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Ford Focus Turnier vs Dacia Bigster confronto

Confronta potenza (280 CV vs 158 CV), bagagliaio e prezzo (34.100 € vs 24.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Focus Turnier o Dacia Bigster.

Ford Focus Turnier vs Dacia Bigster: le principali differenze

Ford Focus Turnier

  • nettamente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più leggero
dettagli

Dacia Bigster

4,6 (14 Recensioni)
valuta
  • notevolmente più economico
  • quasi più efficiente
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Focus Turnier

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Dacia Bigster è notevolmente più economica – parte da 24.600 € , mentre Ford Focus Turnier costa 34.100 € . La differenza è di circa 9.545 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Dacia Bigster consuma quasi meno, con 4,7 L/100km contro i 5 L/100km della Ford Focus Turnier. La differenza è di circa 0,3 L/100km.

Bigster

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ford Focus Turnier offre nettamente più potenza – 280 CV contro 158 CV. Circa 122 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ford Focus Turnier è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 5,8 s, contro 9,7 s della Dacia Bigster. Circa 3,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Focus Turnier offre nettamente più coppia, con 420 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 190 Nm.

Focus Turnier

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Ford Focus Turnier è marginalmente più leggera – 1.413 kg contro 1.425 kg. La differenza è di circa 12 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Dacia Bigster offre molto leggermente più spazio – 667 L contro 635 L. Circa 32 L di differenza.

Per la portata utile, Ford Focus Turnier offre in parte più capacità – 557 kg contro 465 kg. Circa 92 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Focus Turnier vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 34.100 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Tipo di motore Ibrido leggero benzina, Diesel, Benzina
  • Trasmissione Manuale, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 115 - 280 CV
  • Consumo L/100km 5 - 8 L/100km
dettagli

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Ford Focus Turnier
Dacia Bigster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus SW è la compagna di famiglia che non ha paura di essere pratica: spaziosa, ben rifinita e capace di ingoiare bagagli senza perdere personalità. Su strada si muove con equilibrio e un gusto per la guida vivace, mentre dentro offre tecnologia intuitiva che rende ogni viaggio più comodo — ideale per chi cerca versatilità senza rinunciare al piacere di guida.

dettagli
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2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_01-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_02-LOW
2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_INTERIOR-LOW

Recensioni Ford Focus Turnier

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Dacia Bigster

La Dacia Bigster è un SUV pensato per chi cerca spazio e praticità senza fronzoli, con uno stile robusto e interni orientati all'uso quotidiano. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, soluzioni intelligenti per il carico e una guida semplice che privilegia l'affidabilità rispetto alla tecnologia costosa.

dettagli
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Recensioni Dacia Bigster

4.6 (14 Recensioni)
valuta
L'impressione generale che emerge è di un'auto pratica, robusta e dal buon rapporto qualità-prezzo, apprezzata per gli spazi interni e la versatilità d'uso. I feedback tendono a mettere in rilievo bagagliaio e abitabilità generosi, consumi contenuti (con apprezzamenti per le versioni ibride/LPG) e una guida adeguata per uso quotidiano e vacanze; alcuni proprietari però segnalano finiture dall'aspetto economico, differenze nella qualità di assemblaggio e qualche episodio di rumore in certe situazioni. Le opinioni sono per lo più positive ma spesso concise e soggettive, quindi chi ha esigenze particolari (ad esempio trazione integrale o specifiche motorizzazioni) farebbe bene a verificare le opzioni disponibili prima dell'acquisto.
Robert Herrling
8 set 2026, 12:22:51

La Dacia dà un'impressione sensata e robusta. Si ottiene un'auto onesta con tutto ciò che serve davvero. Anche per le vacanze il Bigster è molto adatto. Sicuramente ci sono qua e là qualche differenza nella lavorazione e nella qualità, ma dai, guarda il prezzo: tutto ciò si dimentica in fretta. Quando la mia auto attuale sarà pagata, il Bigster entrerà in garage; non vedo l'ora.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Christian
18 lug 2026, 11:21:13

Auto versatile, resistente ed economica, ma con ottime dotazioni e prestazioni.

Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Guus Lausberg
1 giu 2026, 17:58:14

Ho una Dacia Bigster Journey 155 Full Hybrid da sei mesi. Avevo grandi aspettative per questa auto e anche quelle sono state tutte superate. Davvero un'auto splendida.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Timo
13 mag 2026, 05:34:56

Auto pratica e funzionale. Alla guida è ok. Consumo di carburante basso d'estate. Buoni spazi interni e per i bagagli. L'abitacolo ha un aspetto economico. In certe situazioni è rumorosa. Altezza da terra sufficiente anche per strade dissestate.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nöpp
20 apr 2026, 11:25:00

Se il Bigster arriva come Hybrid 4x4 g150 automatico, è un’auto interessante. Al momento guido la Sandero Stepway a gas in leasing e la restituirò a novembre. Purtroppo questa motorizzazione non è disponibile sul Jogger, quindi il Bigster per me è interessante. Siamo fan del GPL, ora persino con cambio automatico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ford Focus Turnier
Dacia Bigster

Costi e Consumo
Prezzo
34.100 - 47.800 €
Prezzo
24.600 - 33.600 €
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
120 - 183 g/km
co2
106 - 134 g/km
Capacità serbatoio
52 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.413 - 1.563 kg
Peso a vuoto
1.425 - 1.611 kg
Capacità bagagliaio
608 - 635 L
Capacità bagagliaio
444 - 667 L
Lunghezza
4.672 - 4.693 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.825 - 1.844 mm
Larghezza
1.813 mm
Altezza
1.459 - 1.504 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.653 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
523 - 557 kg
Portata
434 - 465 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero benzina, Diesel, Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero benzina, Full hybrid, GPL
Trasmissione
Manuale, Automatico
Trasmissione
Manuale, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
115 - 280 CV
Potenza CV
140 - 158 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Velocità massima
184 - 250 km/h
Velocità massima
-
Coppia
170 - 420 Nm
Coppia
230 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
85 - 206 kW
Potenza kW
103 - 116 kW
Cilindrata
999 - 2.261 cm3
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3

Generale
Anno del modello
2.023 - 2.024
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, G
Classe di efficienza CO2
D, C
Marca
Ford
Marca
Dacia
Ford Focus Turnier è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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