La BYD ETP3 (Furgone) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Dacia Bigster (SUV) monta un motore Ibrido leggero Benzina o Ibrido completo con cambio Manuel o Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la BYD ETP3 offre , mentre la Dacia Bigster arriva a 667 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 136 CV della BYD ETP3 o i 155 CV della Dacia Bigster.
Anche nei consumi ci sono differenze: contro 4.70 L. A livello di prezzo, la BYD ETP3 parte da 37800 €, mentre la Dacia Bigster da 24600 €.
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La ETP3 si distingue per il suo design elegante e aerodinamico, che cattura l'attenzione su ogni strada. Gli interni sono progettati per offrire un'esperienza di guida lussuosa e confortevole, con materiali di alta qualità e tecnologia all'avanguardia. Grazie alla sua straordinaria maneggevolezza, la ETP3 rappresenta un perfetto connubio tra performance e stile.
dettagliLa Bigster si presenta come una crossover elegante e spaziose, capace di attrarre l'attenzione degli appassionati di auto. Con il suo design audace e moderno, offre un perfetto equilibrio tra stile e funzionalità, ideale per le famiglie in movimento. Inoltre, la Bigster promette un'esperienza di guida confortevole, rendendola un'opzione interessante nel mercato automobilistico contemporaneo.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
37800 €
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Prezzo
24600 - 31400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
233 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
50 - 55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
2
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1640 kg
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Peso a vuoto
1425 - 1503 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
546 - 667 L
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Lunghezza
4460 mm
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Lunghezza
4570 mm
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Larghezza
1720 mm
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Larghezza
1813 mm
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Altezza
1875 mm
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Altezza
1705 mm
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Portata
780 kg
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Portata
446 - 467 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione anteriore
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Potenza CV
136 CV
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Potenza CV
130 - 155 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocità massima
100 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
180 Nm
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Coppia
230 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
100 kW
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Potenza kW
96 - 115 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1199 - 1799 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2023
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
E, D, C
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Marca
BYD
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Marca
Dacia
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Il BYD ETP3 rappresenta un significativo passo avanti nel segmento dei furgoni elettrici, combinando efficienza energetica e prestazioni elevate. Questo veicolo, progettato specificamente per soddisfare le esigenze delle aziende moderne, si distingue per le sue caratteristiche innovative, la sua notevole capacità di carico e un design pensato per la funzionalità.
Il BYD ETP3 è alimentato da un motore elettrico che offre una potenza di 136 cavalli, equivalente a 100 kW. Questo propulsore consente al veicolo di raggiungere una velocità massima di 100 km/h con un’ottima coppia di 180 Nm, garantendo prestazioni affidabili sia in città che su strade extraurbane.
La trasmissione automatica con cambio a riduzione permette una guida fluida e senza sforzi, mentre la trazione posteriore assicura maggiore stabilità durante la guida e una migliore gestione del carico. Con un peso a vuoto di 1640 kg e una portata massima di 780 kg, l'ETP3 si conferma un alleato perfetto per le necessità logistiche delle aziende.
Uno dei punti di forza del BYD ETP3 è la sua autonomia elettrica che raggiunge i 233 km con una sola carica, rendendolo adatto per il trasporto urbano e per le consegne locali. Grazie alla sua tecnologia di ricarica avanzata, il veicolo è in grado di ridurre al minimo i tempi di inattività, massimizzando così la produttività.
Con dimensioni di 4460 mm in lunghezza, 1720 mm in larghezza e 1875 mm in altezza, l'ETP3 offre un ampio spazio per il carico. La configurazione del veicolo prevede 5 porte e la capacità di ospitare 2 occupanti, rendendolo ideale per le esigenze di lavoro. La versione 'Comfort' del furgone migliora ulteriormente l'esperienza di guida grazie a comfort e funzionalità aggiuntive.
In un'epoca in cui la sostenibilità è fondamentale, il BYD ETP3 si distingue per la sua efficienza nella classe CO2 A, con emissioni di 0 g/km. Scegliere un veicolo elettrico come l’ETP3 non solo riduce i costi operativi ma contribuisce anche a un futuro più verde e sostenibile.
Il BYD ETP3 è un furgone elettrico che combina innovazione, efficienza e sostenibilità, rendendolo una scelta eccellente per le aziende che cercano di modernizzare la propria flotta. Con le sue prestazioni elevate e un design pensato per le esigenze commerciali, l'ETP3 segna un nuovo standard nel mercato dei veicoli commerciali elettrici.
La Dacia Bigster si presenta come una delle proposte più attese nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante e funzionalità innovative. Questo SUV, pensato per coloro che cercano spazio e versatilità, è destinato a fare parlare di sé nel 2025. In questo articolo, esploreremo i dettagli tecnici e le innovazioni che caratterizzano questo modello.
La Bigster si distingue per le sue linee moderne e robuste, accogliendo un design che riflette l'identità del marchio Dacia. Con una lunghezza di 4570 mm, una larghezza di 1813 mm e un'altezza di 1705 mm, il SUV offre ampio spazio sia per i passeggeri che per il carico. La capacità del bagagliaio varia tra 546 e 667 litri, garantendo che tutte le esigenze di trasporto siano soddisfatte.
La Dacia Bigster è disponibile in diverse motorizzazioni, sia ibride che a combustione interna, assicurando così una gamma di opzioni adatta a vari stili di guida. Il modello offre varianti di motore che spaziano da unità MHEV a 130 e 140 CV, fino a un'ibrida full da 155 CV. Le performance sono notevoli, con accelerazioni da 0 a 100 km/h in tempi che variano da 9.7 a 11.2 secondi.
Un aspetto fondamentale della Bigster è il suo impegno per la sostenibilità. Le motorizzazioni MHEV e Hybrid offrono consumi contenuti, con valori che raggiungono i 4.7 L/100 km per la versione ibrida. Questo si traduce in un’emissione di CO2 che può scendere fino a 106 g/km, posizionando la Dacia Bigster in una fascia di efficienza ecologica apprezzabile.
La Bigster non è solo un veicolo spazioso, ma incorpora anche numerose innovazioni tecnologiche. Il cruscotto è dotato di un sistema infotainment avanzato, con connettività Bluetooth e supporto per smartphone, consentendo una facile integrazione con i dispositivi di ultima generazione. Inoltre, le versioni equipaggiate con il motore full hybrid offrono un'esperienza di guida fluida e reattiva grazie alla gestione elettronica del motore.
La sicurezza è una priorità nella progettazione della Dacia Bigster. Il modello è equipaggiato con avanzati sistemi di assistenza alla guida, che includono monitoraggio dei punti ciechi, assistenza al mantenimento della corsia e frenata automatica d'emergenza. Queste caratteristiche contribuiscono non solo a un'esperienza di guida più sicura, ma anche a una maggiore facilità di manovra nel traffico urbano.
In conclusione, la Dacia Bigster rappresenta una combinazione perfetta di spazio, prestazioni e tecnologia. Con un'ampia gamma di motorizzazioni, un design accattivante e un focus sulla sostenibilità, è destinato a soddisfare le esigenze di una clientela sempre più consapevole e in cerca di un SUV versatile. Non resta che attendere il suo arrivo sul mercato per poterla apprezzare a pieno.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.