Il confronto tra due SUV compatti, il BMW iX2 e il VW T-Roc, offre una panoramica affascinante delle moderne tecnologie automobilistiche e delle scelte di design. Entrambi i modelli si rivolgono a un pubblico alla ricerca di versatilità, prestazioni e comfort, ma si differenziano in alcuni aspetti chiave che è interessante esplorare.
Il BMW iX2 si presenta con un design distintivo tipico della casa bavarese, caratterizzato da linee moderne e aerodinamiche. Con una lunghezza di 4554 mm, una larghezza di 1845 mm e un'altezza di 1560 mm, il suo aspetto è imponente e sportivo. Al contrario, il VW T-Roc, più compatto con i suoi 4236 mm di lunghezza, 1819 mm di larghezza e 1584 mm di altezza, riesce a mantenere un profilo elegante e aggressivo. Entrambi offrono una capacità del bagagliaio notevole, rispettivamente di 525 L e 445 L.
Il BMW iX2 è esclusivamente elettrico, proponendo due potenze: 204 HP e 313 HP. La versione più potente accelera da 0 a 100 km/h in soli 5.6 secondi, mentre la versione meno potente impiega 8.6 secondi. Con un'autonomia di 459 km per la versione da 204 HP, iX2 offre un equilibrio tra prestazioni e durata. Il consumo energetico è di 15.9 kWh/100 km, confermando la sua efficienza.
D'altro canto, il VW T-Roc è disponibile con motori a benzina e diesel, variando da 115 a 300 HP, con accelerazioni che spaziano da 4.9 secondi (per il motore più potente) fino a 12.3 secondi. Il T-Roc mostra una flessibilità maggiore nella scelta del motore, ma la sua efficienza nei consumi oscilla tra 4.7 e 8.5 L/100 km, a seconda dell’unità scelta.
Il BMW iX2 è all'avanguardia in termini di tecnologia, dotato di un sistema di infotainment moderno e funzioni connesse che comprendono la navigazione intelligente e la ricarica ottimizzata. Il pacco batterie da 64.8 kWh non solo supporta la propulsione elettrica, ma integra anche sistemi di gestione energetica avanzati.
Il VW T-Roc, d'altro canto, offre una vasta gamma di tecnologie di assistenza alla guida, comprese funzioni di assistenza al parcheggio e sistemi di sicurezza avanzati, rendendolo un'opzione competitiva nel mercato. Il cruscotto digitale è un altro succoso elemento di modernità che rende l'inserimento nel mondo digitale un'esperienza fluida per il guidatore.
Entrambi i modelli offrono un abitacolo spazioso e confortevole. L'iX2 può ospitare comodamente fino a 5 passeggeri con il suo layout interno ben pensato e rifiniture di alta qualità. D'altro lato, il T-Roc, anch'esso progettato per 5 occupanti, si distingue per elementi di personalizzazione e una gamma di materiali di qualità, nonostante l'opzione per 4 posti in alcune varianti sportive.
In conclusione, la scelta tra il BMW iX2 e il VW T-Roc dipende sostanzialmente dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali. Se si cerca un SUV elettrico di alta qualità con tecnologie innovative, l'iX2 rappresenta una scelta ottima. Al contrario, se si desidera un veicolo versatile con una gamma di motorizzazioni e una buona efficienza nei consumi, il T-Roc potrebbe risultare più adatto. Entrambi i modelli promettono un'ottima esperienza di guida, ma il futuro orientato alla sostenibilità del BMW iX2 potrebbe attrarre coloro che sono pronti a fare il passo verso l'elettrificazione.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
VW T-Roc ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 31600 €, mentre la BMW iX2 costa 51600 €. La differenza è di circa 19946 €.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la BMW iX2 ha un vantaggio netto – 313 CV contro 150 CV. Un incremento di circa 163 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la BMW iX2 è convincente più veloce – completa lo sprint in 5.60 s, contro 8.90 s della VW T-Roc. Circa 3.30 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW T-Roc risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 212 km/h, mentre la BMW iX2 si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 32 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW iX2 spinge netto più forte con 494 Nm rispetto a 250 Nm. La differenza è di circa 244 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la offre più posti – contro .
Nel peso a vuoto, la VW T-Roc è notevole più leggera – 1465 kg contro 1960 kg. La differenza è di circa 495 kg.
Per capacità del bagagliaio, la BMW iX2 offre quasi impercettibile più spazio – 525 L contro 475 L. Circa 50 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la BMW iX2 risulta minimo superiore – fino a 1400 L, circa 50 L in più rispetto alla VW T-Roc.
Per quanto riguarda la portata utile, la VW T-Roc quasi impercettibile ha la meglio – 515 kg contro 510 kg. Circa 5 kg di differenza.
La BMW iX2 si dimostra lascia poche possibilità al rivale e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la BMW iX2 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ BMW Group Press
La BMW iX2 porta il carattere sportivo della casa bavarese nel mondo elettrico con un design compatto ma deciso, perfetto per chi cerca stile e praticità in città e oltre. A bordo sorprende per la qualità degli interni e la guida intuitiva, trasformando ogni spostamento in un mix di comfort e divertimento senza prendersi troppo sul serio.
dettagli
@ BMW Group Press
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La T‑Roc è un crossover compatto che mette personalità e stile urbano al centro, con linee grintose e interni ben rifiniti pensati per chi vuole distinguersi senza rinunciare alla praticità. In strada è vivace e rassicurante, adatta tanto all'uso quotidiano quanto alle gite del weekend — un'auto che sa farsi notare senza prendersi troppo sul serio.
dettagli
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ BMW Group Press
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Costi e Consumo |
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Prezzo
51600 - 65600 €
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Prezzo
31600 - 45400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
5.5 - 6.3 L
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Consumo kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
449 - 478 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
64.80 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
126 - 143 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
50 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
4 - 5
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Porte
5
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Porte
2 - 5
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Peso a vuoto
1960 - 2095 kg
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Peso a vuoto
1465 - 1539 kg
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Capacità bagagliaio
525 L
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Capacità bagagliaio
284 - 475 L
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Lunghezza
4554 mm
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Lunghezza
4271 - 4373 mm
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Larghezza
1845 mm
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Larghezza
1811 - 1828 mm
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Altezza
1560 mm
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Altezza
1527 - 1573 mm
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Capacità massima bagagliaio
1400 L
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Capacità massima bagagliaio
1350 L
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Portata
500 - 510 kg
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Portata
368 - 515 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
204 - 313 CV
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Potenza CV
115 - 150 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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Velocità massima
170 - 180 km/h
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Velocità massima
187 - 212 km/h
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Coppia
250 - 494 Nm
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Coppia
200 - 250 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
150 - 230 kW
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Potenza kW
85 - 110 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
999 - 1498 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
E, D
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Marca
BMW
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Marca
VW
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La BMW iX2 è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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