Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è Peugeot 5008 o VW ID.7 a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.
Nel panorama automobilistico odierno, la scelta di un veicolo non si limita più a semplici considerazioni di design o prezzo. I consumatori di oggi cercano efficienza, prestazioni e tecnologia all'avanguardia. In questo articolo, mettiamo a confronto due modelli di punta: il Peugeot 5008, un SUV versatile, e il VW ID.7, un'innovativa hatchback elettrica.
Il Peugeot 5008 si distingue per le sue linee eleganti e dinamiche, offrendo un abitacolo spazioso ed elegante in grado di ospitare fino a sette passeggeri. Con una lunghezza di 4791 mm, una larghezza di 1895 mm e un'altezza di 1694 mm, la 5008 offre comfort e spazio, ideale per famiglie o viaggi lunghi. Inoltre, con un bagagliaio che può raggiungere i 748 litri, non mancherà mai spazio per i vostri bagagli.
D'altra parte, il VW ID.7 presenta un design moderno e aerodinamico, tipico della gamma ID di Volkswagen. Con una lunghezza di 4961 mm e una larghezza di 1862 mm, offre meno spazio per i passeggeri rispetto al 5008, poiché può ospitare fino a cinque persone. Tuttavia, con un bagagliaio di 532 litri, risulta comunque pratico per l'uso quotidiano.
Il Peugeot 5008 offre una gamma diversificata di motorizzazioni, tra cui motori a benzina MHEV, ibridi plug-in ed elettrici, con potenze variabili da 136 a 231 HP. I modelli ibridi plug-in offrono consumi ridotti, con valori di CO2 che raggiungono i 23 g/km e un'autonomia elettrica che può arrivare fino a 664 km. Il motore da 231 HP garantisce prestazioni vivaci, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,8 secondi.
Al contrario, il VW ID.7 è completamente elettrico e offre potenze che vanno dai 286 ai 340 HP. Con un'autonomia elettrica che può toccare i 709 km e un consumo di soli 13,6 kWh/100 km, l'ID.7 rappresenta una scelta ecologica e performante. La versione più potente accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi, aspetto che sorprende per un'auto elettrica di questo segmento.
Il Peugeot 5008 si avvale di tecnologie moderne, come il Peugeot i-Cockpit, un sistema infotainment avanzato che offre un display touchscreen intuitivo e connettività smartphone. La sicurezza è anch'essa ai vertici, con sistemi di assistenza alla guida avanzati per una maggiore tranquillità al volante.
Il VW ID.7, dal canto suo, è equipaggiato con un sistema di infotainment di nuova generazione e presenta funzioni semi-autonome, garantendo un'esperienza di guida sicura e innovativa. La piattaforma MEB di Volkswagen ottimizza lo spazio interno e aumenta l'efficienza del veicolo elettrico, rappresentando un passo avanti nel mondo degli EV.
La scelta tra il Peugeot 5008 e il VW ID.7 dipende dalle vostre esigenze individuali. Se cercate un SUV spazioso e versatile con opzioni di motorizzazione differenti, il 5008 è la scelta ideale. Se, invece, l'innovazione tecnologica e l'efficienza elettrica sono prioritarie, l'ID.7 si presenta come un'opzione irresistibile. In entrambi i casi, ogni modello porta con sé un bagaglio di caratteristiche che segnalano un futuro entusiasmante per l'industria automobilistica.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Peugeot 5008 ha un vantaggio chiaramente visibile nel prezzo – parte da 45000 €, mentre la VW ID.7 costa 55500 €. La differenza è di circa 10503 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla VW ID.7: con 13.60 kWh ogni 100 km, è notevole più efficiente della Peugeot 5008, che consuma 17.80 kWh. La differenza è di circa 4.20 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la VW ID.7 si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 708 km, circa 39 km in più rispetto alla Peugeot 5008.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la VW ID.7 ha un vantaggio appena percettibile – 340 CV contro 325 CV. Un incremento di circa 15 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la VW ID.7 è evidente più veloce – completa lo sprint in 5.40 s, contro 6.50 s della Peugeot 5008. Circa 1.10 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Peugeot 5008 risulta un po' superiore – raggiunge 220 km/h, mentre la VW ID.7 si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 40 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la VW ID.7 spinge chiaramente visibile più forte con 679 Nm rispetto a 511 Nm. La differenza è di circa 168 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Peugeot 5008 offre evidente più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Peugeot 5008 è chiaramente visibile più leggera – 1700 kg contro 2180 kg. La differenza è di circa 480 kg.
Per capacità del bagagliaio, la VW ID.7 offre notevole più spazio – 532 L contro 348 L. Circa 184 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Peugeot 5008 risulta notevole superiore – fino a 2232 L, circa 646 L in più rispetto alla VW ID.7.
Per quanto riguarda la portata utile, la Peugeot 5008 evidente ha la meglio – 640 kg contro 465 kg. Circa 175 kg di differenza.
La Peugeot 5008 si dimostra si distingue nei punti chiave e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Peugeot 5008 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Peugeot / Stellantis Media
La 5008 è un SUV familiare che punta su spazio e versatilità senza rinunciare a un aspetto elegante e riconoscibile. Dentro si respira cura dei dettagli e praticità quotidiana, con quel tocco francese che la rende piacevole da guidare anche nelle giornate più caotiche.
dettagli
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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La Volkswagen ID.7 è la berlina elettrica che punta a un equilibrio raffinato tra comfort da viaggio e stile sobrio, perfetta per chi vuole cambiare marcia senza urlare. In abitacolo sembra di entrare in una lounge futuristica: guida fluida, tecnologia a portata di mano e un carattere rassicurante che conquista chi arriva dal mondo delle auto tradizionali.
dettagli
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
45000 - 64800 €
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Prezzo
55500 - 64900 €
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Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Consumo kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomia elettrica
78 - 669 km
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Autonomia elettrica
594 - 708 km
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Capacità della batteria
0.4 - 96.9 kWh
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Capacità della batteria
77 - 86 kWh
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co2
0 - 127 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
55 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
7
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1700 - 2344 kg
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Peso a vuoto
2180 - 2325 kg
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Capacità bagagliaio
294 - 348 L
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Capacità bagagliaio
532 L
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Lunghezza
4791 mm
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Lunghezza
4961 mm
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Larghezza
1895 mm
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Larghezza
1862 mm
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Altezza
1694 mm
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Altezza
1535 - 1536 mm
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Capacità massima bagagliaio
2178 - 2232 L
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Capacità massima bagagliaio
1586 L
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Portata
596 - 640 kg
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Portata
460 - 465 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
145 - 325 CV
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Potenza CV
286 - 340 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Velocità massima
170 - 220 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
230 - 511 Nm
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Coppia
545 - 679 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
107 - 239 kW
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Potenza kW
210 - 250 kW
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Cilindrata
1199 - 1598 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2023 - 2024
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Classe di efficienza CO2
A, D, B
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
VW
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Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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