Dacia Spring SUV - Elettrico - da 17300 €

La Dacia Spring SUV convince con un motore Elettrico, 65 CV 228 km e un interessante prezzo a partire da 17300 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 17.300 €
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Spring

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 44 - 65 CV
  • Consumo kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 225 - 228 km
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Aspetto urbano con ambizioni spartane

La Dacia Spring puntella il segmento dei city‑SUV con un look che fa leva sulla praticità piuttosto che sull'effetto scenico: linee semplici, proporzioni compatte (3,701 mm di lunghezza) e dettagli che richiamano l'idea di piccolo SUV senza fronzoli. La presenza in strada è discreta ma efficace per il parcheggio e la guida cittadina, mentre la silhouette alta e il passo corto rafforzano l'impressione di agilità. Per il 2024 la gamma è organizzata su due step di potenza, pensati per chi cerca semplicità e costi contenuti.

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Interni: essenziale ma ben spiegato

Gli interni della Spring puntano sulla funzionalità: materiali robusti e plastiche dure, assemblaggi semplici e comandi intuitivi che non richiedono spiegazioni. L'abitacolo è pensato per l'uso quotidiano con sedute confortevoli per tragitti brevi e buone possibilità di visibilità grazie alla posizione di guida rialzata. Non è una lounge di lusso, ma l'ergonomia pratica e la semplicità d'uso la rendono convincente per chi vuole un'auto senza complicazioni.

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Spazio reale per la vita di tutti i giorni

La Spring è pensata per quattro persone e offre un bagagliaio di buon livello per la categoria con 308 L di capacità e fino a 1.004 L con i sedili abbattuti, utili per passeggini o piccoli traslochi. I 4 posti la rendono comoda per coppie o famiglie con un bambino, mentre il carico utile e i volumi interni sono coerenti con la sua vocazione urbana. Le dimensioni compatte facilitano anche le manovre in città senza sacrificare la praticità quotidiana.

Guida in città, prudente fuori

La versione base dispone di circa 44 CV (33 kW) e 125 Nm, mentre l'alternativa sale a 65 CV (48 kW) con 113 Nm, valori che definiscono una guida orientata al traffico urbano:0‑100 km/h in circa 19,1 s per la 44 CV e 13,7 s per la 65 CV, con velocità massima limitata a 125 km/h. Comportamento su strada prevedibile, sospensioni orientate al comfort e sterzo leggero rendono agevole muoversi in città; in autostrada la calma richiesta dal motore e dalle prestazioni la rende più adatta a spostamenti occasionali che a viaggi intensi. Il peso contenuto intorno a 1.013–1.050 kg aiuta nell'efficienza complessiva e nella vivacità nei riavvii del traffico.

Consumi e autonomia: matematica semplice

Con una batteria da 26,8 kWh e consumi dichiarati attorno a 13,2–14,1 kWh/100 km, l'autonomia WLTP si attesta sui 225–228 km, cifre che in uso reale significano circa 150–200 km in percorsi misti a seconda dello stile di guida e del clima. Questo profilo rende la Spring perfetta per l'uso quotidiano in città e per tragitti giornalieri senza stress sul rifornimento, mentre le percorrenze lunghe possono richiedere soste più frequenti. I consumi contenuti si traducono in costi di gestione molto bassi, il vero punto di forza per il target attento al budget.

Tecnologia senza fronzoli ma utile

La dotazione tecnologica rispecchia l'approccio essenziale: sistemi multimediali e di connettività focalizzati sulle funzioni principali e assistenze alla guida di base che migliorano la sicurezza senza complicare l'uso. Il touchscreen e l'integrazione smartphone sono presenti nelle versioni più accessoriate, mentre gli aiuti alla guida rimangono pratici e non invasivi. È una scelta coerente per chi cerca funzionalità utili più che gadget hi‑tech.

Per chi è davvero la Spring?

La Dacia Spring è un'opzione solida per chi vive in città, cerca costi di gestione bassi e non pretende prestazioni sportive o dotazioni di lusso: è ideale come prima o seconda auto urbana, per pendolari brevi e per famiglie che hanno bisogno di un veicolo pratico e economico. Chi percorre molti chilometri autostradali o desidera il massimo del comfort e delle prestazioni dovrebbe guardare altrove; per l'uso quotidiano intelligente e il risparmio energetico la Spring rimane una scelta logica. Il rapporto prezzo‑servizio la rende interessante per chi mette la praticità davanti al glamour.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
17300 - 20400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Autonomia elettrica
225 - 228 km
Capacità della batteria
26.80 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4
Porte
5
Peso a vuoto
1013 - 1050 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Lunghezza
3701 mm
Larghezza
1583 mm
Altezza
1519 mm
Capacità massima bagagliaio
1004 L
Portata
265 - 302 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
44 - 65 CV
Accelerazione 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Velocità massima
125 km/h
Coppia
113 - 125 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
33 - 48 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Dacia

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Dacia Spring?

La Dacia Spring è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.