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Ford Mustang Mach-E vs Volvo EX30 confronto

Confronta potenza (487 CV vs 428 CV), bagagliaio e prezzo (57.900 € vs 35.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Mustang Mach-E o Volvo EX30.

Ford Mustang Mach-E vs Volvo EX30: le principali differenze

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Recensioni)
valuta
  • leggermente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
dettagli

Volvo EX30

3,7 (7 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • quasi più efficiente
  • appena più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Mustang Mach-E

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Volvo EX30 è chiaramente più economica – parte da 35.900 € , mentre Ford Mustang Mach-E costa 57.900 € . La differenza è di circa 22.052 €.

Nel consumo elettrico, Volvo EX30 è quasi più efficiente: consuma 17 kWh/100km contro i 17,7 kWh/100km della Ford Mustang Mach-E. La differenza è di circa 0,7 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Ford Mustang Mach-E offre chiaramente più autonomia: fino a 600 km, circa 125 km in più rispetto alla Volvo EX30.

EX30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Ford Mustang Mach-E offre leggermente più potenza – 487 CV contro 428 CV. Circa 59 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Volvo EX30 è appena più veloce – completa lo sprint in 3,6 s, contro 3,8 s della Ford Mustang Mach-E. Circa 0,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Mustang Mach-E offre chiaramente più coppia, con 950 Nm contro 543 Nm. La differenza è di circa 407 Nm.

Mustang Mach-E

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Volvo EX30 è in parte più leggera – 1.840 kg contro 2.161 kg. La differenza è di circa 321 kg.

Per la portata utile, Ford Mustang Mach-E offre in parte più capacità – 450 kg contro 390 kg. Circa 60 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Mustang Mach-E si impone di poco nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 57.900 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 268 - 487 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 470 - 600 km
dettagli

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Ford Mustang Mach-E
Volvo EX30

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Mustang Mach-E

Con la Mustang Mach‑E Ford reinventa il mito: silhouette muscolosa, interni curati e una guida che punta al sorriso più che ai manuali. È l'elettro-sportiva per chi cerca stile americano e praticità quotidiana senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Recensioni Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Recensioni)
valuta
Yvo Trimbos
15 mar 2026, 19:07:15

Auto splendida, comportamento di guida sportivo e sedili fantastici.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
M
7 dic 2025, 19:35:44

Auto da buttare.

Le dotazioni sono chiaramente meno rifinite rispetto ad altri SUV elettrici nella stessa fascia di prezzo (es. Volvo EX40 / BYD Sealion 7)

Gli avvisi di affaticamento del conducente suonano ogni 10 minuti.

Monika
6 nov 2025, 16:28:23

Auto ben costruita, prezzo onesto — non come le tedesche.

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli
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313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
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313297_Volvo_EX30

Recensioni Volvo EX30

3.7 (7 Recensioni)
valuta
Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnologia a bordo (tablet) richiede troppo tempo per memorizzare le funzioni. Distrae dalla guida. Non adatto per i miopi perché la distanza del tablet dagli occhi richiede occhiali trifocali. Il pedale del gas rilasciato frena la vettura ma ci vuole tempo e troppa sensibilità per abituarsi. Il cicalino che avvisa il superamento di velocità è molto fastidioso e il sistema riconosce in ritardo i cambiamenti dei segnali stradali. In poche parole è stressante guidarla.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compatto, bello e, soprattutto, sicuro: un veicolo con interni moderni.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ford Mustang Mach-E
Volvo EX30

Costi e Consumo
Prezzo
57.900 - 80.000 €
Prezzo
35.900 - 57.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
470 - 600 km
Autonomia elettrica
339 - 475 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.161 - 2.351 kg
Peso a vuoto
1.840 - 1.960 kg
Capacità bagagliaio
519 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.881 mm
Larghezza
1.838 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
368 - 450 kg
Portata
370 - 390 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
268 - 487 CV
Potenza CV
150 - 428 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
525 - 950 Nm
Coppia
343 - 543 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
197 - 358 kW
Potenza kW
110 - 315 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Ford
Marca
Volvo
Che opzioni di trazione offre Ford Mustang Mach-E?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.