Quale modello è più adatto – Dacia Bigster o Renault R4? Confrontiamo per te le prestazioni (155 CV vs 150 CV), la capacità del bagagliaio (667 L vs 420 L), i consumi (4.70 L vs ) e naturalmente il prezzo (24600 € vs 30100 €).
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La Dacia Bigster (SUV) è dotata di un motore Ibrido leggero Benzina o Ibrido completo e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Renault R4 (SUV) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Dacia Bigster offre 667 L, mentre la Renault R4 arriva a 420 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 155 CV della Dacia Bigster o i 150 CV della Renault R4.
Anche nei consumi ci sono differenze: 4.70 L contro . A livello di prezzo, la Dacia Bigster parte da 24600 €, mentre la Renault R4 da 30100 €.
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La Bigster si presenta come una crossover elegante e spaziose, capace di attrarre l'attenzione degli appassionati di auto. Con il suo design audace e moderno, offre un perfetto equilibrio tra stile e funzionalità, ideale per le famiglie in movimento. Inoltre, la Bigster promette un'esperienza di guida confortevole, rendendola un'opzione interessante nel mercato automobilistico contemporaneo.
dettagliLa Renault 4, conosciuta affettuosamente come "R4", è un'icona automobilistica che ha segnato intere generazioni. Celebre per la sua semplicità e versatilità, è stata un simbolo di libertà sulle strade europee. Il suo design inconfondibile continua a evocare nostalgia e ammirazione tra gli appassionati di auto d'epoca.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
24600 - 31400 €
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Prezzo
30100 - 37300 €
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Consumo L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
322 - 409 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
40 - 52 kWh
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co2
106 - 137 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1425 - 1503 kg
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Peso a vuoto
1485 - 1537 kg
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Capacità bagagliaio
546 - 667 L
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Capacità bagagliaio
420 L
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Lunghezza
4570 mm
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Lunghezza
4144 mm
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Larghezza
1813 mm
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Larghezza
1808 mm
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Altezza
1705 mm
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Altezza
1552 mm
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Portata
446 - 467 kg
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Portata
410 - 443 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Dettaglio della trasmissione
-
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Potenza CV
122 - 150 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
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Velocità massima
180 km/h
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Velocità massima
150 km/h
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Coppia
230 Nm
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Coppia
225 - 245 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Potenza kW
90 - 110 kW
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
Renault
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La Dacia Bigster si presenta come una delle proposte più attese nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante e funzionalità innovative. Questo SUV, pensato per coloro che cercano spazio e versatilità, è destinato a fare parlare di sé nel 2025. In questo articolo, esploreremo i dettagli tecnici e le innovazioni che caratterizzano questo modello.
La Bigster si distingue per le sue linee moderne e robuste, accogliendo un design che riflette l'identità del marchio Dacia. Con una lunghezza di 4570 mm, una larghezza di 1813 mm e un'altezza di 1705 mm, il SUV offre ampio spazio sia per i passeggeri che per il carico. La capacità del bagagliaio varia tra 546 e 667 litri, garantendo che tutte le esigenze di trasporto siano soddisfatte.
La Dacia Bigster è disponibile in diverse motorizzazioni, sia ibride che a combustione interna, assicurando così una gamma di opzioni adatta a vari stili di guida. Il modello offre varianti di motore che spaziano da unità MHEV a 130 e 140 CV, fino a un'ibrida full da 155 CV. Le performance sono notevoli, con accelerazioni da 0 a 100 km/h in tempi che variano da 9.7 a 11.2 secondi.
Un aspetto fondamentale della Bigster è il suo impegno per la sostenibilità. Le motorizzazioni MHEV e Hybrid offrono consumi contenuti, con valori che raggiungono i 4.7 L/100 km per la versione ibrida. Questo si traduce in un’emissione di CO2 che può scendere fino a 106 g/km, posizionando la Dacia Bigster in una fascia di efficienza ecologica apprezzabile.
La Bigster non è solo un veicolo spazioso, ma incorpora anche numerose innovazioni tecnologiche. Il cruscotto è dotato di un sistema infotainment avanzato, con connettività Bluetooth e supporto per smartphone, consentendo una facile integrazione con i dispositivi di ultima generazione. Inoltre, le versioni equipaggiate con il motore full hybrid offrono un'esperienza di guida fluida e reattiva grazie alla gestione elettronica del motore.
La sicurezza è una priorità nella progettazione della Dacia Bigster. Il modello è equipaggiato con avanzati sistemi di assistenza alla guida, che includono monitoraggio dei punti ciechi, assistenza al mantenimento della corsia e frenata automatica d'emergenza. Queste caratteristiche contribuiscono non solo a un'esperienza di guida più sicura, ma anche a una maggiore facilità di manovra nel traffico urbano.
In conclusione, la Dacia Bigster rappresenta una combinazione perfetta di spazio, prestazioni e tecnologia. Con un'ampia gamma di motorizzazioni, un design accattivante e un focus sulla sostenibilità, è destinato a soddisfare le esigenze di una clientela sempre più consapevole e in cerca di un SUV versatile. Non resta che attendere il suo arrivo sul mercato per poterla apprezzare a pieno.
Il nome "Renault R4" evoca nella mente di molti appassionati d'auto il fascino senza tempo di un classico che ha attraversato le generazioni. Oggi, la casa automobilistica francese reinterpreta questo mito con un modello che guarda al futuro: la Renault R4 E-Tech Electric, una promessa di innovazione e sostenibilità.
Il nuovo volto della Renault R4 è quello di un SUV elegante e aerodinamico, che fonde il passato con il futuro in una carrozzeria dalle linee fluide e moderne. Con una lunghezza di 4144 mm, una larghezza di 1808 mm e un'altezza di 1552 mm, questo modello offre un'abitabilità generosa con cinque porte e un bagagliaio dalla capacità di 420 litri.
Sotto il cofano della nuova R4 si nasconde una propulsione tutta elettrica, disponibile in due varianti di potenza: 122 CV e 150 CV, equivalenti rispettivamente a 90 kW e 110 kW. Grazie a una coppia di 225 Nm e 245 Nm, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene rispettivamente in 9,2 secondi e 8,2 secondi. La velocità massima si assesta a 150 km/h.
La Renault R4 E-Tech Electric è alimentata da batterie che si declinano in due capacità: 40 kWh per un'autonomia di 322 km e 52 kWh per 409 km. In entrambi i casi, le versioni garantiscono zero emissioni (0 g/km di CO2), mantenendo alta efficienza energetica nella classe A. Il motore elettrico si combina con una trasmissione automatica a trazione anteriore.
L’approccio all'innovazione del nuovo modello è palese nei dettagli: la Renault R4 E-Tech non solo è un'auto pratica e versatile, ma propone anche avanzamenti tecnologici che migliorano l'esperienza di guida. La struttura leggera, con un peso a vuoto compreso tra 1485 kg e 1537 kg, unitamente a un carico utile variabile tra 410 kg e 443 kg, assicura praticità e performance ottimale.
La Renault R4 E-Tech Electric rappresenta una perfetta sintesi tra tradizione e avanguardia tecnologica, un SUV che conserva lo spirito dell’iconico modello originale, offrendo al contempo una guida moderna, efficiente e rispettosa dell'ambiente. Un'eredità reimmaginata per chi desidera spingersi verso il futuro senza dimenticare il passato.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.