Confronta subito prestazioni, bagagliaio, consumi e prezzo a colpo d’occhio.
Scopri quale auto è la scelta migliore per te – Polestar 4 o XPeng G6?
Nell'era della mobilità elettrica, il confronto tra modelli di auto è diventato sempre più interessante per gli appassionati e i potenziali acquirenti. Oggi analizziamo due SUV elettrici di alta gamma: la Polestar 4 e la XPeng G6. Entrambi i veicoli promettono prestazioni ed efficienza, ma quali sono le differenze principali tra loro?
Partendo dal design, la Polestar 4 si presenta con linee eleganti e moderne, con una lunghezza di 4840 mm, una larghezza di 2008 mm e un'altezza di 1534 mm. Questo SUV offre un aspetto robusto e aerodinamico, perfetto per chi cerca un veicolo dall'impatto visivo sorprendente.
D'altro canto, la XPeng G6 ha una lunghezza di 4753 mm, una larghezza di 1920 mm e un'altezza di 1650 mm. Nonostante sia leggermente più corta in lunghezza, offre un design sportivo con uno stile distintivo che richiama l'attenzione. Entrambi i modelli dispongono di 5 porte e 5 posti, rendendoli adatti per le famiglie.
In termini di prestazioni, la Polestar 4 è disponibile in due varianti di motore, con potenze che vanno da 272 HP fino a 544 HP. La versione più potente offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3.8 secondi, mentre la sua autonomia arriva fino a 590 km con una capacità della batteria di 94 kWh. Inoltre, la Polestar 4 è dotata di un sistema di trazione integrale o trazione posteriore per una maggiore versatilità.
La XPeng G6, invece, offre diverse opzioni di motorizzazione, con potenze che spaziano da 190 kW (258 HP) a 350 kW (476 HP). La variante performante può accelerare da 0 a 100 km/h in 4.1 secondi, posizionandosi come un contendente serio. Anche se la sua autonomia è leggermente inferiore, con un massimo di 570 km grazie alla batteria da 87.5 kWh, il G6 si distingue per la sua innovativa trazione posteriore e integrale.
Se consideriamo l'efficienza energetica, la Polestar 4 consuma in media 18.7 kWh/100 km, mentre la XPeng G6 si posiziona leggermente meglio con una media di 17.5 kWh/100 km per le varianti più efficienti. Entrambi i veicoli vantano una classe di efficienza energetica A, garantendo zero emissioni di CO2.
Dal punto di vista tecnologico, la Polestar 4 è equipaggiata con un sistema di infotainment all'avanguardia, che integra funzionalità moderne e un'interfaccia utente intuitiva. Dispone anche di un sistema di assistenza alla guida e di opzioni di connettività avanzate.
L'XPeng G6 non è da meno: offre una serie di innovazioni come il pilota automatico di ultima generazione e un sistema di assistenza alla guida che semplifica la guida in diverse condizioni. Inoltre, la G6 è dotata di numerosi sensori e sistemi di sicurezza, rendendola una scelta eccellente per gli automobilisti più prudenti.
In conclusione, sia la Polestar 4 che la XPeng G6 offrono caratteristiche uniche e stimolanti per gli automobilisti moderni. La Polestar 4 si distingue per le sue prestazioni eccezionali e il design elegante, mentre la XPeng G6 offre innovazioni tecnologiche all'avanguardia e un'eccellente efficienza energetica. La scelta finale dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze di mobilità di ciascun guidatore.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
XPeng G6 ha un vantaggio notevole nel prezzo – parte da 48800 €, mentre la Polestar 4 costa 63500 €. La differenza è di circa 14660 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla XPeng G6: con 17.50 kWh ogni 100 km, è leggero più efficiente della Polestar 4, che consuma 17.80 kWh. La differenza è di circa 0.30 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Polestar 4 si comporta un po' meglio: raggiunge fino a 620 km, circa 95 km in più rispetto alla XPeng G6.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Polestar 4 ha un vantaggio in misura ridotta – 544 CV contro 487 CV. Un incremento di circa 57 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Polestar 4 è appena percettibile più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 4.10 s della XPeng G6. Circa 0.30 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 200 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Polestar 4 spinge minimo più forte con 686 Nm rispetto a 660 Nm. La differenza è di circa 26 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la XPeng G6 è leggero più leggera – 2115 kg contro 2230 kg. La differenza è di circa 115 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G6 offre minimo più spazio – 571 L contro 526 L. Circa 45 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Polestar 4 risulta in parte superiore – fino a 1536 L, circa 162 L in più rispetto alla XPeng G6.
Per quanto riguarda la portata utile, la XPeng G6 minimo ha la meglio – 475 kg contro 455 kg. Circa 20 kg di differenza.
La Polestar 4 si dimostra è in vantaggio e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Polestar 4 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Polestar Automotive Holding
La Polestar 4 sorprende per il suo stile deciso e contemporaneo, con linee che fondono l'eleganza di una coupé con la praticità di un SUV e un abitacolo minimale che trasmette qualità nordica. Chi cerca un'elettrica che sappia farsi notare senza rinunciare a comfort e dinamica di guida troverà in questa vettura un'opzione convincente con un pizzico di divertimento quotidiano.
dettagli
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
La XPeng G6 si presenta come un crossover elettrico che mescola linee tese e tecnologia da smartphone, pensata per chi vuole un'auto che faccia colpo senza sforzi. A bordo offre un'abitabilità raffinata e un pacchetto di assistenze che la rendono pratica nel traffico quotidiano, il tutto con un carattere che non si prende troppo sul serio — nel senso migliore del termine.
dettagli
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ Polestar Automotive Holding
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@ XPeng Motors
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
63500 - 71700 €
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Prezzo
48800 - 52900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Consumo kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Autonomia elettrica
590 - 620 km
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Autonomia elettrica
510 - 525 km
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Capacità della batteria
94 kWh
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Capacità della batteria
80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
2230 - 2355 kg
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Peso a vuoto
2115 - 2220 kg
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Capacità bagagliaio
526 L
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Capacità bagagliaio
571 L
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Lunghezza
4840 mm
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Lunghezza
4758 mm
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Larghezza
2008 mm
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Larghezza
1920 mm
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Altezza
1534 mm
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Altezza
1650 mm
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Capacità massima bagagliaio
1536 L
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Capacità massima bagagliaio
1374 L
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Portata
455 kg
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Portata
470 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
272 - 544 CV
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Potenza CV
296 - 487 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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Velocità massima
200 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
343 - 686 Nm
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Coppia
440 - 660 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
200 - 400 kW
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Potenza kW
218 - 358 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Polestar
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Marca
XPeng
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Viene offerta con Trazione integrale o Trazione posteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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