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MG MG3 vs Mazda 2 Hybrid confronto

Confronta potenza (194 CV vs 116 CV), bagagliaio e prezzo (18.400 € vs 26.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: MG MG3 o Mazda 2 Hybrid.

MG MG3 vs Mazda 2 Hybrid: le principali differenze

MG MG3

5 (1 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • chiaramente più potenza
  • visibilmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Mazda 2 Hybrid

  • in una certa misura più efficiente
  • quasi più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

MG3

Confronto diretto: Mazda 2 Hybrid VS MG MG3

Mazda 2 Hybrid e MG MG3 si affrontano qui come due soluzioni diverse per chi cerca un piccolo ibrido: la Mazda punta tutto sull’efficienza urbana e sugli aiuti alla guida, mentre la MG spinge sul rapporto prezzo‑dotazione e sulla vivacità dell’erogazione. La Mazda dà la sensazione di un compagno sobrio e prevedibile, adatto al traffico quotidiano, la MG invita a partire pronti e a sfruttare il carattere più brioso. Il prezzo e la garanzia fanno da spartiacque pratico: MG seduce chi vuole molto equipaggiamento a costo contenuto, Mazda risponde a chi preferisce consumi minori e assistenza di guida più curata. Questo confronto evidenzia quindi scelte di priorità: economia d’esercizio e pacatezza contro sprint e valore immediato.

2 Hybrid

Carattere e comportamento su strada

La Mazda 2 Hybrid trasmette un’impronta calma e orientata al traffico cittadino, con partenze morbide e una guida che premia la scorrevolezza più che lo sport; la sua guida è calibrata per rilassare il guidatore piuttosto che entusiasmarlo. L’MG MG3 invece si fa notare per la prontezza all’avvio e per un brio che lo fa sembrare più reattivo nel sorpasso e nel misto corto, anche se quel vigore arriva con qualche imperfezione di erogazione. Su strade tortuose la Mazda appare più precisa nella guida quotidiana mentre la MG regala sensazioni più immediate ma meno raffinate. In pratica, chi cerca feedback e scatto sceglierà MG, chi preferisce modulazione e fluidità preferirà Mazda.

MG3

Comfort e comportamento in autostrada

In città la Mazda è spesso più silenziosa e meno faticosa, ma il suo tre cilindri può diventare rumoroso sotto sforzo e far sentire la differenza durante lunghi trasferimenti veloci. L’MG MG3 offre un assetto generalmente accogliente su strade secondarie e una buona protezione dalle asperità, ma in autostrada paga la sua natura più vocale: rumore di motore, vento e pneumatici salgono e rendono i viaggi prolungati meno riposanti. Per chi fa molti tragitti misti con prevalenza urbana la Mazda risulterà più rilassante; per chi alterna città e brevi autostrade a ritmo vivace, la MG resta praticabile ma a costo di maggior rumore e consumo. La differenza si traduce in sensazione concreta: guida rilassata contro vivacità rumorosa.

2 Hybrid

Usabilità quotidiana e spazio di carico

Entrambi i modelli sono compatte e facili da parcheggiare, però la Mazda richiede maggiore attenzione nella gestione del bagaglio: il vano è contenuto e la pratica del carico richiede qualche compromesso quando si abbassano i sedili. L’MG MG3 dichiara più spazio e mostra una maggiore praticità nell’uso quotidiano per piccoli carichi, ma la seduta posteriore poco modulare e la soglia di carico alta limitano la versatilità reale. In famiglia o per chi deve trasportare spesso oggetti ingombranti, nessuno dei due è la soluzione definitiva: la Mazda impone disciplina di carico, la MG impone compromessi nella facilità di caricare. La scelta dipende da come si carica la vita: organizzazione o comodità momentanea.

MG3

Abitacolo, tecnologia e percezione di qualità

Dentro la Mazda 2 Hybrid l’insieme appare sobrio e funzionale: materiali robusti, finiture coerenti e una dotazione tecnologica aggiornata che punta alla semplicità d’uso e all’integrazione dello smartphone in modalità wireless. L’MG MG3 invece mette in mostra tante funzioni e comfort di serie che sorprendono per il prezzo, ma la sensazione tattile e l’interfaccia software sono meno curate e talvolta lente nella risposta. La Mazda comunica maggior solidità al tatto e una logica di comando più raffinata, mentre la MG compensa con dotazioni visibili e una garanzia rassicurante. Se il feeling e la qualità percepita contano, Mazda porta vantaggi; se si preferisce il pacchetto ricco a basso costo, MG ha la meglio nel colpo d’occhio.

