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Dacia Spring vs Toyota Aygo – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (100 CV vs 116 CV), bagagliaio e prezzo (17300 € vs 18500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Toyota Aygo.

Spring

Un Confronto di Tendenza: Dacia Spring VS Toyota Aygo

Nell'era delle auto compatte e delle soluzioni urbane, scegliere la vettura giusta è più cruciale che mai. Oggi mettiamo a confronto due delle opzioni più popolari nel segmento delle city car: la Dacia Spring 2024 e la Toyota Aygo 2025. Entrambe sono compagne perfette per la città, ma quale emerge vittoriosa in questo duello? Scopriamolo analizzando le loro caratteristiche tecniche e innovazioni.

Aygo

Dacia Spring: La Rivoluzione Elettrica

La Dacia Spring si presenta come una delle scelte più accessibili nell'ambito dei veicoli elettrici. Con una potenza che varia tra 44 e 65 HP (33 e 48 kW rispettivamente), offre un'autonomia elettrica tra i 225 e i 228 km grazie a una batteria da 26.8 kWh. Questa SUV ultracompatta è progettata per l'efficienza urbana, con un consumo energetico favorevole di 14.1-13.2 kWh/100km e una classe di efficienza CO2 di A, registrando zero emissioni di CO2.

Nonostante la sua accelerazione lenta (da 0 a 100 km/h in 19.1-13.7 secondi), il suo design a cinque porte e il capiente bagagliaio da 308 litri offrono praticità. Caratterizzata da un cambio automatico e una velocità massima di 125 km/h, è perfetta per chi cerca una guida senza stress in città.

Spring

Toyota Aygo: Compatta e Dinamica

La Toyota Aygo 2025, alimentata da un motore a benzina da 72 HP (53 kW), offre un’esperienza di guida più tradizionale. Con un consumo di carburante di 4.8-4.9 L/100km e una classe di efficienza CO2 di C, rimane una scelta ecologica nel suo segmento. Nonostante il minor livello di coppia (93 Nm) rispetto alla Spring, la Aygo compensa con un’accelerazione più rapida (0-100 km/h in 15.5-15.6 secondi) e una velocità massima di 151-158 km/h.

Presenta una discreta capienza del bagagliaio di 231 litri e una maggiore versatilità nelle opzioni di trasmissione, offrendo sia manuale che CVT automatico. La Aygo, con il suo design agile e le dimensioni compatte (lunghezza di 3700 mm e larghezza di 1740 mm), è perfetta per navigare agilmente nelle strade urbane.

Aygo

Considerazioni Finali

Scegliere tra la Dacia Spring e la Toyota Aygo dipende in gran parte dalle esigenze personali. La Spring offre un vantaggio significativo per chi è alla ricerca di un veicolo elettrico economico con un'ampia autonomia per gli spostamenti cittadini. D'altro canto, la Toyota Aygo si dimostra un'opzione robusta per coloro che preferiscono l'affidabilità di un motore tradizionale a benzina, insieme a una più vivace esperienza di guida.

In termini di innovazione e tecnologia, la Spring potrebbe essere il passo in avanti verso un futuro elettrico, mentre la Aygo continua a rappresentare una soluzione pratica e affidabile per la mobilità urbana. Indipendentemente da quale modello si scelga, entrambi sono protagonisti di una rivoluzione nel mondo delle city car compatte.

Dacia Spring

4.8 (3 Recensioni)
valuta

Toyota Aygo

5 (1 Recensioni)
valuta

Tutte le recensioni degli utenti si trovano più in basso nella pagina.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Dacia Spring ha un vantaggio appena percettibile nel prezzo – parte da 17300 € , mentre la Toyota Aygo costa 18500 € . La differenza è di circa 1220 €.

Aygo

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la Toyota Aygo ha un vantaggio un po' – 116 CV contro 100 CV. Un incremento di circa 16 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Toyota Aygo è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 9.20 s, contro 9.60 s della Dacia Spring. Circa 0.40 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Dacia Spring spinge in parte più forte con 137 Nm rispetto a 120 Nm. La differenza è di circa 17 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 4 persone.

Nel peso a vuoto, la Toyota Aygo è minimo più leggera – 1015 kg contro 1070 kg. La differenza è di circa 55 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Dacia Spring offre chiaramente visibile più spazio – 308 L contro 231 L. Circa 77 L di differenza.

Per quanto riguarda la portata utile, la Toyota Aygo chiaramente visibile ha la meglio – 420 kg contro 274 kg. Circa 146 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

Dacia Spring
Toyota Aygo

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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da ca. 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 70 - 100 CV
  • Consumo kWh/100km : 12.4 - 12.7 kWh
  • Autonomia elettrica : 221 - 225 km
dettagli

Dacia Spring

4.8 (3 Recensioni)
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La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli
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Toyota Aygo

5 (1 Recensioni)
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La Toyota Aygo è la city car perfetta per muoversi in città con spirito giovane e senza complicazioni, capace di sorprendere per stile e maneggevolezza. Spaziosa quanto basta per la spesa quotidiana, divertente da guidare e facile da parcheggiare, è l'alleata ideale per chi cerca economia di gestione e personalità su quattro ruote.

dettagli
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Recensioni Dacia Spring

4.8 (3 Recensioni)
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Recensioni Toyota Aygo

5 (1 Recensioni)
valuta
giuseppe
3 dic 2025, 14:18:34

Ottima anche perché sfrutta l'uso del cambio automatico; inoltre l'ho trovata meglio assemblata e più rifinita.

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Dacia Spring
Toyota Aygo

Costi e Consumo
Prezzo
17300 - 20200 €
Prezzo
18500 - 29100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
3.7 - 4.9 L
Consumo kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
85 - 111 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
35 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4
Sedili
4
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1070 kg
Peso a vuoto
1015 - 1090 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
231 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3700 mm
Larghezza
1583 mm
Larghezza
1740 mm
Altezza
-
Altezza
1510 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
829 L
Portata
274 kg
Portata
345 - 420 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
70 - 100 CV
Potenza CV
72 - 116 CV
Accelerazione 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
Accelerazione 0-100km/h
9.2 - 15.6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
151 - 158 km/h
Coppia
137 Nm
Coppia
93 - 120 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
3
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
53 - 85 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
998 - 1490 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
C, B
Marca
Dacia
Marca
Toyota

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Dacia Spring?

La Dacia Spring è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.