Fiat Ducato vs Volvo EX30 confronto

Mettiamo a confronto la Volvo EX30, compatta elettrica, e la più spaziosa Volvo EX40 per aiutarti a scegliere tra agilità urbana e comfort famigliare. Valuteremo autonomia, spazio a bordo, dotazioni e costi d'uso per capire quale conviene davvero alle tue esigenze.

Volvo EX40

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Fiat Ducato

Volvo EX30

Costi e Consumo

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Prezzo

co2

Motore e Prestazioni

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Potenza CV

Coppia

Potenza kW

Dimensioni e Carrozzeria

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Sedili

Peso a vuoto

Portata

Fiat Ducato

Il Ducato è il furgone che ti fa sentire a casa anche quando sei in giro per lavoro — solido, razionale e con quel tocco tutto italiano che non guasta mai. Spazio e praticità pensati per chi vive in viaggio lo rendono il compagno perfetto per artigiani, aziende o per chi sogna di trasformarlo in camper, con una versatilità che ti strappa un sorriso.

dettagli

Volvo EX30

La Volvo EX30 è una compatta elettrica che unisce un design contemporaneo e proporzioni agili, pensata per chi cerca una guida urbana moderna. Dentro offre materiali curati, tecnologie intuitive e l'attenzione alla sicurezza tipica del marchio, rendendola una scelta equilibrata per l'uso quotidiano.

dettagli

Recensioni Volvo EX30

3.5 (8 Recensioni)

V
8 giu 2026, 10:03:34

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

Maes Ivo
13 mag 2026, 21:43:53

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...la migliore auto elettrica che abbiamo guidato finora. Senza problemi, sicura, ordinata e facile da usare.

I predecessori tedeschi (il gruppo di Wolfsburg) te li puoi proprio scordare!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un'auto che avrebbe potuto essere brillante, rovinata da un dogmatismo tecnologico. Il 95% dei problemi di quest'auto si trova tra il parabrezza e il volante. I punti positivi vengono annullati da un'implementazione fallita della tecnologia a tutti i costi. Le funzioni di base sono difficili da raggiungere, sommerse nei menu, e gli avvisi e le notifiche inutili e costanti rendono l'esperienza frustrante e compromettono l'ergonomia complessiva. Aggiungete i problemi ricorrenti con il sistema di chiusura delle portiere che il concessionario non riesce a risolvere dopo più visite, un'autonomia molto lontana da quanto promesso, un sistema di evasione degli incidenti che prende iniziative pericolose in modo casuale, e posso affermare che è l'auto peggiore che abbia mai comprato. Dopo diversi mesi, rimpiango profondamente questo acquisto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare

Efficienza / Consumi & Autonomia

Comfort & Abitacolo

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Sicurezza

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnologia a bordo (tablet) richiede troppo tempo per memorizzare le funzioni. Distrae dalla guida. Non adatto per i miopi perché la distanza del tablet dagli occhi richiede occhiali trifocali. Il pedale del gas rilasciato frena la vettura ma ci vuole tempo e troppa sensibilità per abituarsi. Il cicalino che avvisa il superamento di velocità è molto fastidioso e il sistema riconosce in ritardo i cambiamenti dei segnali stradali. In poche parole è stressante guidarla.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti

Divertimento di guida / Prestazioni

Tecnologia & Infotainment

Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

Rapporto qualità-prezzo

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