2 Hybrid

Per chi è meglio ciascuna scelta: profili d’acquisto

Se sei un pendolare urbano che vuole il massimo risparmio reale e una guida che riduca lo stress quotidiano, la Mazda 2 Hybrid è più adatta: offre consumi contenuti in città e assistenza alla guida che semplifica il traffico. Se invece sei attento al prezzo, vuoi una reattività brillante in partenza, tanta dotazione fin da subito e una lunga garanzia per dormire sonni tranquilli, l’MG MG3 è più convincente. Chi viaggia molto in autostrada o cerca il massimo comfort a velocità sostenute dovrà valutare attentamente entrambi i compromessi di rumorosità e consumo. Prosegui con il confronto tecnico per vedere come quei compromessi si riflettono nei numeri e nelle dotazioni specifiche, e scegli in base al profilo d’uso che ti rappresenta di più.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

MG3

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

MG MG3 è significativamente più economica – parte da 18.400 € , mentre Mazda 2 Hybrid costa 26.600 € . La differenza è di circa 8.202 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Mazda 2 Hybrid consuma in una certa misura meno, con 3,8 L/100km contro i 4,4 L/100km della MG MG3. La differenza è di circa 0,6 L/100km.

2 Hybrid

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, MG MG3 offre chiaramente più potenza – 194 CV contro 116 CV. Circa 78 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MG MG3 è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 8 s, contro 9,7 s della Mazda 2 Hybrid. Circa 1,7 s di differenza.

MG3

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Mazda 2 Hybrid è quasi più leggera – 1.180 kg contro 1.237 kg. La differenza è di circa 57 kg.

Per la capacità del bagagliaio, MG MG3 offre molto leggermente più spazio – 293 L contro 286 L. Circa 7 L di differenza.

Per la portata utile, MG MG3 offre appena più capacità – 448 kg contro 435 kg. Circa 13 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

MG MG3 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 18.400 €
MG3

MG MG3

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido completo
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 116 - 194 CV
  • Consumo L/100km 4,4 - 6,1 L/100km
dettagli
MG MG3
Mazda 2 Hybrid

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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MG MG3

La MG3 è una city car dal carattere vivace e dal design fresco, pensata per chi vuole personalità e praticità senza complicazioni. Agile nel traffico e simpatica da guidare, mette il sorriso sulla faccia del guidatore e non sul conto in banca.

dettagli
KV-1-1
Left-Back-30°-1
Front-Row-Space-1
Trunk-3

Recensioni MG MG3

5 (1 Recensioni)
valuta
Giorgio catacchio
20 set 2025, 00:08:28

Posseggo da un anno mg3 hibryd..viaggio molto,mai una noia,full optional di serie,accelerazione incredibile ecc

Mazda 2 Hybrid

La Mazda 2 Hybrid è una citycar elegante e vivace che rende la guida quotidiana più piacevole e parsimoniosa senza perdere personalità. Interni curati, comportamento agile e tecnologia ben integrata la rendono una scelta intelligente per chi cerca stile e risparmio, con quel pizzico di divertimento che non guasta mai.

dettagli
2022_mazda2_barcelona_act_04_highres
2022_mazda2_barcelona_act_14_highres
2022_mazda2_barcelona_still_21_highres
2022_mazda2_barcelona_int_01_highres
2022_mazda2_barcelona_int_27_highres

Recensioni Mazda 2 Hybrid

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MG MG3
Mazda 2 Hybrid

Costi e Consumo
Prezzo
18.400 - 25.600 €
Prezzo
26.600 - 33.800 €
Consumo L/100km
4,4 - 6,1 L/100km
Consumo L/100km
3,8 - 4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
100 - 137 g/km
co2
87 - 93 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.237 - 1.285 kg
Peso a vuoto
1.180 kg
Capacità bagagliaio
293 L
Capacità bagagliaio
286 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.797 mm
Larghezza
1.745 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
373 - 448 kg
Portata
435 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Tipo di motore
Ibrido completo
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
116 - 194 CV
Potenza CV
116 CV
Accelerazione 0-100km/h
8 - 10,8 s
Accelerazione 0-100km/h
9,7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
148 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
3
Potenza kW
85 - 143 kW
Potenza kW
85 kW
Cilindrata
1.490 - 1.495 cm3
Cilindrata
1.490 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
E, C
Classe di efficienza CO2
B
Marca
MG
Marca
Mazda
Quali tipi di trazione sono disponibili per MG MG3?

MG MG3 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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