Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è CUPRA Tavascan o XPeng G6 a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.
Nel mondo delle auto elettriche, i modelli CUPRA Tavascan e XPeng G6 stanno attirando l'attenzione degli appassionati. Entrambi offrono soluzioni innovative e prestazioni elevate, ma quali sono le principali differenze e innovazioni tra queste due SUV elettriche? Esploriamo insieme le loro caratteristiche tecniche e le peculiarità che le rendono uniche nel mercato.
Il CUPRA Tavascan presenta un design audace e sportivo, caratterizzato da linee aggressive e una silhouette muscolosa. Le sue dimensioni, con una lunghezza di 4644 mm, una larghezza di 1861 mm e un'altezza di 1597 mm, lo rendono un SUV imponente ma ancora agile.
D'altra parte, l'XPeng G6 è leggermente più grande, con una lunghezza di 4753 mm, una larghezza di 1920 mm e un'altezza di 1650 mm. Questo conferisce alla G6 un aspetto robusto, perfetto per chi cerca spazio e comfort. Entrambi i veicoli hanno cinque porte e possono ospitare fino a cinque passeggeri.
Per quanto riguarda le prestazioni, il CUPRA Tavascan offre due varianti di motore con potenze di 286 HP e 340 HP. La versione da 340 HP può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5.5 secondi, mentre la versione da 286 HP richiede 6.8 secondi. La capacità della batteria è di 77 kWh, con un'autonomia che varia da 521 km a 569 km, a seconda della configurazione utilizzata.
XPeng G6, invece, si distingue per la sua proposta più potente, con motori che arrivano fino a 476 HP. La variante più sportiva dell'XPeng può raggiungere i 100 km/h in soli 4.1 secondi, un dato impressionante per un SUV. Le versioni del G6 offrono anche batterie da 66 kWh e 87.5 kWh, con un'autonomia che va da 435 km fino a 570 km.
In termini di consumo energetico, il CUPRA Tavascan si distingue con valori che variano tra 15.1 e 16.5 kWh/100 km. Questo rende il Tavascan altamente efficiente, mantenendo una classe di efficienza energetica CO2 di classe A.
Il XPeng G6, d'altro canto, ha un consumo leggermente superiore, oscillando tra 17.5 e 17.9 kWh/100 km. Anche la G6 raggiunge la classe A in termini di efficienza energetica, ma potrebbe risultare meno vantaggiosa per coloro che cercano un utilizzo ottimale dell'energia.
Entrambi i modelli sono ricchi di tecnologia avanzata. Il CUPRA Tavascan include un sistema di infotainment all'avanguardia e opzioni di connettività sofisticate. Inoltre, offre diverse modalità di guida, adattandosi così a ogni stile di guida.
L'XPeng G6 migliora ulteriormente proponendo anche funzionalità di guida autonoma di livello avanzato, un sistema di intelligenza artificiale che migliora l'esperienza di guida, e una gestione efficiente delle funzioni energetiche. La G6 si distingue per il suo ampio schermo touch e una piattaforma software che si aggiorna continuamente.
In conclusione, sia il CUPRA Tavascan che l'XPeng G6 offrono caratteristiche uniche e prestazioni eccezionali nel segmento dei SUV elettrici. La scelta tra i due modelli dipende principalmente dalle esigenze personali: chi cerca potenza e innovazione potrebbe optare per l'XPeng, mentre coloro che preferiscono un'ottima efficienza energetica e un design sportivo potrebbero trovare nel CUPRA Tavascan la soluzione ideale. Qualunque sia la scelta, entrambi rappresentano il futuro della mobilità sostenibile.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
XPeng G6 ha un vantaggio in parte nel prezzo – parte da 48800 €, mentre la CUPRA Tavascan costa 54700 €. La differenza è di circa 5884 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla CUPRA Tavascan: con 15.90 kWh ogni 100 km, è leggermente più efficiente della XPeng G6, che consuma 17.50 kWh. La differenza è di circa 1.60 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la CUPRA Tavascan si comporta appena percettibile meglio: raggiunge fino a 553 km, circa 28 km in più rispetto alla XPeng G6.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la XPeng G6 ha un vantaggio evidente – 487 CV contro 340 CV. Un incremento di circa 147 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la XPeng G6 è notevole più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 5.50 s della CUPRA Tavascan. Circa 1.40 s di differenza.
In termini di velocità massima, la XPeng G6 risulta minimo superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la CUPRA Tavascan si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la CUPRA Tavascan spinge appena percettibile più forte con 679 Nm rispetto a 660 Nm. La differenza è di circa 19 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la XPeng G6 è appena percettibile più leggera – 2115 kg contro 2178 kg. La differenza è di circa 63 kg.
Per capacità del bagagliaio, la XPeng G6 offre appena percettibile più spazio – 571 L contro 540 L. Circa 31 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la CUPRA Tavascan quasi impercettibile ha la meglio – 522 kg contro 475 kg. Circa 47 kg di differenza.
Nel complesso, la XPeng G6 si conferma è nettamente superiore e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ XPeng Motors
La Cupra Tavascan è un crossover elettrico che unisce linee grintose e un carattere sportivo, pensata per chi vuole farsi notare senza sacrificare la praticità di tutti i giorni. A bordo conquista per la guida vivace e gli interni curati, ideale per chi cerca stile, tecnologia e un pizzico di personalità iberica.
dettagli
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
La XPeng G6 si presenta come un crossover elettrico che mescola linee tese e tecnologia da smartphone, pensata per chi vuole un'auto che faccia colpo senza sforzi. A bordo offre un'abitabilità raffinata e un pacchetto di assistenze che la rendono pratica nel traffico quotidiano, il tutto con un carattere che non si prende troppo sul serio — nel senso migliore del termine.
dettagli
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ CUPRA / SEAT S.A.
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@ XPeng Motors
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
54700 - 59400 €
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Prezzo
48800 - 52900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
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Consumo kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Autonomia elettrica
513 - 553 km
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Autonomia elettrica
510 - 525 km
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Capacità della batteria
77 kWh
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Capacità della batteria
80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
2178 - 2273 kg
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Peso a vuoto
2115 - 2220 kg
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Capacità bagagliaio
540 L
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Capacità bagagliaio
571 L
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Lunghezza
4644 mm
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Lunghezza
4758 mm
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Larghezza
1861 mm
|
Larghezza
1920 mm
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Altezza
1597 mm
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Altezza
1650 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1374 L
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Portata
507 - 522 kg
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Portata
470 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
286 - 340 CV
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Potenza CV
296 - 487 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
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Accelerazione 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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Velocità massima
180 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
545 - 679 Nm
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Coppia
440 - 660 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
210 - 250 kW
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Potenza kW
218 - 358 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
CUPRA
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Marca
XPeng
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Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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