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Dacia Bigster vs Hyundai Tucson confronto

Confronta potenza (158 CV vs 288 CV), bagagliaio e prezzo (24.600 € vs 37.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Bigster o Hyundai Tucson.

Dacia Bigster vs Hyundai Tucson: le principali differenze

Dacia Bigster

4,6 (10 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • appena più leggero
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Hyundai Tucson

4,8 (6 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • considerevolmente più efficiente
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Hyundai Tucson VS Dacia Bigster: primo sguardo e posizionamento

Hyundai Tucson VS Dacia Bigster mette a confronto due SUV che puntano a bisogni molto diversi: il Tucson cerca comfort rifinito e silenzio di marcia, il Bigster propone spazio massimo e prezzo contenuto. Il Tucson si presenta come un pacchetto più levigato, con finiture e assistenze orientate al cliente che percorre molti chilometri in autostrada. Il Bigster invece gioca la carta del valore pratico: tanto bagagliaio, comandi essenziali e accessori pensati per l'uso quotidiano e il tempo libero. Qui non si tratta di chi è “migliore” in assoluto, ma di chi si adatta meglio alle tue priorità: comfort e quiete contro spazio e razionalità di costo.

Tucson

Carattere e comportamento su strada

La Hyundai Tucson mostra un carattere composto: sterzo morbido, assetto indirizzato alla stabilità e una sensazione generale di controllo che rassicura in autostrada. La Dacia Bigster è più pragmatica e meno rifinita, con una guida che privilegia il galleggiamento e la semplicità piuttosto che precisione e silenziosità, e che diventa più rumorosa quando aumentano i ritmi. Se cerchi scatto e reattività in ripresa e sorpasso il Tucson dà una risposta più pronta, mentre il Bigster è più che sufficiente per l’uso quotidiano ma restituisce una sensazione più “terrena”. Entrambe non sono pensate per chi vuole un’auto sportiva, ma il Tucson offre una sensazione più matura e avvolgente; il Bigster è invece diretto e senza fronzoli.

Bigster

Comfort a lungo raggio e isolamento acustico

Per viaggi lunghi la Hyundai Tucson è generalmente la scelta più rilassante: migliore insonorizzazione, sedili con una sensazione più contenitiva e sospensioni che livellano bene le velocità autostradali. La Dacia Bigster compensa con tanto spazio per gambe e testa e un piano di carico molto pratico, ma i sedili più morbidi e il maggiore rumore del vento e del motore possono stancare su tratte prolungate. Se percorri molti chilometri ogni giorno, il Tucson tende a essere meno affaticante; se invece il tuo programma alterna tragitti lunghi a carichi voluminosi e vuoi contenere il prezzo, il Bigster resta convincente. In sostanza: Tucson per chi privilegia relax e silenzio, Bigster per chi mette primo lo spazio e la praticità anche al costo di qualche compromesso acustico.

Tucson

Praticità quotidiana e capacità di carico

Quando si parla di bagagli e famiglia il Dacia Bigster è molto difficile da battere: vano di carico enorme, piano di carico modulare e accessori pensati per l’uso pratico lo rendono un pickup per lo spazio in salsa SUV. La Hyundai Tucson è comunque molto capiente e meglio rifinita, con soluzioni pratiche come sedili frazionati utili per oggetti lunghi, ma la soglia di carico più alta e qualche accesso ISOFIX meno immediato sono dettagli da considerare. Se hai spesso bici, attrezzatura da montagna o viaggi con bagagli voluminosi, il Bigster dà più libertà; se la cura dei dettagli, l’ergonomia dei vani e le rifiniture contano per te, il Tucson offre un uso quotidiano più sofisticato. Il compromesso è chiaro: volume e semplicità contro ergonomia e finiture.

Bigster

Città, maneggevolezza e semplicità d’uso

In città la Hyundai Tucson si sente a suo agio grazie a sterzo leggero, buona visibilità in avanti e ausili elettronici che semplificano parcheggio e manovre; la sua insonorizzazione ibrida aiuta in centro. La Dacia Bigster resta sorprendentemente pratica in città per via della guida semplice, della strumentazione immediata e del comportamento prevedibile, e il suo sistema ibrido permette partenze elettriche utili nel traffico urbano. Il Tucson però dà una sensazione più curata nella vita di tutti i giorni: comandi più rifiniti e un abitacolo che sembra pensato per l’uso continuativo. Se guidi soprattutto in città e vuoi la massima semplicità a basso costo, il Bigster è una scelta razionale; se preferisci comfort e tecnologie che alleggeriscano la routine, il Tucson è più convincente.

