Entriamo nel dettaglio di due imponenti SUV di lusso: il Ford Explorer EV e il Mazda CX-80. Nonostante appartengano alla stessa categoria, offrono approcci differenti sul mondo dell'automobile. Esploriamo tecniche e innovazioni che li distinguono, per aiutarti a scegliere il modello più adatto alle tue esigenze.
Partendo dal design, il Ford Explorer EV si presenta più compatto con una lunghezza di 4468 mm, larghezza di 1871 mm e un'altezza che varia leggermente tra 1630 e 1639 mm. È progettato per offrire uno spazio adeguato agli occupanti con una capacità del bagagliaio che va fino a 450 litri, adatto per i viaggi più lungi o esigenze familiari.
Il Mazda CX-80, d'altro canto, si distingue per le sue dimensioni decisamente più generose: con una lunghezza di 4995 mm e una larghezza di 1890 mm, offre una configurazione più spaziosa. Si tratta di un SUV che può ospitare fino a sette passeggeri, facendo della versatilità il suo punto forte, sebbene il bagagliaio offra solo 258 litri di capacità.
Il Ford Explorer EV si distingue per il suo motore completamente elettrico. Offre diversi livelli di potenza, fino ad un massimo di 340 HP (250 kW), garantendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5.3 secondi. La trazione può essere sia posteriore che integrale, con un'impressionante autonomia elettrica fino a 602 km, ideale per chi punta su efficienza e sostenibilità.
La Mazda CX-80, invece, propone due varianti di motore: una plug-in hybrid con 327 HP (241 kW) e una diesel MHEV con 254 HP (187 kW). Nonostante l'autonomia elettrica sia limitata a 60 km, il plug-in hybrid offre un consumo combinato di appena 1.6 L/100 km, mentre la versione diesel garantisce migliori prestazioni per lunghi tragitti con una velocità massima di 219 km/h.
In termini di tecnologia, l'Explorer EV di Ford colpisce per la sua zero emissioni e la CO2 Efficiency Class di livello A, il che riflette l'impegno del marchio verso un futuro più sostenibile. Inoltre, la batteria da 79 kWh offre una soluzione longeva per gli utenti urbani e non solo.
Nel Mazda CX-80, l'innovazione si rivolge a una clientela che richiede potenza e buon rendimento. Sebbene la classe di efficienza CO2 vari tra B ed E, l'offerta di un sistema ibrido plug-in espande le opzioni per chi desidera prestazioni potenti senza sacrificare completamente la sostenibilità.
Sia il Ford Explorer EV che il Mazda CX-80 offrono distinti vantaggi e si rivolgono a pubblici diversi: il primo per chi cerca un SUV elettrico compatto ed ecologico; il secondo per chi desidera spaziosità e versatilità insieme a opzioni di motore alternative. Entrambi rappresentano esempi eccellenti delle moderne tecnologie automobilistiche, ognuno con il suo charm unico.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Ford Explorer EV ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 40900 €, mentre la Mazda CX-80 costa 57700 €. La differenza è di circa 16763 €.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Ford Explorer EV si comporta convincente meglio: raggiunge fino a 602 km, circa 541 km in più rispetto alla Mazda CX-80.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Explorer EV ha un vantaggio leggero – 340 CV contro 327 CV. Un incremento di circa 13 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Explorer EV è chiaramente visibile più veloce – completa lo sprint in 5.30 s, contro 6.80 s della Mazda CX-80. Circa 1.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Mazda CX-80 risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 219 km/h, mentre la Ford Explorer EV si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 39 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Explorer EV spinge in parte più forte con 679 Nm rispetto a 550 Nm. La differenza è di circa 129 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Mazda CX-80 offre chiaramente visibile più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Ford Explorer EV è un po' più leggera – 1908 kg contro 2131 kg. La differenza è di circa 223 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Ford Explorer EV offre convincente più spazio – 450 L contro 258 L. Circa 192 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Mazda CX-80 risulta notevole superiore – fino a 1971 L, circa 549 L in più rispetto alla Ford Explorer EV.
Per quanto riguarda la portata utile, la Mazda CX-80 quasi impercettibile ha la meglio – 650 kg contro 585 kg. Circa 65 kg di differenza.
Nel complesso, la Ford Explorer EV si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Ford Explorer elettrica prova a trasformare l'icona americana dell'avventura in un SUV a zero emissioni, con presenza scenica e interni pensati per la famiglia moderna. Se cerchi spazio, tecnologia e un tocco di audacia su strada senza rinunciare al comfort, questa Explorer potrebbe essere la scelta giusta — e sì, riesce anche a farti sorridere quando lasci il pieno ai ricordi.
dettagli
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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La Mazda CX-80 si presenta con linee eleganti e una presenza su strada che mescola sobrietà giapponese e un tocco di classe europea. A bordo offre materiali curati e una guida coinvolgente, ideale per chi cerca un SUV familiare che non sembri un semplice van con le ruote.
dettagli
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Mazda Motor Corporation
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
40900 - 58300 €
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Prezzo
57700 - 72000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
1.6 - 5.8 L
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
360 - 602 km
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Autonomia elettrica
61 km
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Capacità della batteria
52 - 79 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
35 - 151 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
70 - 74 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
7
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
1908 - 2179 kg
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Peso a vuoto
2131 - 2240 kg
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Capacità bagagliaio
445 - 450 L
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Capacità bagagliaio
258 L
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Lunghezza
4468 mm
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Lunghezza
4995 mm
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Larghezza
1871 mm
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Larghezza
1890 mm
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Altezza
1630 - 1639 mm
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Altezza
1714 mm
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Capacità massima bagagliaio
1417 - 1422 L
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Capacità massima bagagliaio
1971 L
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Portata
561 - 585 kg
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Portata
649 - 650 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
170 - 340 CV
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Potenza CV
254 - 327 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accelerazione 0-100km/h
6.8 - 8.4 s
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Velocità massima
160 - 180 km/h
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Velocità massima
195 - 219 km/h
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Coppia
310 - 679 Nm
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Coppia
500 - 550 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4 - 6
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Potenza kW
125 - 250 kW
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Potenza kW
187 - 241 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
2488 - 3283 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
B, E
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Marca
Ford
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Marca
Mazda
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La Ford Explorer EV è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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