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Renault Trafic Transporter vs KGM Musso EV confronto

Confronta potenza (170 CV vs 414 CV), bagagliaio e prezzo (45.600 € vs 43.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o KGM Musso EV.

Renault Trafic Transporter vs KGM Musso EV: le principali differenze

Renault Trafic Transporter

  • quasi più efficiente
  • un po' più leggero
dettagli

KGM Musso EV

  • appena più economico
  • significativamente più potenza
  • in modo evidente maggiore autonomia elettrica
  • in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

KGM Musso EV è appena più economica – parte da 43.000 € , mentre Renault Trafic Transporter costa 45.600 € . La differenza è di circa 2.519 €.

Nel consumo elettrico, Renault Trafic Transporter è quasi più efficiente: consuma 21,2 kWh/100km contro i 23 kWh/100km della KGM Musso EV. La differenza è di circa 1,8 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, KGM Musso EV offre in modo evidente più autonomia: fino a 420 km, circa 102 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.

Musso EV

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, KGM Musso EV offre significativamente più potenza414 CV contro 170 CV. Circa 244 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, KGM Musso EV è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 8 s, contro 10,8 s della Renault Trafic Transporter. Circa 2,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la KGM Musso EV offre significativamente più coppia, con 678 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 298 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Trafic Transporter offre più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, Renault Trafic Transporter è un po' più leggera – 1.848 kg contro 2.165 kg. La differenza è di circa 317 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Transporter offre visibilmente più capacità – 1.222 kg contro 905 kg. Circa 317 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

KGM Musso EV domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 43.000 €
Musso EV

KGM Musso EV

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 207 - 414 CV
  • Consumo kWh/100km 23 - 26 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 379 - 420 km
Renault Trafic Transporter
KGM Musso EV

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli

KGM Musso EV

Il Musso EV porta l'identità del pick-up Musso nella motorizzazione elettrica, con un design robusto ma curato che non rinuncia alla praticità per il lavoro quotidiano e il tempo libero. Interni ben rifiniti e dotazioni moderne rendono la guida sicura e confortevole sia in città che fuori strada.

dettagli
Renault Trafic Transporter
KGM Musso EV

Costi e Consumo

Prezzo
45.600 - 52.000 €
Prezzo
43.000 - 54.300 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Autonomia elettrica
379 - 420 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Pickup
Sedili
3 - 6
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.848 - 2.075 kg
Peso a vuoto
2.165 - 2.285 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
1.920 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
899 - 1.222 kg
Portata
805 - 905 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
122 - 170 CV
Potenza CV
207 - 414 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accelerazione 0-100km/h
8 - 9,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
245 - 380 Nm
Coppia
339 - 678 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
90 - 125 kW
Potenza kW
152 - 304 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2.023 - 2.025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A, G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Renault
Marca
KGM
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