Tucson

Per chi sono pensate queste auto: profili d'acquirente

La Hyundai Tucson è pensata per chi percorre molti chilometri, apprezza un abitacolo piuttosto curato e vuole un’esperienza di marcia tranquilla e tecnologicamente completa; è ideale per famiglie che mettono il comfort e la qualità percepita al primo posto. La Dacia Bigster si rivolge al compratore razionale che cerca il massimo spazio a un prezzo contenuto, vuole soluzioni pratiche per tempo libero e carico e accetta qualche compromesso su rumore e materiali. Se la priorità è “arrivare riposati e con tutto a bordo”, guarda il Tucson; se è “portare dentro più cose spendendo meno”, il Bigster risponde meglio alle esigenze. A questo punto, se vuoi approfondire come queste differenze si traducono in numeri e specifiche tecniche, la tabella comparativa sottostante ti aiuterà a valutare i dettagli che contano per la tua decisione.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Bigster

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Dacia Bigster è chiaramente più economica – parte da 24.600 € , mentre Hyundai Tucson costa 37.400 € . La differenza è di circa 12.815 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Hyundai Tucson consuma considerevolmente meno, con 2,7 L/100km contro i 4,7 L/100km della Dacia Bigster. La differenza è di circa 2 L/100km.

Tucson

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Hyundai Tucson offre considerevolmente più potenza – 288 CV contro 158 CV. Circa 130 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Hyundai Tucson è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 7,5 s, contro 9,7 s della Dacia Bigster. Circa 2,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Hyundai Tucson offre in modo evidente più coppia, con 379 Nm contro 230 Nm. La differenza è di circa 149 Nm.

Bigster

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Dacia Bigster è appena più leggera – 1.425 kg contro 1.542 kg. La differenza è di circa 117 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Dacia Bigster offre marginalmente più spazio – 667 L contro 620 L. Circa 47 L di differenza.

Per la portata utile, Hyundai Tucson offre leggermente più capacità – 545 kg contro 465 kg. Circa 80 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Hyundai Tucson supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 37.400 €
Tucson

Hyundai Tucson

  • Tipo di motore Benzina, Ibrido completo, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 136 - 288 CV
  • Consumo L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Autonomia elettrica 63 - 70 km
dettagli
Dacia Bigster
Hyundai Tucson

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Bigster

La Dacia Bigster è un SUV pensato per chi cerca spazio e praticità senza fronzoli, con uno stile robusto e interni orientati all'uso quotidiano. Offre un buon rapporto qualità-prezzo, soluzioni intelligenti per il carico e una guida semplice che privilegia l'affidabilità rispetto alla tecnologia costosa.

dettagli
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Recensioni Dacia Bigster

4.6 (10 Recensioni)
valuta
Guus Lausberg
1 giu 2026, 17:58:14

Ho una Dacia Bigster Journey 155 Full Hybrid da sei mesi. Avevo grandi aspettative per questa auto e anche quelle sono state tutte superate. Davvero un'auto splendida.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Timo
13 mag 2026, 05:34:56

Auto pratica e funzionale. Alla guida è ok. Consumo di carburante basso d'estate. Buoni spazi interni e per i bagagli. L'abitacolo ha un aspetto economico. In certe situazioni è rumorosa. Altezza da terra sufficiente anche per strade dissestate.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Nöpp
20 apr 2026, 11:25:00

Se il Bigster arriva come Hybrid 4x4 g150 automatico, è un’auto interessante. Al momento guido la Sandero Stepway a gas in leasing e la restituirò a novembre. Purtroppo questa motorizzazione non è disponibile sul Jogger, quindi il Bigster per me è interessante. Siamo fan del GPL, ora persino con cambio automatico.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson combina un design moderno e una guida confortevole pensata per chi cerca versatilità quotidiana e praticità familiare. Interni ben rifiniti e una dotazione tecnologica intuitiva la rendono una scelta equilibrata per chi desidera un SUV affidabile e facile da usare.

dettagli
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Recensioni Hyundai Tucson

4.8 (6 Recensioni)
valuta
Mike bird
29 mar 2026, 15:20:07

Buona macchina; sarebbe stata migliore se fosse completamente elettrica. Questo PHEV non è granché e ci sono così tante cose che possono andare storte. Costosa, soprattutto con la tassa di circolazione per auto di lusso.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Arvanitis Dimitri
12 ott 2025, 14:52:44

È la nostra seconda Tucson: una diesel manuale e una benzina automatica. Posso solo confermare che la nostra prossima, nel 2027, sarà al 99,9% di nuovo una Tucson. Splendida, piacevole, economica nei consumi e sportiva. Scelta top.

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Dacia Bigster
Hyundai Tucson

Costi e Consumo
Prezzo
24.600 - 33.600 €
Prezzo
37.400 - 58.300 €
Consumo L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
63 - 70 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
106 - 134 g/km
co2
62 - 172 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.425 - 1.611 kg
Peso a vuoto
1.542 - 1.893 kg
Capacità bagagliaio
444 - 667 L
Capacità bagagliaio
546 - 620 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.813 mm
Larghezza
1.865 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
434 - 465 kg
Portata
518 - 545 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo, GPL
Tipo di motore
Benzina, Ibrido completo, Ibrido plug-in, Ibrido leggero Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato, Cambio automatico a doppia frizione
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
140 - 158 CV
Potenza CV
136 - 288 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accelerazione 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
230 Nm
Coppia
250 - 379 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
103 - 116 kW
Potenza kW
100 - 212 kW
Cilindrata
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrata
1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
D, C
Classe di efficienza CO2
F, D, E, B
Marca
Dacia
Marca
Hyundai
Quali tipi di trazione sono disponibili per Dacia Bigster?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

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