecnologia intuitiva e una guida vivace, mentre la sicurezza, tradizione Volvo, è sempre al centro con un pizzico di ironia che smorza la seriosità da auto di lusso.
dettagli
La BYD Seal colpisce per il design filante e l'abitacolo ben rifinito, un esercizio di stile che guarda alle rivali europee con ambizione. In strada si mostra silenziosa, reattiva e piena di tecnologia utile: se cercate un'elettrica pratica e senza fronzoli, è un'opzione che mette il buon senso davanti alla moda e magari anche un sorriso al guidatore.
dettagli
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
39.500 - 58.700 €
|
Prezzo
48.200 - 54.300 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
339 - 476 km
|
Autonomia elettrica
460 - 570 km
|
|
Capacità della batteria
49 - 65 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
|
Peso a vuoto
1.907 - 2.185 kg
|
|
Capacità bagagliaio
318 L
|
Capacità bagagliaio
400 L
|
|
Lunghezza
4.233 mm
|
Lunghezza
4.800 mm
|
|
Larghezza
1.838 mm
|
Larghezza
1.875 mm
|
|
Altezza
1.550 mm
|
Altezza
1.460 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1.000 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
370 - 390 kg
|
Portata
446 - 473 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
|
Potenza CV
272 - 428 CV
|
Potenza CV
231 - 530 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Velocità massima
180 km/h
|
Velocità massima
180 km/h
|
|
Coppia
343 - 543 Nm
|
Coppia
360 - 670 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
200 - 315 kW
|
Potenza kW
170 - 390 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2.024 - 2.025
|
Anno del modello
2.023 - 2.025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Volvo
|
Marca
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España