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Dacia Sandero vs SEAT Leon confronto

Confronta potenza (122 CV vs 272 CV), bagagliaio e prezzo (13.100 € vs 29.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Sandero o SEAT Leon.

Dacia Sandero vs SEAT Leon: le principali differenze

Dacia Sandero

3,1 (5 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • visibilmente più leggero
dettagli

SEAT Leon

4,4 (2 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • significativamente più efficiente
  • in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Sandero

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Dacia Sandero è significativamente più economica – parte da 13.100 € , mentre SEAT Leon costa 29.700 € . La differenza è di circa 16.557 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: SEAT Leon consuma significativamente meno, con 1,2 L/100km contro i 5,3 L/100km della Dacia Sandero. La differenza è di circa 4,1 L/100km.

Leon

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, SEAT Leon offre chiaramente più potenza – 272 CV contro 122 CV. Circa 150 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, SEAT Leon è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 7,7 s, contro 9,7 s della Dacia Sandero. Circa 2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la SEAT Leon offre nettamente più coppia, con 360 Nm contro 200 Nm. La differenza è di circa 160 Nm.

Sandero

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Dacia Sandero è visibilmente più leggera – 1.100 kg contro 1.344 kg. La differenza è di circa 244 kg.

Per la capacità del bagagliaio, SEAT Leon offre appena più spazio – 380 L contro 372 L. Circa 8 L di differenza.

Per la portata utile, SEAT Leon offre un po' più capacità – 521 kg contro 436 kg. Circa 85 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

SEAT Leon lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 29.700 €
Leon

SEAT Leon

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 116 - 272 CV
  • Consumo L/100km : 1,2 - 5,5 L/100km
  • Autonomia elettrica : 133 km
dettagli

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Dacia Sandero
Suzuki Swift
VS
Nella sfida tra la pratica e spartana Dacia Sandero e la vivace Suzuki Swift, la Sandero vince per spazio, prezzo e rapporto qualità-prezzo — è la scelta intelligente per chi vuole chilometri e bagagli senza fronzoli. La Swift risponde però con guida pimpante, design più curato e finiture migliori: …
Dacia Sandero
SEAT Leon

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Dacia Sandero

La Dacia Sandero è l'auto che non fa promesse esagerate ma mantiene il suo valore: semplice, pratica e sorprendentemente spaziosa per la vita di tutti i giorni. Ideale per chi cerca un'usabilità senza fronzoli e un prezzo onesto, sa essere parsimoniosa nei consumi e affidabile nelle tratte quotidiane, con un carattere schietto che preferisce il buon senso alle finiture superflue.

dettagli
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Recensioni Dacia Sandero

3.1 (5 Recensioni)
valuta
Thierry
14 apr 2026, 21:55:26

Auto nuova, problemi: infiltrazione d'acqua nell'abitacolo (ha 2 anni), anche muffa, targa anteriore difettosa con macchia nera.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Le
9 mar 2026, 11:19:49

Buongiorno, dopo aver provato la Sandero Stepway Extreme 120 con cambio automatico.
Il grosso neo si trova davanti: delle grosse console su entrambe le portiere, guidatore e passeggero, danno la sensazione — confermata col passare dei km — di dover guidare a ginocchia strette; inoltre il piccolo vano tra i due sedili è più ingombrante che pratico.
I sedili posteriori sono davvero spaziosi.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

SEAT Leon

Seat Leon unisce un design accattivante a una guida brillante, ideale per chi cerca emozione senza complicazioni nella vita di tutti i giorni. L'abitacolo è pratico e ben rifinito, con spazio per affrontare la città e il weekend senza drammi e quel pizzico di personalità che ti fa sorridere ogni volta che prendi il volante.

dettagli
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Small-33989-LeonSEDynamic-MysteryBlue
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Recensioni SEAT Leon

4.4 (2 Recensioni)
valuta
FaBio
4 gen 2026, 21:30:20

Macchina dal punto di vista meccanico costruita abbastanza bene ponte posteriore apparte.
Climatizzatore efficace buona la visibilità mentre l'assetto della Fr in coppia coi 18" a mio parere penalizzano il confort, anche entrare e uscire può risultare scomodo invece una volta a bordo i sedili sono molto confortevoli infotainment completo con uno schermo di generose dimensioni completa la dotazione di connessione full link per i cellulari, il navigatore di serie fa quello che può ovviamente Maps è superiore in tutto.
In definitiva un'auto divertente/sportiva che strizza l'occhio anche al contesto familiare grazie ad un capiente bagaglio e i consumi contenuti.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Dacia Sandero
SEAT Leon

Costi e Consumo
Prezzo
13.100 - 19.500 €
Prezzo
29.700 - 44.000 €
Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
1,2 - 5,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
133 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
111 - 131 g/km
co2
28 - 126 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.100 - 1.297 kg
Peso a vuoto
1.344 - 1.657 kg
Capacità bagagliaio
372 L
Capacità bagagliaio
270 - 380 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.853 mm
Larghezza
1.799 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
385 - 436 kg
Portata
473 - 521 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, GPL
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
67 - 122 CV
Potenza CV
116 - 272 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accelerazione 0-100km/h
7,7 - 10,5 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
95 - 200 Nm
Coppia
220 - 360 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
4
Potenza kW
49 - 90 kW
Potenza kW
85 - 200 kW
Cilindrata
999 - 1.199 cm3
Cilindrata
1.498 - 1.968 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
D, C
Classe di efficienza CO2
D, B
Marca
Dacia
Marca
SEAT
Che opzioni di trazione offre Dacia Sandero?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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