Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è Dacia Spring o Kia Picanto a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.
Nel panorama automobilistico attuale, la scelta tra veicoli elettrici e a combustione interna è fondamentale. In questo articolo, analizziamo due modelli molto diversi: la Dacia Spring, un SUV elettrico accessibile, e la Kia Picanto, una hatchback versatile. Entrambi i veicoli si rivolgono a chi cerca efficienza, praticità e innovazione.
La Dacia Spring si presenta come un SUV compatto, con una lunghezza di 3701 mm, una larghezza di 1583 mm e un'altezza di 1519 mm. Con un design ribassato e sportivo, offre un aspetto robusto e moderno, adatto per l'uso urbano.
D'altra parte, la Kia Picanto è leggermente più corta, misurando 3605 mm in lunghezza, ma più larga a 1595 mm e più bassa a 1485 mm. Questo la rende agile nel traffico e ideale per parcheggi stretti.
La Dacia Spring è equipaggiata con un motore elettrico che offre un risparmio e una sostenibilità superiori, con una potenza di 44 o 65 HP e una coppia di 125 Nm. La batteria da 26.8 kWh consente un'autonomia di circa 225-228 km, rendendo la Spring adatta per le tratte quotidiane e per l'uso in città.
La Kia Picanto, grazie ai suoi motori a benzina, offre diverse opzioni di potenza, da 63 a 79 HP. Le performance variano con un'accelerazione da 0 a 100 km/h che oscilla tra 13.1 e 18.2 secondi, e una velocità massima che può raggiungere i 159 km/h. Anche il consumo di carburante è competitivo, oscillando tra 5.2 e 5.7 L/100 km.
La Dacia Spring sfrutta la sua natura elettrica per introdurre una serie di sistemi di assistenza alla guida, contribuendo ad un'esperienza di guida fluida e silenziosa. La funzione di ricarica rapida da 15 kW permette di ricaricare il 80% della batteria in circa un'ora.
La Kia Picanto non è da meno, con la sua gamma di tecnologie moderne, inclusi sistemi di infotainment con touch screen, Bluetooth e, a seconda dell'allestimento, anche assistenza alla frenata. La Picanto punta a offrire un'interazione intuitiva e una connettività avanzata.
Nonostante la Dacia Spring sia un SUV, offre spazio per quattro persone e un bagagliaio con capacità di 308 litri. I sedili sono progettati per il comfort urbano, sebbene l'attenzione principale sia sulle funzioni elettriche.
La Kia Picanto, con capacità di carico di 255 litri, offre invece la scelta di configurare l'auto per 4 o 5 posti. La varietà di opzioni di personalizzazione permette di adattare l'abitacolo alle esigenze dei passeggeri e delle merci.
Nel contesto dei costi, la Dacia Spring si posiziona come una delle auto elettriche più economiche sul mercato, mantenendo costi di gestione ridotti grazie all'assenza di emissioni di CO2 e minor costo per la ricarica.
La Kia Picanto offre costi di acquisto competitivi rispetto ad altre city car, ma con la necessità di costi di carburante. Sebbene non sia un'auto elettrica, offre buone efficienze nei consumi per l'uso urbano quotidiano.
La scelta tra Dacia Spring e Kia Picanto dipende principalmente dal tipo di utilizzo che si prevede di fare e dalle preferenze personali. Se cercate un'auto elettrica economica e sostenibile, la Dacia Spring è senza dubbio una scelta valida. Se preferite un'auto versatile, agile nel traffico e con una gamma di opzioni di motorizzazione, la Kia Picanto è una soluzione eccellente.
In entrambe le scelte, la tecnologia e le performance rappresentano punti di forza significativi, rendendo entrambe le auto adatte per chiunque desideri una mobilità nuova e soddisfacente.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Dacia Spring ha un vantaggio appena percettibile nel prezzo – parte da 17300 €, mentre la Kia Picanto costa 18300 €. La differenza è di circa 974 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Kia Picanto ha un vantaggio quasi impercettibile – 68 CV contro 65 CV. Un incremento di circa 3 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Dacia Spring è minimo più veloce – completa lo sprint in 13.70 s, contro 14.60 s della Kia Picanto. Circa 0.90 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Kia Picanto risulta chiaramente visibile superiore – raggiunge 162 km/h, mentre la Dacia Spring si ferma a 125 km/h. La differenza è di circa 37 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Dacia Spring spinge percettibile più forte con 125 Nm rispetto a 96 Nm. La differenza è di circa 29 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Kia Picanto offre in misura ridotta più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, la Dacia Spring è in parte più leggera – 1013 kg contro 1124 kg. La differenza è di circa 111 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Spring offre in parte più spazio – 308 L contro 255 L. Circa 53 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Kia Picanto risulta appena percettibile superiore – fino a 1010 L, circa 6 L in più rispetto alla Dacia Spring.
Per quanto riguarda la portata utile, la Kia Picanto quasi impercettibile ha la meglio – 332 kg contro 302 kg. Circa 30 kg di differenza.
La Dacia Spring si dimostra vince di misura e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Dacia Spring è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Dacia / Renault Group Media
La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.
dettagli
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
La Kia Picanto si muove in città con la disinvoltura di un compagno d'avventure urbano, offrendo praticità e stile senza pretese. È una scelta intelligente per chi cerca un'auto agile, ben rifinita e sapientemente spigliata, perfetta per parcheggi stretti e impegni quotidiani, con un tocco di simpatia che non guasta.
dettagli
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Kia Corporation
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
17300 - 20400 €
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Prezzo
18300 - 23100 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
5.6 - 5.9 L
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
225 - 228 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
26.80 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
127 - 135 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
35 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
4
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Sedili
4 - 5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1013 - 1050 kg
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Peso a vuoto
1124 - 1131 kg
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Capacità bagagliaio
308 L
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Capacità bagagliaio
255 L
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Lunghezza
3701 mm
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Lunghezza
3605 mm
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Larghezza
1583 mm
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Larghezza
1595 mm
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Altezza
1519 mm
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Altezza
1485 mm
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Capacità massima bagagliaio
1004 L
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Capacità massima bagagliaio
1010 L
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Portata
265 - 302 kg
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Portata
253 - 332 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Benzina
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
44 - 65 CV
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Potenza CV
68 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
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Velocità massima
125 km/h
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Velocità massima
160 - 162 km/h
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Coppia
113 - 125 Nm
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Coppia
96 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
3
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Potenza kW
33 - 48 kW
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Potenza kW
50 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
998 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
D
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Marca
Dacia
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Marca
Kia
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La Dacia Spring è disponibile con trazione Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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