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BYD Seal vs Mazda CX-30 confronto

Confronta potenza (530 CV vs 186 CV), bagagliaio e prezzo (49.200 € vs 30.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BYD Seal o Mazda CX-30.

BYD Seal vs Mazda CX-30: le principali differenze

BYD Seal

4,9 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Mazda CX-30

4,5 (11 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • notevolmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Seal

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Mazda CX-30 è chiaramente più economica – parte da 30.700 € , mentre BYD Seal costa 49.200 € . La differenza è di circa 18.453 €.

CX-30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, BYD Seal offre considerevolmente più potenza – 530 CV contro 186 CV. Circa 344 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BYD Seal è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 8,3 s della Mazda CX-30. Circa 4,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BYD Seal offre significativamente più coppia, con 670 Nm contro 240 Nm. La differenza è di circa 430 Nm.

Seal

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Mazda CX-30 è notevolmente più leggera – 1.455 kg contro 1.907 kg. La differenza è di circa 452 kg.

Per la portata utile, Mazda CX-30 offre appena più capacità – 496 kg contro 473 kg. Circa 23 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BYD Seal supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 49.200 €
Seal

BYD Seal

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 231 - 530 CV
  • Consumo kWh/100km 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 460 - 570 km
dettagli

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BYD Seal
Mazda CX-30

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BYD Seal

La BYD Seal è una berlina elettrica dal design elegante e sportivo, pensata per chi cerca stile e sostenibilità nella guida quotidiana. Offre interni curati, tecnologia di bordo moderna e una guida fluida che unisce comfort e dinamismo.

dettagli
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Recensioni BYD Seal

4.9 (1 Recensioni)
valuta
Thomas
14 apr 2026, 15:59:57

Ben equipaggiato e di qualità davvero buona. Le prestazioni di guida sono più che sufficienti e molto confortevoli.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Mazda CX-30

La Mazda CX-30 coniuga un design elegante a un carattere dinamico, ideale per chi cerca un crossover compatto ma distintivo. Gli interni curati e la sensazione di solidità in marcia la rendono una scelta convincente per l'uso quotidiano.

dettagli
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Recensioni Mazda CX-30

4.5 (11 Recensioni)
valuta
Carlos
18 lug 2026, 09:40:54

La Mazda è un’auto più elegante, meno ingombrante e, pur essendo anche un SUV, è meno “SUV” e più turismo. Inoltre ha un abitacolo più “da auto vera” e meno “smartphone”, le finiture sono superiori e il comportamento dinamico è migliore. La minore potenza si compensa con un peso di oltre 100 kg in meno, un’altezza del veicolo inferiore (maggiore efficienza aerodinamica) e una guida più fluida grazie al motore aspirato di grande cilindrata. L’equipaggiamento è molto simile ma la Mazda ha come “più classe”. I prezzi sono paragonabili a parità di allestimento e la differenza sta nelle dimensioni: i 11 cm in più del Tucson si notano, soprattutto nel bagagliaio, che nella Mazda va bene, ma quello del Tucson è cavernoso; se non ti serve così grande, raccomando la Mazda.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Rapporto qualità-prezzo
Jarek
4 giu 2026, 09:16:53

Il piacere di guida e tutto ciò che chiamiamo sensazioni premium

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Danny
31 mag 2026, 17:14:00

Bella auto di lusso, anche se non so se mi piacciano quei cerchi sovradimensionati; al contrario trovo la Mazda 3 più bella.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Paul
27 mag 2026, 05:17:55

Meglio insonorizzata, più potente ed è più una continuità delle nostre mani e dei nostri piedi durante la guida; in altre parole si diventa un unico insieme durante l'esperienza di guida, ma è angusta per me, che sono alto 6 piedi e 1 pollice, per entrarci e uscirne…

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Michele
8 mag 2026, 17:46:44

Silenziosa ; ben rifinita, cruscotto prevalentemente analogico; rapporto qualità prezzo eccellente

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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BYD Seal
Mazda CX-30

Costi e Consumo
Prezzo
49.200 - 55.400 €
Prezzo
30.700 - 44.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consumo kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
460 - 570 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
129 - 148 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.907 - 2.185 kg
Peso a vuoto
1.455 - 1.587 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
422 - 430 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.875 mm
Larghezza
1.795 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
446 - 473 kg
Portata
458 - 496 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
231 - 530 CV
Potenza CV
140 - 186 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
360 - 670 Nm
Coppia
238 - 240 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
170 - 390 kW
Potenza kW
103 - 137 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.998 - 2.488 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
D, E
Marca
BYD
Marca
Mazda
BYD Seal è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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