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Renault Captur vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (158 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (25.600 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Captur o Morgan Plus Six.

Renault Captur vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Renault Captur

4,8 (7 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più potenza
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in modo evidente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Captur

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Renault Captur è chiaramente più economica – parte da 25.600 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 77.301 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Morgan Plus Six offre nettamente più potenza – 340 CV contro 158 CV. Circa 182 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Morgan Plus Six è significativamente più veloce – completa lo sprint in 4,2 s, contro 8,9 s della Renault Captur. Circa 4,7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Morgan Plus Six offre significativamente più coppia, con 500 Nm contro 265 Nm. La differenza è di circa 235 Nm.

Captur

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Renault Captur offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è in modo evidente più leggera – 1.075 kg contro 1.323 kg. La differenza è di circa 248 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Renault Captur offre significativamente più spazio – 422 L contro 0 L. Circa 422 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Captur domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 25.600 €
Captur

Renault Captur

  • Tipo di motore Full hybrid, Benzina, Ibrido leggero benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuale
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km 4,4 - 6 L/100km
dettagli

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Renault Captur
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Captur

La Renault Captur è un crossover compatto e distintivo, perfetto per chi cerca un mix di stile moderno e praticità quotidiana. Offre una guida comoda e intuitiva, con interni versatili e tecnologie pensate per rendere la vita in città più semplice.

dettagli
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Recensioni Renault Captur

4.8 (7 Recensioni)
valuta
Lüsi
15 mag 2026, 16:11:37

Più economico, infotainment di alto livello e migliore qualità - il rapporto qualità-prezzo è buono.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Pet
4 feb 2026, 11:01:12

L'auto ha sorpreso molto positivamente. Molto confortevole, piacevole. Il motore 1,3 TCe da 158 CV è semplicemente eccezionale.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Waldemar
1 feb 2026, 13:55:20

Auto del 2025, mild hybrid, 160 cavalli.
Davvero una bella macchinetta. Di solito faccio tragitti di circa 200 km. La guida non è faticosa. Mi sono fidato dei sistemi di assistenza alla guida e... non sono rimasto deluso. Il cruise control adattivo è fenomenale, ma la mia fiducia è al 90%. La dinamica nei sorpassi è un punto a favore. Lo raccomando a occhi chiusi. Ah, solo quei cerchi da 18" 🤦. Ovviamente i consumi sono un po' più alti, anche perché è automatico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Waldek
20 dic 2025, 07:10:48

Ho una mild hybrid del 2025. 1,3 - 160 (158) CV. Cambio automatico. Guidare è un piacere. Molto ben insonorizzata.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Renault Captur
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Renault Captur
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
25.600 - 34.200 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
100 - 137 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
1.323 - 1.441 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
326 - 422 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
1.797 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
-
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
447 - 453 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Full hybrid, Benzina, Ibrido leggero benzina
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuale
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
115 - 158 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
267 km/h
Coppia
160 - 265 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
6
Potenza kW
84 - 116 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
C, D, E
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Renault
Marca
Morgan
Che opzioni di trazione offre Renault Captur?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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