Due auto, una sfida: BMW iX1 contro VW ID.3.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nell'era dell’elettrificazione, il confronto tra veicoli elettrici sta diventando sempre più interessante. Due tra i modelli di punta sul mercato, la BMW iX1 e la Volkswagen ID.3, offrono approcci diversi alla mobilità sostenibile. Analizziamo le loro specifiche tecniche e innovazioni per scoprire quale delle due potrebbe essere la scelta ideale per gli amanti delle auto elettriche.
La BMW iX1 si presenta come un SUV compatto, lunghezza di 4500 mm, larghezza di 1845 mm e altezza di 1616 mm. La sua spaziosa carrozzeria a cinque porte offre ampio spazio di carico con una capacità del bagagliaio di 490 litri.
La VW ID.3, invece, è un hatchback dal design moderno e compatto con una lunghezza di 4264 mm, larghezza di 1809 mm e altezza di 1564 mm. Anche questa vettura offre cinque porte, con un bagagliaio di 385 litri, ideale per gli spostamenti urbani.
La BMW iX1 vanta diverse opzioni di potenza, da 204 HP a 313 HP, con una coppia massima di 494 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 8,6 a 5,6 secondi, a seconda della configurazione scelta, con una velocità massima che raggiunge i 180 km/h. Con un consumo tra i 15,8 e 17,1 kWh/100 km e una capacità della batteria di 64.8 kWh, l'iX1 offre un'autonomia compresa tra 436 e 463 km.
D'altra parte, la VW ID.3 include una gamma che varia dai 204 HP ai 326 HP, con una coppia massima di 545 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è tra i 7,6 e i 5,7 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 200 km/h. L'ID.3 ha un consumo più variabile, tra i 14,5 e 15,8 kWh/100 km, e una batteria che va da 52 a 79 kWh, offrendo un'autonomia massima tra 383 e 604 km.
Entrambi i modelli sono dotati di tecnologie all'avanguardia e promuovono la sostenibilità con un'emissione di CO2 pari a zero e una classe di efficienza CO2 "A". L’integrazione di sistemi di guida assistita di ultima generazione e funzionalità di connettività avanzata rendono queste vetture particolarmente adatte alla mobilità moderna.
La scelta tra BMW iX1 e VW ID.3 dipende dalle esigenze individuali del guidatore. Se desiderate un SUV spazioso con ottime prestazioni e allestimenti superiori, la BMW iX1 potrebbe essere la soluzione ideale. Se invece preferite una vettura più compatta, con un'ampia gamma di autonomia e un design innovativo, la VW ID.3 è certamente un'opzione da considerare.
Qualunque sia la scelta, entrambi i modelli rappresentano un significativo passo avanti verso un futuro di mobilità elettrica sostenibile.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
VW ID.3 ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 34200 €, mentre la BMW iX1 costa 50000 €. La differenza è di circa 15860 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla VW ID.3: con 14.50 kWh ogni 100 km, è leggero più efficiente della BMW iX1, che consuma 15.80 kWh. La differenza è di circa 1.30 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la VW ID.3 si comporta chiaramente visibile meglio: raggiunge fino a 605 km, circa 142 km in più rispetto alla BMW iX1.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la VW ID.3 ha un vantaggio minimo – 326 CV contro 313 CV. Un incremento di circa 13 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la BMW iX1 è appena percettibile più veloce – completa lo sprint in 5.60 s, contro 5.70 s della VW ID.3. Circa 0.10 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW ID.3 risulta appena percettibile superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la BMW iX1 si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la VW ID.3 spinge appena percettibile più forte con 545 Nm rispetto a 494 Nm. La differenza è di circa 51 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la VW ID.3 è minimo più leggera – 1787 kg contro 1940 kg. La differenza è di circa 153 kg.
Per capacità del bagagliaio, la BMW iX1 offre chiaramente visibile più spazio – 490 L contro 385 L. Circa 105 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la BMW iX1 risulta un po' superiore – fino a 1495 L, circa 228 L in più rispetto alla VW ID.3.
Per quanto riguarda la portata utile, la BMW iX1 appena percettibile ha la meglio – 495 kg contro 473 kg. Circa 22 kg di differenza.
La VW ID.3 si dimostra supera in quasi tutti gli aspetti e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la VW ID.3 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Volkswagen AG / VW Media
La BMW iX1 è il crossover elettrico che mette insieme il carattere sportivo del marchio e una praticità quotidiana ben pensata, con interni curati e una posizione di guida che mette tutto sotto controllo. Ideale per chi cerca un SUV compatto che non rinunci al piacere di guida e a tecnologia intuitiva, la iX1 sa essere raffinata e anche un po' furba quando si tratta di semplificare la vita di tutti i giorni.
dettagli
@ BMW Group Press
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La Volkswagen ID.3 è la compatta elettrica che vuole rendere la guida a emissioni zero semplice e desiderabile, con linee pulite e un abitacolo pensato per la vita di tutti i giorni. In città si muove con disinvoltura, è pratica e piacevole da usare, e per chi cambia al volante rappresenta un buon equilibrio tra comfort e carattere — senza prendersi troppo sul serio.
dettagli
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ BMW Group Press
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
50000 - 65300 €
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Prezzo
34200 - 59000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Consumo kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Autonomia elettrica
436 - 463 km
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Autonomia elettrica
383 - 605 km
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Capacità della batteria
64.80 kWh
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Capacità della batteria
52 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1940 - 2085 kg
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Peso a vuoto
1787 - 1993 kg
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Capacità bagagliaio
490 L
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Capacità bagagliaio
385 L
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Lunghezza
4500 mm
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Lunghezza
4264 mm
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Larghezza
1845 mm
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Larghezza
1809 mm
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Altezza
1616 mm
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Altezza
1564 mm
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Capacità massima bagagliaio
1495 L
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Capacità massima bagagliaio
1267 L
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Portata
495 kg
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Portata
437 - 473 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
204 - 313 CV
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Potenza CV
170 - 326 CV
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Accelerazione 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accelerazione 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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Velocità massima
170 - 180 km/h
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Velocità massima
160 - 200 km/h
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Coppia
250 - 494 Nm
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Coppia
310 - 545 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
150 - 230 kW
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Potenza kW
125 - 240 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2022 - 2023
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
VW
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La BMW iX1 è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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