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Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX confronto

Confronta potenza (170 CV vs 207 CV), bagagliaio e prezzo (45.600 € vs 40.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o KGM Torres EVX.

Renault Trafic Transporter vs KGM Torres EVX: le principali differenze

Renault Trafic Transporter

  • molto leggermente più leggero
dettagli

KGM Torres EVX

  • in parte più economico
  • in parte più potenza
  • molto leggermente più efficiente
  • in modo evidente maggiore autonomia elettrica
  • in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

KGM Torres EVX è in parte più economica – parte da 40.000 € , mentre Renault Trafic Transporter costa 45.600 € . La differenza è di circa 5.595 €.

Nel consumo elettrico, KGM Torres EVX è molto leggermente più efficiente: consuma 19,3 kWh/100km contro i 21,2 kWh/100km della Renault Trafic Transporter. La differenza è di circa 1,9 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, KGM Torres EVX offre in modo evidente più autonomia: fino a 503 km, circa 185 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.

Torres EVX

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, KGM Torres EVX offre in parte più potenza – 207 CV contro 170 CV. Circa 37 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, KGM Torres EVX è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 8,2 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 2,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Renault Trafic Transporter offre in una certa misura più coppia, con 380 Nm contro 339 Nm. La differenza è di circa 41 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, Renault Trafic Transporter è molto leggermente più leggera – 1.848 kg contro 1.925 kg. La differenza è di circa 77 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre nettamente più capacità – 1.222 kg contro 510 kg. Circa 712 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

KGM Torres EVX si impone di misura nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 40.000 €
Torres EVX

KGM Torres EVX

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 207 CV
  • Consumo kWh/100km 19,3 - 19,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 498 - 503 km
dettagli

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Renault Trafic Transporter
KGM Torres EVX

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

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Recensioni Renault Trafic Transporter

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KGM Torres EVX

La Torres EVX di KGM è un SUV elettrico che combina un design robusto con interni curati, pensato per chi cerca praticità e stile nella vita quotidiana. Punta su un’esperienza di guida fluida e su soluzioni tecnologiche orientate al comfort, risultando una scelta interessante per chi desidera un veicolo moderno e versatile.

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KGM Torres EVX

Costi e Consumo
Prezzo
45.600 - 52.000 €
Prezzo
40.000 - 50.200 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Autonomia elettrica
498 - 503 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
3 - 6
Sedili
2 - 5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
Peso a vuoto
1.925 - 1.950 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
703 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
1.890 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
899 - 1.222 kg
Portata
485 - 510 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
122 - 170 CV
Potenza CV
207 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accelerazione 0-100km/h
8,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
245 - 380 Nm
Coppia
339 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
90 - 125 kW
Potenza kW
152 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.023 - 2.025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A, G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
KGM
Renault Trafic Transporter è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.